PKCG pisala Spajiću: Povući amandmane kojima se predlaže obaveza markiranja naftnih derivata
Iz PKCG ukazuju da markiranje goriva nije obaveza koja prostiče iz procesa pristupanja EU, odnosno da ne postoji direktiva kojom se to nameće budućoj zemlji članici
Privredna komora Crne Gore (PKCG) poslala je dopis premijeru Milojku Spajiću i Skupštini Crne Gore u kojem traži da se iz procedure povuku amandmani na Zakon o energetici kojima se predlaže uvođenje obaveze markiranja naftnih derivata.
"Članovi Grupacije, koji predstavljaju ukupni naftni biznis Crne Gore, jednoglasno su zaključili da je potrebno iz dalje procedure povući donijete amandamane na Predlog zakona o energetici. Ovo iz razloga što je amandmanima u Predlog zakona o energetici unijeto potpuno novo poglavlje o markiranju tečnih goriva naftnog porijekla i biogoriva. To je urađeno bez uključenosti predstavnika privrede u taj proces. Podsjećamo da su tokom javne rasprave na Predlog zakona o energetici privrednici jedinstveno i jasno iskazali negativan stav u vezi sa markiranjem, te nije jasan postupak Vlade da djeluje amandmanski i Predlogu zakona doda čitavo poglavlje sa novim nametima i to bez jasnog obrazloženja u njegovom tekstu", navedeno je u dopisu kojeg je potpisala predsjednica PKCG Nina Drakić.
U dopisu se navodi da amandmani ne sadrže detaljno obrazloženje potrebe za markiranjem goriva, te da su izostale i analize ekonomskog uticaja i troškova za privredu i analize potencijalnih negativnih posljedica.
"Takođe, obrazloženje koje se pojavilo u medijima da će se na ovaj način stati na put nelegalnoj trgovini i poboljšati kvalitet goriva je neutemeljeno, budući da nijesu predočeni dokazi o nelegalnoj trgovini gorivom od strane uvoznika. Pokazatelji za 2024. godinu govore da je naplata akciza porasla za 12,3% u odnosu na 2023. godinu, što jasno ukazuje da nema devijantnih pojava, tj. nelegalnog uvoza. Uvidom u evidenciju Uprave carina lako je utvrditi da nema evidentiranih kršenja standarda kvaliteta od strane uvoznika već je kvalitet goriva u Crnoj Gori na zavidnom nivou, pa se dovodi u pitanje opravdanost markiranja u cilju poboljšanja kvaliteta", piše u pismu.
Navodi se i da je važno ukazati da markiranje goriva nije obaveza koja proističe iz procesa pristupanja Evropskoj uniji (EU), odnosno da ne postoji direktiva kojom se to nameće budućoj zemlji članici.
"Jedino je Srbija uvela markiranje goriva, dok u Hrvatskoj postoji samo markiranje goriva za grijanje, poljoprivredu, pomorski saobraćaj iz razloga manjih akciza. Privrednici posebno ukazuju da se predlaganjem ovih amandmana na Predlog zakona o energetici u potpunosti zanemaruju negativne posljedice na uvoz goriva drumskim putem koji čini značajan dio ukupnog uvoza, budući da će im se u značajnoj mjeri otežati logistika, povećavati troškovi i smanjiti konkurentnost. Predložene izmjene će povećati troškove uvoza i usporiti proces, stvarajući nepotrebne barijere naročito tokom ljetnje sezone. U skladu sa navedenim, kao i činjenicama da bi uvođenje markiranja goriva stvorilo značajnu logističku konfuziju sa nepredvidivim posljedicama i povećanje cijene goriva koje bi direktno uticalo na životni standard građana, Grupacija distributera nafte i naftnih derivata predlaže povlačanje iz dalje procedure amandmana na Predlog zakona o energetici. Takođe, predstavnici Grupacije izražavaju spremnost za direktne razgovore sa predstavnicima donosilaca odluka kako bi iznijeli argumente po svim ključnim pitanjima koji potvrđuju njihov predlog u vezi s ovim zakonskim rješenjem", navedeno je u dopisu.
( Goran Kapor )