Neće blokirati magistralu, iako put Danilovgrad - Čevo čekaju deceniju
Iz NVO Katunska nahija odustali od radikalnih protesta, ali pozivaju nadležne da ispune obećanje i da put uđe u budžet za 2026.
Nevladina organizacija “Katunska nahija” odustala je od ranije blokade magistralnog puta Podgorica - Nikšić, ali će pokrenuti javne debate kako bi ponovo upoznali predstavnike Vlade i Opštine Danilovgrad da rekonstrukciju puta Danilovgrad - Markovina - Čevo čekaju već deceniju, kao i da zbog toga ne mogu da riješe ni pitanje vodosnabdijevanja.
Put od Danilovgrada prema Čevu, dug oko 25 kilometara, zvanično regionalni, sada je jedva prohodan. Asfalt je ispucao i pun je rupa, a dva automobila se teško mogu mimoići.
Potpuna rekonstrukcija i proširenje je mještanima prvi put obećana 2016. godine i od tada im nadležni stalno ponavljaju ta obećanja. Izrada projekta rekonstrukcije puta u širu i moderniju saobraćajnicu kasni već šest godina, uz izmjene projektanta, otkaze projektantu i revidentu...
NVO “Katunska nahija” je 2023. podnijela i krivičnu prijavu zbog prekoračenja svih rokova u izradi konačnog projekta regionalnog puta koji bi spojio Danilovgrad i Podgoricu sa ovim istorijskim dijelom cetinjske opštine i Stare Crne Gore.
Mještanima je krajem prošle godine saopšteno da je izrada projektne dokumentacije pri kraju i da zbog toga rekonstrukcija puta nije mogla biti u budžetu za 2025. godinu, pa im je rečeno da ove godine projekat na vrijeme kandiduju kako bi ušao u budžet za 2026.
Predsjednik NVO “Katunska nahija” Mladen Vujović kazao je “Vijestima” da će već sada početi sa slanjem dopisa i javnim debatama kako ih nadležni ne bi zaboravili.
“Podsjećaćemo ih na nas kako bi konačno ovaj regionalni put od istorijskog značaja za Crnu Goru ušao u kapitalni budžet za 2026. i dogodila se njegova rekonstrukcija. Ako se već deset godina čekala naručena i plaćena izrada projekta rekonstrukcije puta, onda je red da se realizacija tog projekta dogodi odmah. Jer, nažalost, više nije među živima mnogo naših plemenika koji su u prethodnoj deceniji izgarali na stalnim molbama i moljenju na svim relevantnim adresama svih novih i starih vlada Crne Gore da se ovaj put rekonstruiše. Jedna čitava generacija nije dočekala da se raduje putu koji bi ih lako dovodio do ognjišta i imanja njihovih predaka. U ime njih mi mlađi, nova generacija koja osjeća svoj zavičaj, moramo hitno dovršiiti ovaj ‘Skadar na Bojani’ i uradićemo sve da aktuelna Vlada i resorna ministarstva ovo uzmu u svoje prioritete za 2026. Ovo nije veliki projekat, ali za nas mještane Katunske nahije je od životnog i egzistencionalnog značaja.”
Vujović kaže da su na kraju odustali od namjere da blokiraju magistralni put Podgorica - Nikšić, iako mnogi mještani misle da je to jedini način da se skrene pažnja na problem.
“Ima i radikalnijih ideja, da se izmještaju dalekovodi koji presijecaju naša imanja, pa da se postave tamo gdje država nije zaboravila mještane. Mi ćemo prvo organizavati jednu debatu gdje ćemo pozvati relevantne ljude u državi i tražiti od njih odgovore i konkretne poteze. Tek poslije toga ćemo donositi odluke kako da budemo u fokusu onih koji su nas zaboravili.”
Upravi za saobraćaj urbanističko-tehnički uslovi za rekonstrukciju puta dostavljeni su još u aprilu 2017. godine. Projektna dokumentacija je trebalo da bude završena 2019. i da počnu radovi, ali se to nije desilo. Iz Uprave su 2021. kazali da projektna dokumentacija kasni zbog pandemije. Revidentu je projektno rješenje predato tek u julu 2022. godine, sa tri godine zakašnjenja, ali on na njega nije dao pozitivno mišljenje zbog rješenja koja bi ugrozila bezbjednost saobraćaja. Zatim je došlo do raskida ugovora i izmjena projekta.
Put je bitan i zbog toga što je na Čevu planirana petlja budućeg Jadransko-jonskog auto-puta, pa bi ovaj regionalni put bio veza između njega i magistrale Podgorica - Nikšić.
Trasa ovog puta poklapa se i sa planiranom izgradnjom vodovoda za Markovinu i okolni dio Katunske nahije, zbog čega je bez trase puta i njegove rekonstrukcije nemoguće ni riješiti pitanje vodosnabdijevanja ovog kraja.
( Goran Kapor )