Novi embraer u floti nacionalne aviokompanije za mjesec dana sam prevezao 20.000 putnika

Najnoviji avion u floti nacionalne aviokompanije Air Montenegro, embraer E-195 (4O-AOE) koji je u saobraćaj uveden 4.jula, juče je na jutarnjem letu iz Podgorice za Beograd, prevezao 20.000-og putnika od kada taj vazduhoplov leti za Air Montenegro.

Potvrđeno je to iz nacionalne aviokompanije koja je jubilarnom putniku poklonila dvije povratne avio-karte koje on može iskoristiti za putovanje Air Montenegrom na destinaciji po svom izboru.

Činjenica da je 4O-AOE za samo mjesec dana prevezao 20.000 putnika pokazuje koliko je nabavka ovog aviona, koji je Air Montenegro u flotu uveo na osnovu ugovora o dry lease zakupu na period od tri godine, bio opravdan potez za nacionalnu aviokompaniju.

Od kada je ušao u redovan saobračaj 4.jula, ovaj E-195 kojeg lete Air Montenegrovi piloti, a opslužuje kabinsko i tehničko osoblje nacionalnog avioprevoznika. Svakodnevno je obavljao u prosjeku tri do četiri rotacije i bilježio veoma dobru iskorišćenost, provodeći u vazduhu u prosjeku između osam i deset časova na dan.

Pritom je ovaj avion odradio sav planirani saobraćaj bez odlaglanja letova uzrokovanih eventualnim tehničkim razlozima. Najnoviji E-195 Air Montengra je pritom slijetao na aerodrome u Srbiji, Češkoj, Sovačkoj, Njemačkoj, Francuskoj, Turskoj, Albaniji, Sloveniji, Italiji, Turskoj, Jermeniji... gdje na njega nije bilo nikakvih promjedbi od strane tzv. SAFA inspkecija koje nad stranim vazduhoplovima što slijeću na tamošnje arerdrome, uobičajeno povremeno vrše vazduhplovne vlasti tih država.

Ovaj avion koji je prethodno bio upisan u danskom registru kao OY-GDB i duže vrijeme nije letio zbog bankrota kompanije Great dane Airlines u čijoj je floti bio, u proteklih je nekoliko mjeseci bio u fokusu pažnje crnogotrske javnosti zbog u više navrata plasiranih teza o navodnom njegovom diskutabilnom tehničkom stanju i manjkavoj pratećoj dokumentaciji.

Zbog toga su, kada je ovaj E-195 doveden u Podgoricu, a Air Montenegro podnio zahtjev Agenciji za civilno vazduhoplovstvo Crne Gore (ACV) za izdavanje sertifikata o njegovoj plovidbenosti i upis ovog vazduhoplova u nacionalni registar, inspektori i eksperti ACV- a skoro pune dvije sedmice, detaljno "do u zadnji šaraf", pregledali ovaj avion, kao i minuciozno prečešljali svu njegovu obimnu prateću tehničku domunemtaciju koja svjedoči i njegovom održavanju i servisiranju od momenta kada je taj avion izašao sa proizvodnih traka fabrike Embraer u Brazilu u rano ljeto 2008. godine do danas.

Nakon izuzetno detaljnih pregleda i provjera svih aspekata ovog aviona, ACV mu je "dala zeleno svjetlo" za upis u registar i izdavanje uvjerenja o plovidbenosti (svojevrsne potvrde da je vazduhlov prošao tehnički pregled), te mu je dodijelila crnogorsku registarsku oznaku 4O-AOE. Od ulaska u redovni saobraćaj 4.jula, ovaj E-195 se praktično "ne gasi" i leti maksimalno iskorišten sa veoma dobrim podacima o prosječnom load faktoru, odnosno prosječnom popunjenošću putničke kabine u kojoj ima ukupno 118 sjedišta.

Prema podacima Air Montenegra, prosječan load factor na svim komercijalnim letovima aviona 40-AOE u proteklih mjesec dana bio je oko 85 odsto. Posebno dobra popunjenost je na liniji za Beograd gdje u prosjeku bude zauzeto 93 odsto svih raspoloživih sjedišta.

Inače, Air Montenegro je prije dva dana lansirao i posebnu soptvenu aplikaciju za mobilne uređaje. Aplikacija koja je prilagođena Android i IOS operativnim sitemima osim što putnicima omogućava da rezervišu i kupe karte, daje im i dodatne mogućnosti poput izbora sjedišta, prijave prekomjernog prtljaga, opcija za prevoz kućnih ljubimaca itd.

Osim toga, kompanija je zbog pojačane tražnje putnika, tokom avgusta uvela i dodatne rotacije na liniji Tivat-Beograd-Tivat, pa će tako avioni Air Montenegra na toj relaciji obavljati ukupno 25 sedmičnih rotacija.

( Siniša Luković )