Udobno i brzo za državne direktore: U 21 državnoj kompaniji raspolažu sa ukupno 351 službenim vozilom

U 21 državnoj kompaniji raspolažu sa ukupno 351 službenim vozilom. Više od polovina otpada na Poštu Crne Gore, koja u svom voznom parku ima 106 četvorotočkaša, Crnogorski elektroprenosni sistem (CGES) koristi ukupno 56 vozila, a Radio-televizija Crne Gore ima 41.

Prema dostupnim podacima, u toku ove godine, od svih ovih državnih firmi samo je Pošta kupila dva automobila. Vozila proizvedenih 2024. ima 13 u voznom parku Pošte, RTCG i Rudnik uglja Pljevlja imaju po dva vozila ovog godišta, a jedno ima Luka Bar.

Po luksuzu i komforu dominiraju CGES čiji “nisan X-trail tekna e-power”, 2023. godište, košta oko 60.000 eura, i Rudnik uglja Pljevlja (RUP) sa dva modela “skoda kodiaq”, kupljena prošle godine, a plaćena 45.505, odnosno 48.900 eura.

U Pošti od 106 službenih automobila, 40 je dostavnih vozila. Radi se uglavnom o modelima “ford courier”, “ford transit connect” i “volskwagen caddy”. Putničkih automobila, prema evidenciji, ima 17, od kojih se ističu dvije “škode superb” iz 2019. godine, “mazda 3” (2018.), “opel crossland” (2023.), tri vozila “opel mokka” (2023.) i dvije “opel astre” nabavljene ove godine.

Zanimljivo je da je 37 službenih automobila kupljeno za četiri godine, od 2020. do 2024. ali 2021. nije nabavljen nijedan automobil.

CGES raspolaže sa ukupno 56 vozila. Služba održavanja koristi 28, 10 automobila pripada Službi za gazdovanje i upravljanje trafostanicama i analitiku, Sektoru za investicije i Nacionalnom dispečerskom centru pripada po pet vozila, a službene automobile imaju još Sektor za informaciono komunikacione tehnologije, Sektor za regulatorne, pravne i poslove međunarodne saradnje. Kabinet izvršnog direktora CGES-a koristi “ford mondeo”, proizveden 2018. godine, i “nisan X-trail tekna e-power” (2023).

Prema podacima proizvođača, “nissan X-Trail Tekna e-power” je model koji kombinuje robusnost SUV-a, luksuz visokog segmenta i inovativnu tehnologiju hibridnog pogona. Za razliku od klasičnih hibrida, nissanov sistem e-power funkcioniše tako da točkove pokreće isključivo električni motor, dok benzinski motor ima ulogu generatora za punjenje baterije. Unutrašnjost X-traila u tekna paketu donosi sve ono što očekujete od automobila višeg ranga: panoramski krov, ergonomska kožna sjedišta, centralni ekran s naprednim multimedijalnim sistemom i niz digitalnih asistencija. Na crnogorskom tržištu “X-trail tekna e-power” košta oko 59.750 eura, uz promotivne popuste koji spuštaju vrijednost na 55.790 eura.

NACIONALNIM PARKOVIMA DONACIJA OD CRKVE

RTCG, kako su “Vijesti” već pisale, u voznom parku trenutno ima 41 službeni automobil, kao i teretno vozilo marke “berlijet”, iz 1973. godine, koje zapravo predstavlja eksponat. Gotovo polovina, 17 automobila, nabavljena je u periodu od izbora Borisa Raonića za generalnog direktora Javnog servisa, avgusta 2021. godine, do danas. Dominiraju vozila na električni pogon, kojih ima 12, i riječ o “renoima” i “hjundai” modelima.

Barska plovidba ima u vlasništvu automobil marke “mercedes benz” proizvoden 2008. godine.

Centar za ekotoksikološka ispitivanja (CETI), zaključno sa 1. julom 2025. godine, ima 14 službenih vozila. CETI od putničkih vozila posjeduje “opel astru” proizvedenu 2017. godine, “opel merivu (2017.), “hyndai iX-35” (2013.), “dacia duster” (2018.), “dacia sandero” (2011.), “skoda oktavia” (2009.) i “chevrolet aveo” (2013.). CETI ima i tri teretna vozila, jedno specijalno i dva priključna vozila.

Crnogorski operator tržišta električne energije (COTEE) ima u vlasništvu “skodu karoq style 2.0. TDl”, proizvedenu 2020. godine, a Crnogorska plovidba raspolaže sa “peugeot 407 premium 2.0 HDI” iz 2011. godine, plaćen u to vrijeme 19.930 eura.

Javno preduzeće za nacionalne parkove Crne Gore u svom voznom parku ima 26 službenih automobila. Najviše je “dacia duster”, kojih ima 10, i još pet “lada niva”. Tri vozila, koja su dobijena od strane Uprave za imovinu, potrebno je popraviti, platiti PDV i registrovati, a još četiri vozila nisu u upotrebi i otpisana su. Zanimljivo je da su Nacionalni parkovi dobili donaciju u vidu vozila “dacia duster comfort” od Metoha manastira Ostrog iz Jovan dola.

