Počela gradnja mostova u Vrulji
Na dionici puta Pljevlja-Bijelo Polje počela najzahtjevnija faza radova
Na dionici puta Vrulja - Mijakovići započeta najzahtjevnija faza radova, montaža prednapregnutih nosača na mostu broj 1, koji ima četiri raspona i dužinu od 126 metara.
Na dionici se grade dva mosta, a osim ovog, gradi se i most broj 2 dužine 156 metara, koji ima pet polja.
Prema planu, prvog dana biće postavljeno pet nosača u prvom polju, nakon čega će se dizalica, nosivosti do 700 tona, premjestiti na drugu platformu kako bi se u narednim danima montirali nosači i na preostalim poljima. Dužina nosača iznosi 30 i 35 metara, dok njihova masa dostiže 55, odnosno 65 tona.
“Nakon završetka radova na mostu broj 1, mehanizacija se prebacuje na most broj 2 i nastavlja se montaža nosača. Plan je da se u naredne dvije sedmice kompletira faza montaže prednapregnutih elemenata, a nju će paralelno pratiti izrada oplate ivičnih vijenaca i monolitizacija gornjeg stroja. Ističemo da je riječ o najzahtjevnijoj fazi radova na ovoj trasi puta dugoj sedam i po kilometara. Takođe, nepristupačan teren i potrebe da se pripreme posebne platforme za montažu, predstavljaju najveći organizacioni i tehnički izazov na cijeloj trasi puta”, kazali su “Vijestima” iz Bemaksa koji je izvođač radova.
Iako je prvobitni rok za završetak radova bio 21. avgust, u Bemaksu ističu da će radovi kasniti i da je realan rok kraj oktobra. Do pomjeranja je, kako navode, došlo zbog nepredviđenih okolnosti na gradilištu.
Kompanija je u posao uvedena 21. oktobra 2024. godine, nakon što je Uprava za saobraćaj raskinula ugovor s prethodnim izvođačem, firmom Tehnoput MNE.
Najviši stubovi dostižu 20 metara, a oba mosta biće široka 11 metara, sa dvije saobraćajne trake i trotoarima.
Izgradnja dionice puta Vrulja - Mijakovići, duge 7,5 kilometara, koja povezuje Pljevlja i Bijelo Polje, ušla je u sedmu godinu. Prvobitni ugovor Uprava za saobraćaj potpisala je 2019. sa firmom Tehnoput MNE, vrijednosti 8,69 miliona eura. Radovi su tada trebalo da budu završeni do juna 2020. godine, ali su rokovi više puta probijani.
( Goran Malidžan )