navigacija Naslovnica Premium

RAZGOVOR ZA DODATAK "PLAY"

3.8.2018 19:51

Saša Marković: Uspio sam dječačku zanesenost pretvoriti u kreativno zanimanje

Autor i urednik emisije “Za volanom” i dodatka dnevnog lista “Vijesti” - “Auto”, priča o svom poslu i sličnim televizijskim projektima koje prati

Saša Marković: Uspio sam dječačku zanesenost pretvoriti u kreativno zanimanje Marković
Foto: Privatna arhiva Autor: Mirela Hodžić

Novinar Saša Marković publici u Crnoj Gori najpoznatiji je kao autor emisije “Za volanom” koja se emituje na Televiziji Vijesti svake nedjelje u 16:40, a pravi poštovaoci tematike kojom se bavi - automobilizma, znaju ga i kao urednika dodatka “Auto” dnevnog lista “Vijesti”.

U razgovoru za “Play” Marković otkriva koja novinarska oblast mu je draža, koliko traži inspiraciju u sličnim inostranim emisijama, te kako se rodila ideja o projektu “Za volanom”.

“Ideja je nastala još mojim prvim televizijiskim angažmanom 2002. godine, a osnivanje televizije Vijesti je bilo kao poručeno za njenu realizaciju. Pošto sam te 2008. već imao dosta dug staž kao urednik specijalnog izdanja o automobilizmu u dnevnom listu ‘Vijesti’, kao i ranijeg televizijskog iskustva u sličnoj tematici, jedva sam dočekao da stečeno iskustvo, znanje i entuzijazam prenesem na TV ekran”, prisjeća se on.

Marković otkriva i koji žanr mu bolje “leži” - video ili pisani, ali i koliko jedan posao utiče na drugi.

“Obje forme su na svoj način interesantne i inspirativne. Kod novinskog članka mi se dopada to što mogu da budem malo opširniji i da čitaocu prenesem i neke detalje i dublju analizu. To vam televizijski prilog ne dozvoljava, morate da pojednostavite i ne smijete da bombardujete gledaoca sa previše informacija”, objašnjava on.

“Sa druge strane, televizijski prilog je često atraktivniji. Kroz njega možete da se direktno obratite gledaocu, a preko pokretne slike često bolje možete da opišete ono o čemu govorite, a posebno se to odnosi na automobile. Kada spojite ove dvije forme, jasno je da jedan posao dopunjava drugi”, ističe novinar i urednik.

“Kad bih baš morao da se odlučim, prevagnula bi TV forma. U svakom slučaju, srećan sam što imam priliku da radim i u novini i na televiziji”, zaključuje on, a potom prepričava i kako se zainteresovao baš za oblast u novinarstvu posvećenu četvorotočkašima.

“Automobil je odvajkada bio nešto čime je dosta muškaraca opčinjeno od malih nogu. Ako treba da kupite nešto dječaku vjerovatno će vam prvo na pamet pasti maketa automobila. Istina, ja nijesam bio fanatik, ali sam uspio da dječačku i momačku zanesenost pretvorim u jedno vrlo kreativno zanimanje”, tvrdi on.

Saša Marković

Na pitanje da li gleda slične svjetske emisije poput kultnog “Top Geara”, te kako procjenjuje nove sezone bez Džeremija Klarksona i originalne postavke, Marković kaže:

“Hvala na poređenju, ali Top Gear je više od emisije o automobilima. Tokom godina to je postao planetarni šou sa ogromnim budžetom koji je svojevremeno išao i do dva miliona funti po epizodi. Ovakav šou zainteresuje i domaćice koje inače automobili uopšte i ne zanimaju”.

Kako kaže, gledao je dosta epizoda sa Klarksonom, bez kojeg emisija nije ista.

“Mislim da je on postao neodvojivi dio čitave priče, simbol te emisije, tako da ‘Top Gear’ nakon njega nije isti, što dokazuje i dosta manja gledanost”, tvrdi on, a zatim otkriva koje su druge emisije sličnog tipa koje prati i koliko ga one inspirišu za sopstveni projekat.

