Izvještaj o bezbjednosti saobraćaja za 2024. godinu: Stradalo 75 ljudi

Crnogorski drumovi lani su odnijeli 75 života, tri manje nego 2023. godine, a zabilježeno je 6.649 saobraćajnih nezgoda.

Prema izvještaju o stanju bezbjednosti saobraćaja na putevima za 2024. godinu, koji je objavilo Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP), Odsjek za bezbjednost drumskog saobraćaja, zabilježeno je 66 saobraćajnih nezgoda sa smrtnim ishodom, 2.133 sa povrijeđenim osobama, a u 4.450 pričinjena je materijalna šteta.

U izvještaju, koji potpisuje glavni policijski inspektor Ilija Janjušević, ističe se da je život izgubilo 59 muškaraca i 16 žena. Od 75 stradalih, 62 su bili crnogorski građani, a 13 stranci.

Prema izvještaju, od ukupnog broja poginulih lica bilo je 36 vozača, 11 saputnika, dvojica biciklista, 10 motociklista i 16 pješaka.

Najviše osoba je poginulo u Podgorici - 17, zatim u Budvi i Baru po osam, u Kolašinu sedam, u Herceg Novom šest, u Nikšiću pet, u Beranama, Tivtu i Ulcinju po četiri, na Cetinju, u Pljevljima i Kotoru po tri, a u Danilovgradu, Mojkovcu i Plavu po jedna. U Bijelom Polju, Rožajama, Žabljaku, Plužinama, Šavniku, Andrijevici, Petnjici i Gusinju nije bilo poginulih, piše u tom dokumentu.

Od ukupnog broja poginulih, najviše je osoba starosne dobi od 65 godina i više - 15. Nakon toga, najviše je poginulih starosne dobi od 25 do 35 godina - 12, od 21 do 24 godine - 11, od 56 do 64 godina - 11, od 36 do 45 godina - 9, od 46 do 55 godina - 9 i dvoje starosti od 18 do 20 godina.

Stradalo je šest maloljetnih osoba, od čega je petoro imalo od 15 do 17 godina, a jedna od 10 do 14 godina.

Najviše osoba je stradalo subotom - njih 16, nedjeljom i petkom po 13 osoba, srijedom 10, ponedjeljkom i utorkom po 9, a četvrtkom 5 osoba, piše u izvještaju.

U odnosu na kategoriju puta, na magistralnim putevima stradalo je 45 osoba, na regionalnim putevima 12, na lokalnim putevima 7, na ulicama 8 i dvoje ljudi na nekategorisanom putu. Na auto-putu je smrtno stradala jedna osoba.

Najviše osoba - sedam, je poginulo na magistralnom putnom pravcu Bar - Ulcinj. Nakon toga slijedi put Bar - Budva na kojem je život izgubilo šest osoba, na putu Podgorica - Cetinje stradalo je četvoro ljudi. Na putevima Kolašin - Mojkovac, Kotor - Budva, Herceg Novi - Lipci su stradale po tri osobe. Na putevima Tivat - Budva, Kotor - Risan, Podgorica - Kolašin i Podgorica - Danilovgrad stradale su po dvije osobe. Po jedna osoba je stradala na magistralnim putevima Pljevlja - Đurđevića Tara, Cetinje - Budva, Bar - Podgorica, Danilovgrad - Nikšić, Herceg Novi - Debeli brijeg, Nikšić - Jasenovo Polje, Berane - Andrijevica, Nikšić - Šavnik, Tivat - Lepetani, Pljevlja - Ranče i Meljine - Lipci.

U izvještaju stoji i da je na licu mjesta smrtno stradalo 49 osoba, a za vrijeme prevoza do zdravstvene ustanove ili odmah po prijemu - 14. Onih koji su stradali u roku do 30 dana od dana nastanka saobraćajne nezgode bilo je 12.

Najviše poginulih pješaka je starosne dobi od 65 i više godina - njih sedmoro, a od ukupno 10 poginulih motociklista najviše je onih starosne dobi od 25-35 godina - troje. Jedan smrtno stradali biciklista je starosne dobi od 46-55 godina, a drugi 65 i više godina.

U toku 2024. godine u saobraćajnim nezgodama povrijeđeno je ukupno 3.078 osoba, 598 teže i 2.480 lakše.

Pod uticajem alkohola vozile 9.754 osobe

U izvještaju se navodi i da su u toku prošle godine alkotestirana 172.744 vozača, od čega je 9.754 bilo pod uticajem alkohola. Alkotestiranje je odbilo 320 vozača, a za 974 je naloženo uzimanje krvi i urina.

Izdato je 137.025 naloga za plaćanje novčanih kazni, podnijeto 17.988 prekršajnih prijava, pokrenuta 21.163 zahtjeva za pokretanje prekršajnog postupka, ali i više od 600 krivičnih prijava.

Službenici saobraćajne policije su privremeno oduzeli 23 saobraćajne dozvole, 2.876 registarskih tablica i 116 vozila.

U izvještaju stoji i da u saobraćaju svakodnevno, pored 306.000 vozila koja su registrovana u Crnoj Gori, cirkulišu i vozila koja iz drugih država dolaze, što je za posljedicu imalo pojačan intenzitet saobraćaja i što je pruzrokovalo usporeno i otežano odvijanje saobraćaja.

