Komnenović: Razvoj Tivta nije stao uprkos problemima koji su ogromni i teško shvatljivi jer zavisimo od drugih instanci

Usvojen "Godišnji izvještaj o radu predsjednika Opštine i radu organa lokalne uprave i službi Opštine Tivat za 2024. godinu"

7813 pregleda3 komentar(a)
Sa sjednice SO Tivat, Foto: Siniša Luković

Nakon višečasovne rasprave, odbornici u Skupštini opštine (SO) Tivat večeras su većinom glasova, usvojili "Godišnji izvještaj o radu predsjednika Opštine i radu organa lokalne uprave i službi Opštine Tivat za 2024. godinu", koji je podnio predsjednik Opštine Željko Komennaović (Narod Pobjeđuje).

Ovu tačku dnevnog reda je obilježila činjenica da je prvobitno, usljed nepažnje odbornika opozicije, predsjednik lokalnog parlamenta Miljan Marković (Nova srpska demokratija) zbog nepostojanja interesovanja za učešće odbornika u dva kruga rasprave, zaključio raspravu i stavio izvještaj na glasanje.

foto: Siniša Luković

Zbog negodovaja opoizicije koja je smatrala da je Marković pokušao da ih na brzinu izmanipuliše i zaključi ovu tačku, iako je on ispoštovao sve što od njega traži Poslovnik i glasno upitao i predstvnike predlagača i odbornike žele li da diskutuju za što nije bilo zainteresovanih, rasprava je ipak ponovno otvorena.

Na tome je insistirao i sam Komenović na čemu mu je u ime opozicije, zahvalila Dubravka Nikčević, odbornica Demokratske partije socijalista (DPS).

"Žalosno je da se niko od odbornika vladajuće koalicije nije javio da kaže nešto o radu njihove lokalne vlasti u 2024. Možda je upravo to i motivisalo gradionačelnika da ovako postupi, ali mu ja u svakom slučaju zahvaljujem na tome", kazala je Nikčević.

Ona je zamjerila, što po njoj, u izvještaju nije posvećena dovoljna pažnja turizmu kao ključnoj privrednoj djelatnosti Tivta, pohvalila je angažovanja grafičkog dizajnera u Opštini koji je doprinio efikasnijoj i boljoj komunikaciji lokalne uprave sa javnošću, te upitala zašto se ne popunjavaju određena rukovodeća mjesta u Opštini te zašto nema interesovanja kadrova za te funkcije.

Založila se za što hitnije aktiviranje zaustavljenog rada najveće tivatske Mjesne zajednice (MZ) "Tivat centar" odnosno njeno razdvajanje na nekoliko manjih i efikasnijih MZ i zatražila da se aktivira rad lokalnog savjeta za davanje imena ulicama u gradu jer se već duže vrijeme ulice ne imenuju adekvatno, već samo numerički ili po starim toponimima.

Odbornik Liberalne partije (LP) Vatroslav Belan insistirao je na tome da je lani potpredsjednik Opštine Andrija Petković (Bokeški Forum) podnio ostavku, a to je nedavno učinio i drugi potpredsjednik Jovan Brinić (Krtoljaka lista), ali ju je u međuvremenu Brinić povukao.

Belan je mišljenja da to dokazuje političku nestabilnost i neslaganja unutar vladajuće koalicije u Tivtu i zamjerio lokalnoj uporavi na sporoj realizaciji pojedinih investicionih projekata u gradu poput šetališta na Belanima, te nepreduzimanje ranije najavljenih aktivnosti na početku izgradnje gradskog bulevara kroz Tivat.

Adrijan Vuksanović (Hrvatska građanska inicijativa - HGI) smatra da je u Izvještaju trebalo više posvetiti onome što se odnosi na manjinske narode, prvenstveno hrvatsku zajednicu koja je kako je kazao, lani riješila jedan od svojih velikih problema – status objekta Doma kulture u Donjoj Lastvi.

Ovaj objekat koji je Vlada Crne Gore oduzela Opštini Tivat i poklonila ga Hrvatskoj.

