navigacija Naslovnica Premium

ODBIJENO ČETVORO KOLA

7.8.2018 15:03

Na četiri popravljena vagona našli 151 nedostatak

Kontrolori Željezničkog prevoza u Baru odbili da prime u saobraćaj “popravljena” kola iz Zrenjanina

Na četiri popravljena vagona našli 151 nedostatak Radnici ŽPCG koji su u Zrenjaninu primili vagone nijesu uočili nedostatke
Milorad Milošević
Foto: Luka Zeković Autor: Milorad Milošević

Kontrolori Željezničkog prevoza (ŽPCG) u Baru odbili su juče ujutro da prime u saobraćaj četvoro kola (vagona) koji su vraćeni prugom, dan ranije, u Crnu Goru sa popravke iz zrenjanjinske firme Šinvoz.

To je bio razlog da se vrh menadžmenta Željezničkog prevoza iz Podgorice, sa direktorom Predragom Popovićem odmah zaputi u Bar. Nekoliko izvora” Vijesti” navelo je da su kontrolori odbili da prime kola jer je samo u njihovoj unutrašnjosti uočen čak 151 nedostatak.

“Sjedišta su masna ili pocijepana. Voda toči u WC-ima vagona. Na dva vagona pronađeni su tehnički nedostaci na po jednom od osam kočionih cilindara”, tvrdi za “Vijesti” izvor iz kompanije koji je zahtijevao anonimnost.

Tehnički direktor Radovan Mujović kazao je da ne može navesti da li je bilo ozbiljnih tehničkih nedostataka ili ne, jer još “nema sve detalje”.

Direktorica sektora za međunarodni saobraćaj Rajka Marinović iako nema sve informacije očekuje da se ne radi o ozbiljnim problemima, već da je riječ samo o nedostacima u enterijeru.

“Očekujemo brzo i dopremanje petog vagona koji je na popravci u Šinvozu”, dodala je Marinovićeva.

Svih pet vagona je otpremljeno u Zrenjanin još 15. aprila 2018, a trebalo je da budu popravljeni još prije dva mjeseca. Na pitanje “Vijesti” koliko će ŽPCG koštati ova popravka, Marinovićeva je objasnila da se radi o iznosima od 40.000 eura sa PDV-om po jednim kolima. To znači da bi bez dodatnih troškova za dnevnice radnika koji su morali putovati u Srbiju da preuzmu vagone, sumnjiva popravka trebalo da košta oko 200 hiljada eura. Radnici ŽPCG koji su preuzeli vagone, tada nijesu uočili nedostatke.

“Glavni problem je što menadžment i direktor Popović nijesu poslali inženjera da prati fazno popravku vagona”, tvrdi izvor “Vijesti”.

Procijenjena vrijednost ove nabavke bila je 291.550 eura. ŽPCG će sada morati da zove u pomoć kolege iz Zrenjanina da u Baru otklone nedostatke, ali je pitanje o čijem trošku.

Ocijeni:

1 2 3 4 5

4 (6 glasova)

Komentari se na portalu objavljuju u realnom vremenu i "Vijesti online" se ne mogu smatrati odgovornim za napisano.

Zabranjen je govor mržnje, psovanje, vrijeđanje i klevetanje. Takav sadržaj će biti izbrisan čim bude primijećen, a autori mogu biti prijavljeni nadležnim institucijama. Ukoliko smatrate da se u ovom članku krši Kodeks novinara, prijavite Ombudsmanu.

Nije dozvoljeno postavljanje eksternih URL-ova u komentarima!

Ako imate neke primjedbe, sugestije ili komentare vezane za novi izgled i funkcionalnosti portala Vijesti, možete pisati na redizajn@vijesti.me.

Ako imate neke primjedbe, sugestije ili komentare vezane za PREMIUM sadržaj možete pisati na premium@vijesti.me.

Izdvojeni komentari Komentara: 1

  • Voli Vas Voli 3 mjeseca
    samo krajevi spona... sitno je to
    • 0
    • 0