“U toku 2024.godine na našim graničnim prelazima registrovan je prelazak 7.178.972 vozila, što je za 7,1 odsto više nego u prethodnoj 2023. godini, kada je registrovan prelazak 6.666.522 vozila”, piše u izvještaju.

Najveći promet vozila i osoba, kako stoji u tom dokumentu, registrovan je na graničnim prelazima Sukobin, Dobrakovo, Debeli brijeg, Božaj i Sitnica.

“Osim saobraćajnih gužvi, u posljednje vrijeme sve veći problem predstavlja nedostatak mjesta za parkiranje vozila što je naročito karakteristično za veće urbane sredine i turistička mjesta, pogotovo u toku turističkih sezona”, navodi se u izvještaju.

Saobraćajne gužve i nepregledne kolone vozila, prema tom dokumentu, su i prošle godine bile karakteristika svih primorskih gradova i magistralnih puteva koji vode ka njima za vrijeme turističke sezone, naročito u vrijeme kad su smjene turista, kad turisti idu ili se vraćaju sa plaža, kao i u vrijeme održavanja raznih kulturno-zabavnih i sportskih manifestacija.

U izvještaju se ističe i da su pristupi zimskim ski-centrima Kolašin 1450 i Kolašin 1600, posebno u danima vikenda, bili veoma otežani i onemogućeni, a razlog tome su neadekvatne saobraćajnice i nedostatak potrebnog broja parking mjesta.

Fali saobraćajaca

U izvještaju se navodi da se Uprava policije i u toku 2024. godine suočavala sa nepovoljnom kadrovskom strukturom i nedostatkom policijskih službenika za obavljanje osnovnih operativnih policijskih dužnosti.

“Problem sve većeg odliva kadra i nepovoljne kadrovske strukture postajao je sve izraženiji iz godine u godinu i već je postao limitirajući faktor u obavljanju svakodnevnih policijskih zadataka. U odjeljenjima bezbjednosti, stanicama i jedinicama policije je sve više upražnjenih radnih mjesta, pogotovo za osnovne policijske dužnosti, a starosna struktura policije se konstantno pogoršava iz godine u godinu”, navodi se u izvještaju.

U tom dokumentu piše i da je problem nedostatka policije već tradicionalno prisutan u primorskim opštinama, dok je u 2024. ovaj problem postao sve izraženiji i u ostalim opštinama.

“Nedostatak ljudstva je vrlo izražen u okviru saobraćajne policije, a posebno u: Stanici policije za bezbjednost drumskog saobraćaja OB Podgorica gdje su predviđena 124 službenička mjesta, od čega su popunjena 63 mjesta, odnosno 50,8 odsto.

Jedinica saobraćajne policije OB Nikšić ima 47 službeničkih mjesta, a trenutno je popunjeno 32, tj. 68 odsto. Stanica policije OB Herceg Novi po sistematizaciji ima 18 službeničkih mjesta, od kojih je trenutno popunjeno osam, tj. 44,4 odsto”.

Navode da su Budvi sistematizovana 22 službenička mjesta, od kojih je trenutno popunjeno 14, ili 63,6 odsto. OB Bar ima sistematizovano 21 službeničko mjesto, a trenutno je popunjeno 16, ili 76,1 odsto. OB Bijelo Polje ima sistematizovano 21 službeničko mjesto, od kojih je trenutno popunjeno 20, ili 95,2 odsto. OB Berane ima sistematizovanih 17 mjesta, a trenutno je popunjeno 12, odnosno 70,5 odsto. U Pljevljima je sistematizovano 27 službeničkih mjesta, od kojih nijedno nije u zvanju policajca za kontrolu saobraćaja, a trenutno te poslove obavlja 12 policijskih službenika, ili 44,4 odsto.

Prosječna starost saobraćajnih policajaca, kako stoji u tom izvještaju, je oko 45 godina.

“Značajan dio saobraćajnih policajaca koji ispunjavaju uslove za odlazak u penziju je već podnio zahtjeve ili planira da ih podnese do početka ljetnje turističke sezone. Ovakvo kadrovsko stanje u izvještajnom periodu je prouzrokovalo hronični nedostatak i nepopunjenost pozorničkih rejona saobraćajne policije i značajno redukovanu patrolnu službu. Broj saobraćajnih patrola na putnim pravcima, odnosno magistralnim putevima je sve manji i on nije dovoljan za predviđeno i kvalitetno izvršavanje poslova i zadataka regulisanja i kontrole saobraćaja”, piše u dokumentu MUP-a.

U budžet se slilo 9,5 miliona eura

U izvještaju se navodi da pripadnici saobraćajne policije, “osim što rezultatima svog rada prioritetno i direktno utiču na stanje bezbjednosti saobraćaja, indirektno ostvaruju veliki finansijski prihod za budžet Crne Gore”.

Precizira se da su ukupno naplatili 9.519.551 euro:

“Od aktivnosti u vezi sa radom stanica za tehnički pregled vozila, od aktivnosti u vezi sa vanrednim transportima, na osnovu naloga za novčano kažnjavanje po Zakonu o bezbjednosti saobraćaja na putevima, na osnovu naplaćenih prekršajnih prijava sudskim putem po ZOBS-u, ali i prinudnom naplatom nerealizovanih prekršajnih naloga”.

( Jelena Kočanović )