U zoni smrti na istočnom frontu roboti snabdijevaju zaglavljene vojnike Ukrajine

Nova mala robotska kopnena vozila (UGV) rade za ukrajinske trupe na frontu u Pokrovsku i Mirnogradu, strateškom čvorištu na istoku Ukrajine, piše danas javna britanska RTV BBC.

Mada je Kijev poslao specijalne snage, elitne jurišne jedinice i grupe dronova da bi pojačali snage u gradu Pokrovsku i oko njega, ruske snage neumorno nastoje da presjeku ukrajinske linije snabdijevanja. Pošto kontrolišu puteve ka Pokrovsku, slanje ukrajinskih oklopnih vozila značilo bi gotovo sigurnu pogibiju.

Ruske snage ciljaju sve što se kreće i područje njihovog dejstva širine 30 kilometara duž fronta vojnici nazivaju "Zona smrti".

Izviđanje iz vazduha je stalno i svako kretanje u toj zoni se brzo otkriva i napada dronovima, kao i konvencionalnim oružjem kao što su artiljerija, minobacači i avionske bombe.

Zato su angažovani roboti zanatske izrade, nazvani "kopneni dronovi", te će bitka kod Pokrovska vjerovatno ući u istoriju kao prva u kojoj su masovno korišćena takva vozila uglavnom za snabdijevanje, a i za evakuaciju ranjenika.

Robot je mali - dugačak manje od dva metra i širok oko jednog metra i zbog gusjenica izgleda kao mini-tenk,a umjesto kupole ima platformu za 200 kilograma tereta.

Teško ga je uočiti, teže ometati nego dron koji leti, a vojnici njime upravljaju daljinski, s bezbjednije lokacije udaljene kilometrima.

Ta vozila su budućnost vojske, rekao je "Igor", šef robotskih sistema Sedmog korpusa ukrajinske vojske. Kazao je da oko 90 odsto snabdijevanja trupa na frontu Pokrovska sada obavljaju robotska vozila.

Pošto je kretanje u Pokrovsku i oko njega izuzetno opasno, ukrajinske snage su zbog velikog rizika ograničile zamjenu ljudstva i vojnici na položajima na prvoj liniji fronta ostaju nedjeljama, neki čak i mjesecima.

Zato raste potražnja za bespilotnim kopnenim vozilima. Neka od njih majstori grade u jednoj staroj, trošnoj garaži u samom Pokrovsku koji je uglavnom napušten, ali ga Ukrajina brani svim snagama jer je ključna raskrsnica puteva i željeznice.

Materijal za slanje vojnicima se utovaruje u kopneni dron pod nazivom "Termit" i operator ga daljinskim upravljačem uvodi u zadnji dio kombija koji ga odvozi što bliže liniji fronta da ne bi trošio baterije.

Kada padne mrak, dva vojnika iz kombija izvode robotsko vozilo i nekoliko sekundi kasnije, operater, udaljen nekoliko kilometara, pokreće Termit ka odredištu.

U radionici 79. brigade inženjeri i majstori koji su ranije pravili samo leteće dronove na daljinsko upravljanje, sada grade bespilotna kopnena vozila za upotrebu u borbenim zonama.

Oni na njima primjenjuju sredstva za kamuflažu, zavaruju nove, veće platforme i dodaju hardver za dodatnu komunikaciju. Ali čak i sa ovim poboljšanjima, bespilotna vozila su ranjiva na napade dronova iz vazduha.

"Bez obzira koliko dobro je sakrivena, bez obzira koju vezu koristite i koliko brzo se kreće, ta mašina i dalje može biti otkrivena i uništena", kaže operater bespilotnog vozila čija je šifra "Advokat".

Tokom jedne misije evakuacije ranjenog vojnika iz Pokrovska, njegovo bespilotno vozilo je naletjelo na minu koja je oštetila gusenice. "Advokat" kaže da ne zna da li je ranjeni vojnik preživio, i dodaje da je drugi kopneni dron poslat u spasilačku misiju iz druge jedinice uništen prije no što je stigao da pomogne.

U prosjeku samo jedno od tri bespilotna vozila uspijeva da stigne do Pokrovska, kaže "Igor" iz Odjeljenja Sedmog korpusa za bespilotne sisteme, ali trupe na frontu se oslanjaju na one koji ipak uspiju da dođu do njih.

( BETA )