EU daje još 50 miliona za auto-put
Dopuniće se finansijski sporazum sa Briselom kojim je ranije obezbijeđeno 100 miliona za drugu dionicu od Mateševa do Andrijevice
Evropska unija (EU) će Crnoj Gori odobriti dodatnih 50 miliona eura za izgradnju dionice auto-puta Mateševo-Andrijevica, čime će ukupni doprinos EU ovom strateškom infrastrukturnom projektu dostići 150 miliona eura.
Novac će se obezbijediti kroz dopunu finansijskog sporazuma između Vlade Crne Gore i Evropske komisije (EK), u okviru višegodišnjeg akcionog plana za period 2024-2027, kojim se nastavlja razvoj transevropske saobraćajne mreže (TEN-T) na crnogorskoj ruti 4. Vlada je juče utvrdila Predlog osnove za zaključivanje dopune ovog sporazuma.
“U oktobru 2020. godine, EK je usvojila sveobuhvatan Ekonomski i investicioni plan (EIP) za Zapadni Balkan, čiji je cilj podsticanje dugoročnog ekonomskog oporavka regiona, podrška zelenoj i digitalnoj tranziciji, kao i podsticanje regionalne integracije i konvergencije s EU. Kako bi podržala implementaciju zrelih vodećih projekata u oblasti saobraćaja identifikovanih u EIP-u, EK će pomoći Crnoj Gori u daljem razvoju TEN-T saobraćajne mreže, posebno rute 4”, piše u Vladinom dokumentu.
Ukupna procijenjena vrijednost projekta (druge dionice od mateševa do Andirjevice) je 600 miliona eura. U dokuemntu se navodi da predviđeno izdvajanje iz nacionalnog budžeta iznosi 250 miliona eura, dok je kreditno zaduženje kod vodeće međunarodne finansijske institucije Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), procijenjeno na 200 miliona eura.
“EK je za ovaj projekat ranije odobrila sredstva kroz Zapadnobalkanski investicioni okvir u iznosu od 7,5 miliona eura za pripremu studije izvodljivosti, njeno ažuriranje i pripremu idejnog projekta, dok je u julu 2024. godine u okviru (EIP) za Zapadni Balkan usvojila odluku o finansiranju granta od 100 miliona eura iz IPA III sredstava za podršku izgradnji dionice auto-puta Bar-Boljare, između Mateševa i Andrijevice. Cilj ove dopune je povećanje doprinosa EU za 50.000.000 eura kako bi se omogućilo sprovođenje kroz indirektno upravljanje. Krajnji rok za zaključivanje ugovora o doprinosu je tri godine od datuma zaključenja sporazuma o finansiranju budžetskih obaveza za 2024. godinu. Indikativni period implementacije je 72 mjeseca od zaključenja Ugovora o finansiranju budžeta za 2024. godinu”, navodi se u dokumentu.
Pojašnjeno je da je konačan datum za implementaciju finansijskog sporazuma je 12 godina nakon zaključenja ugovora o finansiranju budžeta za 2024. godinu.
Prema dokumentu, doprinos budžeta EU biće raspoređen u etapama tokom četvorogodišnjeg perioda. U 2024. godini planirano je izdvajanje od 1,5 miliona eura, dok će u 2025. godini EU obezbijediti 58,5 miliona eura. Za 2026. godinu predviđeno je 40 miliona eura, a u 2027. dodatnih 50 miliona eura.
“Ova akcija će se sprovoditi u indirektnom upravljanju, u saradnji sa EBRD-om. Implementacija akcije podrazumijeva, između ostalog, ugovaranje, informisanje i vidljivost, praćenje i izveštavanje o akcionim aktivnostima, kao i njihovu evaluaciju kad god je to relevantno, u skladu sa principom dobrog finansijskog upravljanja”, piše u dokumentu.
Kako se navodi, ovim će se stvoriti dodatni direktni prihodi za budžet Crne Gore, jer će se realizacijom dopune Sporazuma, pored unapređenja saobraćajne infrastrukture, angažovati domaće građevinske kompanije i građevinska operativa, kao i dobavljači opreme, materijala i domaća radna snaga.
“Takođe će se stvoriti uslovi za korištenje dodatnog značajnog iznosa bespovratnih sredstava iz budžeta EU i, kroz povećan nivo investicija u saobraćajnom sektoru, omogućiti jačanje konkurentnosti”, navodi se u dokumentu.
Vlada je ljetos sa EBRD-om potpisala sporazum o kreditu od 200 miliona za drugi dionicu.
( Marija Mirjačić )