“Trudim se da pogledam ponešto iz ove tematike tu i tamo, da bih uhvatio poneku ideju, ali ne pretjerujem. Mislim da ako previše gledate neki program, možete da potpadnete pod njegov uticaj i počnete da ga kopirate, a to često ne završi dobro. Želim da emisija ‘Za volanom’ bude originalna koliko je to moguće, a da bi se to ostvarilo, morate da pratite neki sopstveni put”, objašnjava novinar i urednik.

Trenutno se na televiziji “Vijesti” emituju prilozi iz emisije “Za volanom” snimljene u prvoj polovini godine, a Marković najavljuje kada će stići i nova sezona.

“Tokom ljeta emitujemo najbolje, najatraktivnije i najzanimljivije priloge iz prethodnog perioda. Nove epizode već spremamo za početak septembra. Kao i uvijek, trudićemo se da emisija bude aktuelna, atraktivna, edukativnog karaktera i da gledaocima pristupimo sa pričama koje se poklapaju sa njihovim interesovanjima”, ispričao je on.

Saša Marković

Trudim se da svima pomognem koliko mogu

Kao i svako TV lice i Marković često osjeća beneficije ili loše strane svog posla, pa se nerijetko dešava da ga ljudi prepoznaju na ulici, ali i da ga poznanici često konsultuju oko kupovine automobila.

“Ima i dobrih i loših strana, ali preovladavaju one dobre. Nijesam neko ko previše uživa u popularnosti, ne smatram da sam u bilo kom pogledu važniji od ostalih, ali lagao bih kad bih rekao da mi ne prija kada me neko prepozna u prodavnici, na ulici ili u društvu, i pohvali ono što radim”, priznaje on.

“Ponekad zaista bude opterećenje kada me ljudi konsultuju u vezi kupovine i servisiranja automobila, ili drugih stvari iz saobraćaja, ali sve to je sastavni dio ovog posla i trudim se da svima pomognem koliko mogu”, odgovara Marković.

Ocijeni:

1 2 3 4 5

5 (4 glasova)

Komentari se na portalu objavljuju u realnom vremenu i "Vijesti online" se ne mogu smatrati odgovornim za napisano.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijeđanje i klevetanje. Takav sadržaj će biti izbrisan čim bude primijećen, a autori mogu biti prijavljeni nadležnim institucijama. Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite Ombudsmanu.

Nije dozvoljeno postavljanje eksternih URL-ova u komentarima!

Ako imate neke primjedbe, sugestije ili komentare vezane za novi izgled i funkcionalnosti portala Vijesti, možete pisati na redizajn@vijesti.me.

Ako imate neke primjedbe, sugestije ili komentare vezane za PREMIUM sadržaj možete pisati na premium@vijesti.me.

Izdvojeni komentari Komentara: 12

  • Unabomber 3 mjeseca i 1 nedelja
    Premalo znanja o automobilima a previše hvalospijeva o lošim vozilima samo zato sto je dobar sa nekim od uvoznika... kao sto je slučaj sa renoom npr. Kad se ocjenjuje neko vozilo moraju se naći njegove slabe strane inače cijela emisija liči na marketing. Ne dotiče se tema o losim putevima, losem gorivu, selektivnom kaznjavanju... u okruzenju ima puno boljih emisija tog tipa.
    • 6
    • 0
  • articat 3 mjeseca i 1 nedelja
    Previse finoce,nekriticnosti,idealizovanja a premalo realnije price o jako losoj saobracajnoj kulturi u CG,uzasnim putevima,losim servisima i neoriginalnim djelovima,stotinama nelegalnih majstora,zloupotrebe sluzbenih vozila,preskupom i vrlo losem gorivu,hiljadama satrih automobila i kamiona koji nas otrovase,masu neregistrovanih ili lazno reg.na teretna vozila,uzasno los rad saobracajne kamuflirane policije itd itd...
    • 7
    • 1
  • Fileoo 3 mjeseca i 1 nedelja
    Izabrao je lijep posao - profesiju, interesantno je, kreće se, putuje, upoznaje dosta ljudi... CG automobilsko tržište je malo, ali eto, koliko - toliko.
    • 5
    • 1