Transportne firme traže veće subvencije i beneficirani radni staž, spremaju i štrajk
"Da na zavedene zahtjeve u roku od 14 dana pronađu, donesu, implementiraju i počnu sa sprovođenjem rješenja jer će u suprotnom doći do radikalizacije mjera", kazao je Đorđije Lješnjak
Kamionski prevoznici, odnosno 193 kompanije, najavili su štrajk ako im se kroz dvije sedmice ne obezbijedi sastanak sa ministrom finansija Novicom Vukovićem, ali i veće subvencije, duži rad fitosanitarnih i veterinarskih službi, beneficirani radni staž za vozače...
To se moglo čuti tokom okupljanja Udruženja "Međunarodnih prevoznika tereta Crne Gore" ispred zgrade Ministarstva finansija.
Đorđije Lješnjak je ispred udruženja i kompanije "Lješnjak transport" rekao da su grupaciju nedavno osnovali, da je čine ukupno 193 kompanije i da zapošljavaju oko 4.500 radnika. Naglasio je da na njihove dosadašnje zahtjeve nije bilo reakcije, pa su sada spremni i na radikalnije mjere.
"Nakon niza neuspjelih pojedinačnih pokušaja naših kolega i nas, da se problemi uzmu u razmatranje i dođe do rješenja - dovedeni smo na rub egzistencije i strpljenja. U slučaju da budemo tretirani kao do sada, bićemo primorani da pribjegnemo generalnom štrajku - što će dovesti do toga da u Crnoj Gori u roku od 24 sata, nećete moći da dođete do osnovnih namirnica i medikamenata", naglasio je Lješnjak.
On je naveo da to ne žele da rade, ali da su primorani jer idu ka bankrotu i potpunoj nekonkurentnosti u odnosu na region. Istakao je da je Ministarstvo finansija većinski odgovorno za pitanja koja ih muče, te da traže povrat cjelokupnog iznosa akcize u iznosu od 44 centa po litru goriva, odnosno ukidanje trenutnog koje iznosi 11 centi.
Vozačima beneficirani radni staž
Lješnjak je zatražio da se vozačima obezbijedi i beneficirani staž, ali da ih na sastanak prime ministar finansija, direktor Uprave prihoda, carina i Uprave za saobraćaj.
"Domaći NTC sistem uskladiti sa evropskim, na graničnim prelazima na kojima se vrši fitosanitarna i veterinarska kontrola produžiti radno vrijeme inspektora od sedam do 22 časa ili pribjeći modelu izdavanja elektronskog tranzitnog rješenja do carinarnice uz kontrole i uzorkovanje, ako je to potrebno. Ispoštovati važeće uredbe o povraćaju PDV-a u roku od 60 odnosno 30 dana od podnošenja zahtjeva... I da na zavedene zahtjeve u roku od 14 dana pronađu, donesu, implementiraju i počnu sa sprovođenjem rješenja jer će u suprotnom doći do radikalizacije mjera", naveo je on.
Istakao je da su redovne poreske platiše, da donose strane investicije i da privreda zavisi od njih.
Vesko Šljivančanin iz danilovgradskog "Eurotransporta" je naveo da su se do sada pojedinačno obraćali institucijama i da efekta nije bilo, pa su se organizovali da na ovaj način upute upozorenje. Najavio je da će zahtjeve uputiti danas.
Upitan o nedavnim izmjenama Zakona o akcizama koje su trenutno na javnoj raspravi, on je naglasio da se tim rješenjem njihov status neće mijenjati.
Boško Kalezić iz "Transmastera" je naveo da žele sastanak i rješenje situacije, te da im je radikalizacija posljednja mjera.
( Mirko Kotlaš )