Sezona slabija, ali zarada odlična

Na trajektnom prelazu u Boki Kotorskoj od 1. januara do 10. avgusta ove godine, sa jedne na drugu stranu tjesnaca Verige trajektima je prevezeno ukupno 1.020.000 vozila svih kategorija, što je 1,4 odsto manje nego u uporednom periodu lani.

To je “Vjestima” kazao kapetan Aleksandar Crvenko, rukovodilac Sektora za pomorski i priobalni prevoz Javnog preduzeća Morsko dobro koje obavlja djelatnost na jedinoj trajektnoj liniji u državi.

On je naveo da su trajekti Morskog dobra, od kada je 5. maja 2023. počela naplata karata, do početka avgusta ove godine zabilježili ukupan obrt od oko 20 miliona eura, od čega je oko 50 odsto čista dobit.

Crvenko je kazao da od flote koju čini osam trajekata, trenutno na liniji Kamenari - Lepetane svakodnevno radi pet do šest brodova, dok je jedan trajekt u rezervi, a jedan brod je na remontu.

“Tokom dana radi pet, a u špicevima se povremeno uključuje i šesti brod. Trajekt “Perast” koji je upravo izašao iz remonta u brodogradilištu Adriatic 42 u Bijeloj je u rezervi, dok je trajekt “Grbalj” na većem remontu u brodogradilištu Lošinjske plovidbe na Malom Lošinju u Hrvatskoj. Pored uobičajenih i dokovskih radova na “Grblju” obavljamo i generalnu reparaciju njegovih pogonskih motora kao i oba njegova tzv. Schottel propulzora nakon čega će taj brod biti u top stanju i bez potrebe da se u njega ozbiljnije ulaže u narednih pet do sedam godina”, kazao je Crvenko.

On je naveo da remont “Grblja” košta oko 360.000 eura bez PDV-a i biće završen do kraja mjeseca kada se brod vraća u Boku i ulazi u saobraćaj, a na redovni remont u brodogradilište Punat na Krku tada će otići trajekt “Teodo”.

Crvenko je kazao da tokom noći u intervalu od ponoći do šest sati ujutro radnim danima saobraćaju dva trajekta, dok u susret i tokom vikenda kada je pojačana frekvencija vozila, tokom noći plove tri broda.

“Dnevno u prosjeku prevezemo od 7.000 do 7.500 vozila svih kategorija u periodu od ponedjeljka do četvrtka, a od četvrtka do nedjelje veče kada promet raste zbog vikenda, dnevni prosjek je od 9 do 9,5 hiljada prevezenih vozila. Nema dužih čekanja i najduže se u vrijeme najvećih dnevnih gužvi na ukrcaj na trajekt čeka maksimalno do 20 minuta”, istakao je Crvenko.

Kao posebnost ove sezone on je naveo činjenicu de je promet tokom jula bio slabiji od očekivanog, a da je avgust počeo sa brojkama koje su na nivou ili blago uvećane u odnosu na uporedni period lani.

“Primjetno je, međutim, da uveče u danima vikenda gotovo da nema automobila lokalnog stanovništva koje je ranije vikendom izlazilo i svojim vozilima se kretalo u trouglu Budva - Tivat - Herceg Novi, već gotovo sav promet na trajektima tada čini tranzitni saobraćaj - turisti koji nastavljaju dalje prema jugu Crne Gore ili se nakon završenog ljetovanja vraćaju nazad prema zapadnoj Evropi. Isto tako, ove sezone bilježimo značajno povećanje broja autobusa na trajektima u odnosu na ljeto 2024. tako da smo prije neki dan imali i novi rekord od prevezenih čak 65 autobusa samo u jutarnjoj smjeni”, kazao je Crvenko.

On je naveo da zaposleni na trajektnoj liniji imaju odličnu saradnju sa policijom u Tivtu i Herceg Novom koja se, kako je objasnio, promptno odaziva na sve njihove pozive i rješava probleme koji se neminovno prije ili kasnije, pojavljuju na trajektnim pristaništima u Lepetanima i Kamenarima. Odličnu saradnju, kaže, imaju i sa Komunalnom policijom i Komunalnom inspekcijom Opštine Tivat, čije im brze i efikasne reakcije pomažu da se održi red i normalno funkcionisanje trajektnog pristaništa u Lepetanima, dok to nije slučaj sa Komunalnom policijom i Komunalnom inspekcijom Opštine Herceg Novi.

“Sva naša brojna obraćanja i ukazivanja na probleme sa kojima se nosimo, a koji su isključivo u domenu nadležnosti Komunalne policije i Komunalne inspekcije Opštine Herceg Novi, ostaju samo mrtvo slovo na papiru i ne dobijamo bukvalno nikakvu podršku i asistenciju sa njihove strane, čak ni u slučajevima kada nam neki od mještana Kamenara ili turisti svojim nepravilno parkiranim vozilima bukvalno zatvore izlaz vozilima koja se iskrcavaju sa trajekta, ili uzurpiraju saobraćajne trake pristaništa u Kamenarima, namijenjene vozilima koja čekaju na ukrcaj na brod. Nažalost, svi naši dotadašnji apeli, žalbe i molbe nadležnima u Komunalnoj policiji i Komunalnoj inspekciji Opštine Herceg Novi ostali su bez ikakvog efekta”, istakao je Crvenko.

Privatni smještaj podbacio

U svim vidovima registrovanog smještaja u Tivtu trenutno boravi 9.789 zvanično prijavljenih gostiju, što je na nivou rezultata u ovo vrijeme prošle godine, saopštila je lokalna Turistička organizacija, uz napomenu da su najbrojni turisti na Tivatskoj rivijeri i dalje posjetioci iz Srbije kojih je trenuto 2.542 ili 31,84 odstoiukupnog broja. Slijede gosti iz Rusije sa 1.116 gostiju i turisti iz Velike Britanije sa 473 dolaska. U manjem procentu na Tivatskoj rivijeri ljetuju i turisti iz Bosne i Hercegovine, Njemačke, Ukrajine, Sjedinjenih Američkih Država, Italije i drugih zemalja.

Najviše gostiju, njih 7.984, odsjelo je u privatnom smještaju koji ipak, bilježi četiri odsto slabiju posjećenost nego lani. Sa druge strane, tivatski hoteli imaju znatno bolju popunjenost nego u isto vrijeme prošle godine. U hotelima 1.637 gostiju, od čega 98 domaćih i 1.539 stranih. U poređenju sa prošlom godinom, hotelski smještaj je u plusu za 23 odsto. U ostalim vidovima smještaja, kampovima i odmaralištima, trenutno boravi 171 strani gost, od čega 44 u kampovima i 127 u odmaralištima gdje je zabilježen rast od 27 odsto u odnosu na prošlu godinu.

( Siniša Luković )