"Nije navedeno da je Tivat jedini grad u Crnoj Gori u kojem se shodno zakonskim rješenjima i pravima koje uživaju manjine, na dan hrvatsklog naroda u Crnoj Gori 13. januara, uz državnu, vije i hrvatska zastava na zgradi Opštine", dodao je Vuksanović.

Igor Petković (Socijaldemokrate, SD) apelovao je na lokalnu upravu da pod hitno riješi problem sa nepostojanjem adekvatnog drumskog prilaza i parkinga na aerodromu Tivat a što je u najvećoj mjeri prouzrokovala aktuelna gradnja bilevara Jaz-Tivat koju sprovodi Uprava za saobračaj Crne Gore.

"Stanje je sada takvo da autobusi gotovo da uopšte ne mogu prići terminalnoj zgradi, a parking na aerodromu je nedovoljno fukcionalan. Sezona nam je počela, već se značajno uvećao broj letova i putnika i ova alarmantan situacija se pod hitno mora rješavati iako Opština tu nema kompletnu nadležnost, već se tu pitaju Uprava za saobraćaj i Morsko dobro", rekao je Petković.

Komnenović je odgovorio da je ovaj, ali i neke druge probleme u gradu poput nove komunalne marine na Seljanovu i sidrišta za jahte u Tivatskom zalivu, u najvećoj mjeri prouzrokovala činjenica što Morsko dobro još uvijek nije, uprkos obećanjima svojih čelnika, raspisalo tender za postavljanje privremenih objekata, a koji se formalno mora završiti da bi Opština Tivat formalno preuzela parking na aerodromu, lokaciju za marinu i sidrišta iako joj je to Vlada već svojim odlukama ustupila.

"Mi smo o svom trošku lani izradili projekat saobraćajnog prilaza i organizacije parkinga i pristupnih saobraćajnica aerodromu Tivat, usaglašen je sa Državnom stiudijom lokacije za aerodrom i predali smo ga Upravi za saobraćaj koja treba da ga implementira kroz ovo što oni sada rade na gradnji bulevara do Jaza. Slažem se da je situacija alarmantna i hitna jer je aerodrom turistička kapija Tivta i zaista mi kao grad dolazimo u neprijatnu situaciju da nam ružne slike idu u javnost i pripisuju se nama kao Opštini, iako su naše ingerencije u svemu tome vrlo ograničene, a drugi poput Morskog dobra ne završavaju na vrijeme svoj posao", obrazložio je Komnenović.

On i njegovi saradnici najavili su skori završetak druge faze lungo mare šetališta na Belanima te početak radova na završnoj, trećoj fazi na jesen, nastavak izgradnje novih ulica paralelnih sa Jadranskom magistralom kroz grad, a čiji je završetak preduslov da se počne sa rekostrukcijom magistrale u gradski bulevar i dalje kadrovsko jačanje lokalne uprave.

Istakao je da se grad suočava sa nedostatkom ili istekom planske dokumentacije čiju je izradu država centralizovala i uzela u svoje ruke.

"Razvoj grada uprkos svim problemima koji su zaista ogromni i ponekad teško shvatljivi jer zavisimo od drugih instanci, nije stao. Sigurno je da ćemo i dalje ulagati maksimalne napore da odgovorimo potrebama građana jer se Tivat ubrzano mijenja i raste, a njegova infrastruktura je u najvećoj mjeri zastarjela i nedovolljna za današnje potrebe i standarde", kazao je Komenović.

Odbornici su većinom glasova, donijeli odluku o kreditnom zaduženju Opštine Tivat u iznosu od 2,5 miliona eura za realizaciju projekta "Vodosnabdijevanje i odvođenje otpadnih voda na jadranskoj obali – faza V komponenta 2" koji realizuje Njemačka razvojna banka KfW, sa rokom vraćanja od 20 i grejs periodom od deset godina.

Usvojena je i Strategija razvoja mikoro, malih i srednjih preduzeća u Tivtu sa razvojem Biznis info centra do 2029.godine kao i Lokalni akcioni plan za mlade 2025-2026. godine.

Skupština nastavlja rad i večeras.