navigacija Naslovnica Premium

POSEBNO KRITIČNO U ULICI VOJSLAVLJEVIĆA

12.2.2018 19:16

Duže se putuje od centra PG do Cetinjskog puta, nego od kružnog do Cetinja

Vozači samo žele da se ispune stara obećanja i proširi most i Ulica Vojislavljevića

Duže se putuje od centra PG do Cetinjskog puta, nego od kružnog do Cetinja Gužve i dalje svakodnevnica
Foto: screenshot (YouTube) Autor: Matija Otašević

Iako je kružni tok, izgrađen prije pola godine na raskrsnici Cetinjskog i Nikšićkog puta, trebalo da rastereti saobraćaj, gužve u tom dijelu grada i dalje su svakodnevica. Posebno je kritična situacija u Ulici Vojislavljevića.

Nacrtom Programa uređenja prostora Glavnog grada, koji čeka usvajanje u lokalnom parlamentu, za izgradnju i rekonstrukciju ulica i mostova u Podgorici izdvojiće se gotovo 18 miliona eura, od kojih će 5 miliona otići na izgradnju prve faze Jugozapadne obilaznice. Čak ni to, vjeruju vozači, neće olakšati vožnju kroz ulicu Vojislavljevića, ukoliko se ona ne pretvori u bulevar.

“Četiri trake Ulicom Vojislavljevića od kružnog do kružnog. Mislim da je vrijeme... Jednom po jednom, u predsjedničkim kampanjama, u lokalnim podgoričkim izborima, svi obećavaju... Obećanje – ludom radovanje.”

No, uprkos apelima vozača, radovi se odlažu iz godine u godinu.

Glavni grad je za rekonstrukcije Ulice Vojislavljevića prošle godine namijenio milion eura, no, radovi nisu započeti. Isti iznos, za isti posao, planiran je i ove godine, ali i dalje ostaju neriješena imovinska pitanja koja će Glavni grad koštati više od same rekonstrukcije.

A problemi sa eksproprijacijom stopirali su i rekonstrukciju Ulice Baku, još jednog saobraćajnog uskog grla koje podgoričkim vozačima zadaje glavobolju.

Izgradnju ulice nazvane po glavnom gradu Azerbejdžana, 2013. godine finansirala je vlada te azijske države, a novac smo dobili i za njen nastavak i izgradnju kružnog toka na raskrsnici ulice Meše Selimovića i Bulevara Mihaila Lalića, koji se najavljuje od 2015.

Iako je 900 hiljada eura potrebnih za rekonstrukciju ulice Baku i izgradnju kružnog toka na ovom mjestu obezbijeđeno kroz donacije, radovi se još uvijek ne izvode.

U međuvremenu, troškovi rješavanja imovinskih odnosa u toj ulici porasli su sa milion eura, koliko je bilo predviđeno Programom uređena prostora 2016, na milion i 300 hiljada, koliko je planirano ove godine.

Ocijeni:

1 2 3 4 5

4 (6 glasova)

Komentari se na portalu objavljuju u realnom vremenu i "Vijesti online" se ne mogu smatrati odgovornim za napisano.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijeđanje i klevetanje. Takav sadržaj će biti izbrisan čim bude primijećen, a autori mogu biti prijavljeni nadležnim institucijama. Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite Ombudsmanu.

Nije dozvoljeno postavljanje eksternih URL-ova u komentarima!

Ako imate neke primjedbe, sugestije ili komentare vezane za novi izgled i funkcionalnosti portala Vijesti, možete pisati na redizajn@vijesti.me.

Ako imate neke primjedbe, sugestije ili komentare vezane za PREMIUM sadržaj možete pisati na premium@vijesti.me.

Izdvojeni komentari Komentara: 48

  • Jugosloven1 1 nedelja i 2 dana
    Kada je uveden zakon da se ukljucuju svijetla na autu danju gospodin Ratimir Vujačić je predlagao da se uvede obaveza i za pjesake koji bi morali nositi fenjere...takodje danju..
    ( 1 )
    • 16
    • 0
    Banujetee_istinu 12.2.2018 23:51
    Kompromis bi bio umjesto fenjera po jedna krtola u zicagu😂😂😂
    • 2
    • 0
  • BotinaVeneta 1 nedelja i 2 dana
    Stvarno čudo da se radi jugozapadna od Volija do UDG prije nego Vojislavljevića. Obije rješavaju sličan problem (manje više paralelni pravci), samo je Vojislavljevića hitnija, jer treba i hiljadama Podgoričana. Biće da su gazde oko Vojislavljevića zacijenile zemlju basnoslovno, nema drugog objašnjenja...
    ( 5 )
    • 10
    • 0
    okupator1 12.2.2018 20:33
    jugozapadnom ce pola pg(kompletna lijeva obala morace) i cijeli sjever koji dolazi kroz platije ici za bd i bokokotorske opstine a sad svi oni moraju vojislavljevica i zato je ovaj haos. kad se to rijesi vojis la ljevica ce bit sasvim dovoljnih dimenzija. takodje sirenje u bulevar kosta kao iznova bulevar tako da se dobija vise. ljuti sam opozicionar al ovo nisi u pravu
    • 2
    • 3
    login 12.2.2018 20:42
    Ili je Bokan tako odlučio jer mu jugozap.zaob:laznic izbija tačno kod Distributivnog centra Voli
    • 6
    • 2
    BotinaVeneta 12.2.2018 20:52
    Okupator, mislim da niko iz PG neće ići tuda. Pa evo neće ljudi da idu od Bloka do Delte pored Atlasa, nego se cecaju kroz Baku/Radničku - samo da je bliže 100m. A ići tuda za BD nekome iz centra je veliko kruženje, iako manje zagušen pravac. Dakle, mislim da će jugozapadnom ovi sa sjevera / Srbije prema CT/BD, i ovi iz CT/NK za Bar, a da ta obilaznica neće PG table gledati. Eto, ja sam glasao vlast, ali mislim da im je ovde krajnje pogrešan redosled poteza.
    • 3
    • 2
    САША 12.2.2018 22:43
    већа је ,,УГРАДЊА'' на ,,југозападну обилазницу'' , јер су ,,другачији стандарди изградње'' , самим тим и ,,уградње''
    • 3
    • 0
    okupator1 13.2.2018 07:02
    znam odlicno situaciju u toj ulici i na ovaj novi kruzni al eo brzo ce zavrsit obilaznicu pa ce se pokazat. a ovi sto biraju baku do delte je jer od tolosa kod pofesorske ne mozes desno 3 semafora od pjesaka kojima je istovremeno zeleno od simensa ka profesorskoj a i tu je bas haos
    • 0
    • 0
  • DemokrataMNE 1 nedelja i 2 dana
    Pod hitno 4 trake od vodovoda - ulica Voislavljevica par kružnih tokova kod banjevica do cetinjskih semafora , novi most , i 4 trake sve do cetinja ! Nema smisla ovako više . Ovo je ruglo grada !!! Takodje sve ulice kroz lamele i dajbabe treba proširiti na dvije trake i pjesacki . Jer samo 5 minuta od centra grada mi imamo ruglo svjetsko . Treba da nas je sramota glavnog grada jel ???
    • 6
    • 0