Luka Bar koristi 22 vozila čija je sadašnja procijenjena vrijednost 264.206,27 eura. Deset vozila je nabavljeno u periodu od 2020. godine do danas, a posljednji kupljeni automobil je “renault kadjar 1,6 DCI” iz 2024. godine. On je plaćen 17.990 eura, a iz ove kategorije vozila Luka Bar je 2023. nabavila “kia sportage”, dva “nisan qashqai”, “renault kagoo” i “volkswagen fox”. Najskuplje vozilo i u posjedu Luke Bar je hibridni autobus koji je 2022. godine plaćen 277.000 eura iz međunarodnih donacija. Izvršni direktor Luke Bar Ilija Pješčić koristi električno vozilo “nissan leaf”, koji je takođe dobijen iz međunarodnog projekta.

Montenegro Bonus DOO Cetinje, državna kompanija registrovana za proizvodnju i promet roba i usluga, koja se primarno bavi prometom roba i usluga iz oblasti gasa i naftnih proizvoda, ima u vlasništvu pet putničkih i dva teretna vozila. Ova kompanija nije nabavljala nove automobile od 2016. godine kada su kupljena tri vozila “toyota avensis”.

Javno preduzeće za upravljanje morskim dobrom u svom voznom parku ima 16 vozila. Oni, nažalost, nisu naveli godinu proizvodnje automobila, ali, između ostalog, raspolažu s tri “škode rapid”, “mercedesom E200”, “škodom oktavijom”, “toyotom RAV-4”…

Luka Bar koristi 22 vozila čija je sadašnja procijenjena vrijednost 264.206,27 eura. Deset vozila je nabavljeno u periodu od 2020. godine do danas, a posljednji kupljeni automobil je “renault kadjar”...

NEMA LEKIĆEVOG “INFINITIJA”

U evidenciji vozila u vlasništvu AD Održavanje željezničkih voznih sredstava (OŽVS) nalaze se “VW golf V 1.9”, proizveden 2007. godine, “chevrolet AVEO” (2011.) i “laguna black edition” (2011.).

Rudnik uglja Pljevlja (RUP) u evidenciji službenih automobila ima osam vozila. Tu su dva modela “skoda kodiaq”, kupljena prošle godine. Ovi luksuzni automobili su plaćeni 45.505, odnosno 48.900 eura. RUP je 2022. godine nabavio i “renault kadjar” (22.000 eura), “seat ateca” (24.490 eura), “seat arona” (15.990 eura). U voznom parku RUP-a su još i “skoda superb” (2003.), “opel insignia” (2010.) i “nisan note” (2010.).

Zanimljivo je da u evidenciji nema vozila “infiniti” koje je poslanik Milan Lekić, bivši predsjednik Odbora direktora RUP-a, slupao u saobraćajnoj nesreći koju je pod dejstvom alkohola izazvao 12. oktobra prošle godine.

Solar gradnja nema u posjedu službene automobile, a ToMontenegro raspolaže, na aerodromima u Tivtu i Podgorici, sa “renault express furgon”, traktor “SOLIS 90” i još četiri putničkia vozila: dva “renault kangoo”, “citroen berlingo 1.6 HOI” i “peugeot expert 2.0 HOI”.

U Ulcinjskoj rivijeri najnovije vozilo je “skoda karoq” iz 2019. godine. Ova kompanija ima u vlasništvu još i “reno laguna” (2007.), kombi minibus za prevoz radnika (2008.), “reno kango” - pikap (2005.) i “fiat doblo” - pikap (2005.).

EPCG Željezara Nikšić u vlasništvu ima samo jedno teretno vozilo marke “daimler chrysler” model “sprinter 313 Col” iz 2023. godine, dok ostala vozila, kako navode, koristi po osnovu Ugovora o posudi zaključenim s matičnom kompanijom EPCG AD Nikšić

ŽICG KUPIO “MERCEDES” KAMIONE

Željeznička infrastruktura Crne Gore u svom posjedu ima 11 vozila, četiri teretna i šest putničkih automobila, kao i jedan neispravan putnički automobil. Tri “mercedesova” kamiona kupljena su 2020. i 2021. Od putničkih vozila najnovija je “škoda” proizvedena 2017. godine.

Željeznički prevoz Crne Gore AD Podgorica u evidenciji vozila u vlasništvu ima tri putnička motorna vozila: “skoda superb” (2018.) i dva “volkswagen passata” proizvedena 2008. godine.

Hotelska grupa Budvanska rivijera posjeduje 17 službenih vozila od kojih su sedam “mercedes benz A 160” nabavljenih još 2008. godine. Najnoviji automobili u voznom parku Budvanske rivijere su dva vozila “skoda superb 2.0 TDI” iz 2017. i 2016. godine, i “skoda rapid” iz iste godine. Ova kompanija, dakle, posljednjih osam godina nije kupovala službena vozila.

Montecargo ima u vlasništvu pet putničkih i jedno teretno vozilo. Tri “skoda superb” su kupljene 2008, 2014. i 2018. godine, “skoda oktavia” je nabavljena prije tri godine, a najstarije službeno vozilo Montecarga je “opel astra” iz 2004. godine.

Na upit po SPI o službenim vozilima nisu odgovorili Monteput, Aerodromi Crne Gore, JP Regionalni vodovod - Crnogorsko primorje i CEDIS.

Elektroprivreda Crne Gore je najprije utvrdila troškove slanja dokumentacije u iznosu od 1,85 eura, a po uplati, do zaključenja ovog teksta, nisu poslali odgovor na zahtjev.

Do podataka “Vijesti” su došle uz pomoć MANS-ove aplikacije “Pitajte institucije”.

( Vukašin Obradović )