Za povezivanje skijališta 14,64 miliona eura

Ministarstvo javnih radova raspisalo je novi 14.647.050 eura vrijedan tender za izradu idejnog rješenja i glavnog projekta za rekonstrukciju puta Jasikovac do baznog naselja Cmiljača, nakon što su prethodna dva poništena. Cilj ove 10,5 kilometara duge trase je povezivanje ski-centra Cmiljača i skijališta Žarski, a posao bi se radio po principu “projektuj i izgradi”.

Ovaj treći po redu tender raspisan je početkom novembra i trajaće do početka decembra, a koštaće 2,25 miliona manje nego raniji, čija je procijenjena vrijednost bila 16.900.000 eura.

Izvođač će imati mjesec i po da uradi idejno rješenje, četiri mjeseca za glavni projekat i najviše godinu i sedam mjeseci za radove, odnosno ukupno dvije i po godine za kompletan posao

Ski-centar Cmiljača je udaljen 14 kilometara od Bijelog Polja, a nalazi se na Bjelasici. Skijalište Žarski je smješteno na sjeverozapadnom dijelu iste planine, teritorijalno pripada Mojkovcu, a radovi na njemu su počeli 2020. godine. Država već neko vrijeme planira da valorizuje ove lokacije na sjeveru i poveže ih, dok će budućim ski-centrima rukovoditi državna kompanija “Skijališta Crne Gore”.

Ovim projektom je planirana rekonstrukcija puta, izgradnja raskrsnica, pristupnih puteva, rekonstrukcija objekata, sanacija klizišta a navodi se i da je projektom potrebno predvidjeti i trotoare i biciklističku stazu. Trotoari i ove staze moraju biti razdvojeni, i to i sa lijeve i desne strane ceste, kako bi se obogatila turistička ponuda planinskog centra Cmiljača. Osim toga, projektom se mora isplanirati i mjestimična rasvjeta na ovoj dionici.

Izvođač će imati mjesec i po da uradi idejno rješenje, četiri mjeseca za glavni projekat i najviše godinu i sedam mjeseci za radove, odnosno ukupno dvije i po godine za kompletan posao.

“Svrha izrade idejnog rješenja je dobijanje najboljeg položaja sa ciljem zadržavanja postojeće trase za koju je urađen glavni projekat od strane “Republički zavod za urbanizam i projektovanje Podgorica” i dio puta je izveden u vidu dijela probijanja trase, a dijelom su izvedeni i objekti trase puta. Tokom izvođenja na probijanju puta formirana su klizišta koja nisu obrađena prethodnim projektom i poseban osvrt je neophodan za ove dionice”, ističe se u tenderskoj dokumentaciji.

Postupkom je prethodno rukovodila Uprava za kapitalne projekte, čije je nadležnosti preuzelo Ministarstvo javnih radova. Uprava je na drugom tenderu, početkom aprila ove godine kao najpovoljniju izabrala 14.132.800 eura vrijednu ponudu bjelopoljske kompanije “Konstruktor group”, ali je na tu odluku postojala mogućnost žalbe, što je iskoristio ponuđač “Indel inženjering”.

Taj tender je poništen nakon što je utvrđeno da je Uprava povrijedila pravila postupka pri pojašnjenju tenderske dokumentacije, kada su izmijenili i dopunili rok za izvršenje posla. Uprava je propustila i da napravi potvrdu o dostavljanju garancija ponuda i da tu potvrdu, uz zapisnik o otvaranju ponuda, istog dana priloži kao skeniranu kopiju.

Taj tender je trajao od kraja prošle godine do početka marta, dok je prvi raspisan u novembru prošle godine, ali je poništen sredinom decembra 2024. godine, nakon što je Uprava utvrdila da treba mijenjati tendersku dokumentaciju.

Projektant će morati da dostavi i Elaborat jednovremene snage i broj mjernih mjesta, kako bi dobili potrebne uslove od Crnogorskog elektrodistributivnog sistema (CEDIS). Projekat rekonstrukcije ove trase je 2014. godine dobio urbanističko-tehničke uslove od bjelopoljskog Sekretarijata za izgradnju.

( Mirko Kotlaš )