navigacija Naslovnica Premium

POL ROBINSON, INSTRUKTOR VOŽNJE U PORŠEU ZA "VIJESTI"

11.9.2018 21:39

Kako da vozimo sportski automobil?

“Razlog zbog koga se događaju nezgode je što vozači precijene svoje mogućnosti, odmah žele da voze brzo, ali moraju da shvate da se iskustvo stiče vježbanjem i da moraju da spoznaju svoje limite prije nego što sjednu za volan bilo kog vozila”

Kako da vozimo sportski automobil?
Foto: Porsche Autor: Saša Marković

Prvi susret sa sportskim automobilom je uvijek veliki izazov. Visokoperformansna vozila obećavaju veliku dozu adrenalina i uživanje, ali donose i opasnosti ako nijeste svjesni svojih limita.

Druženje sa jednim od najboljih i najiskusnijih instruktora vožnje u Poršeu, Polom Robinsonom, iskoristili smo da mu postavimo par pitanja o tome kako da napravimo prve kilometre sa automobilom visokih performansi?

Šta je prvo što radimo kad sjednemo za volan?

Uvijek preporučujemo da čim sjednete za volan treba da steknete predstavu o vozilu, da ga osjetite, a pozicija sjedjenja je najvažnija. Izuzetno je bitno da namjestite sjedište tako da ugao između butina i potkoljenica bude skoro 90 stepeni. Tako ćemo u slučaju inciodenta imati fleksibilnost u koljenima, pa nećemo povrijediti kukove i leđa. Leđa takođe treba da budu pod uglom od 90 stepeni, a pojas naravno uvijek treba da bude vezan bilo da ste vozač ili suvozač. Pozicija ruku na volanu treba da bude kao kazaljke na satu kad je petnaest do tri, i to je idealna pozicija u vožnji.

Pol Robinson Poželjno da ugao koljena bude 90 stepeni 

Šta nam donosi brzinu?

Kada imamo ovako snažne automobile, vidljivost treba da nam bude što je moguće šira da bismo predvidjeli krivinu i ono što je ispred nas. Uvijek treba da nastojimo da budemo sporiji na ulasku u krivinu, a brzi na izlasku iz nje. Proklizavanje i škripa guma u krivini će možda na prolaznika ostaviti utisak da ste mnogo brzi, a vi upravo tu gubite na brzini.

Šta je važno u brzim krivinama?

Treba da budemo što blaži sa volanom, kao i sa kočnicama i gasom, da bismo održali balans automobila. Kada držimo auto u balansu tako što tečno okrećemo volan, auto će odgovarati tečnim i stabilnim ponašanjem. Ako smo agresivni i pokušavamo da cimamo vozilo, žustri smo na kočenju i gasu, težina će se nepravilno premještati i tada ćemo imati podupravljanje ili preupravljanje ili u najgorem slučaju okretanje i incident.

Kako da vozimo u lošim vremenskim uslovima?

Prilikom vožnje po kiši i snijegu, dodirna površina točkova sa podlogom se mijenja. Što je ona manja, imaćemo manje trakcije. Sve je do fizike. Slično je i kod ovako moćnih automobila kao što je porše 911 i kod standardnih putničkih vozila. Ako imamo vlažan kolovoz ili kišu, treba da uđemo u krivinu sporije nego kada je suvo.

Pol Robinson Pol Robinson 

Koji je najbolji način da naučimo da vozimo sportski auto?

Najbolji način je ako imate mogućnost da posjetite neku trkačku stazu ili površinu na kojoj nema saobraćaja. Počnite lagano i sporo. Kao kod svake druge stvari na svijetu, treba da idemo korak po korak da bismo stekli vještinu i samouvjerenost. Nažalost, mnogi misle da ako imaju moćan auto treba odmah da ga voze brzo. Iako imamo toliko bezbjednosnih tehnologija, sve na kraju zavisi od ličnog iskustva. Samo vježbanjem možete postepeno podizati brzinu i razumijevati fiziku vožnje vašeg automobila.

Kada se i zbog čega događaju nezgode?

Nezgode mogu da se dese, i događaju se. Razlog je što vozači precijene svoje mogućnosti, i odmah žele da voze na limitu. A vozač mora da shvati gdje mu je limit prije nego što sjedne za volan bilo kog vozila.

Ocijeni:

1 2 3 4 5

4 (7 glasova)

Komentari se na portalu objavljuju u realnom vremenu i "Vijesti online" se ne mogu smatrati odgovornim za napisano.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijeđanje i klevetanje. Takav sadržaj će biti izbrisan čim bude primijećen, a autori mogu biti prijavljeni nadležnim institucijama. Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite Ombudsmanu.

Nije dozvoljeno postavljanje eksternih URL-ova u komentarima!

Ako imate neke primjedbe, sugestije ili komentare vezane za novi izgled i funkcionalnosti portala Vijesti, možete pisati na redizajn@vijesti.me.

Ako imate neke primjedbe, sugestije ili komentare vezane za PREMIUM sadržaj možete pisati na premium@vijesti.me.

Izdvojeni komentari Komentara: 1

  • kvar 1 nedelja i 5 dana
    radujemo se tekstu u pripremi kako da vozimo mig 29
    • 8
    • 1