Projekat žičare Lovćen- Cetinje da ne ugrozi zaštićenu zonu

Tender za izradu tehničke dokumentacije i izvođenje radova na izgradnji žičare Lovćen- Cetinje, po principu “projektuj i izgradi” za koji su ponude mogle da se dostavljaju do sredine decembra produžen je do posljednjeg dana decembra za kada je planirano i da se otvore ponude.

To je definisano izmjenama tenderske dokumentacije, a svi koji su zainteresovani za ovaj tender imaju pravo da izjavi žalbu protiv ove izmjene Komisiji za zaštitu prava u roku od 10 dana.

Žičara Lovćen - Cetinje, sa međustanicom na Ivanovim koritima, vrijedna oko 50 miliona eura, trebalo bi da bude završena i otvorena tokom 2027. godine, ranije su najavili iz Prijestonice.

Ukupna vrijednost tendera je nepunih 60 miliona eura od čega je 10 miliona porez na dodatu vrijednost.

Tender je raspisalo Ministarstvo javnih radova, a za ovu trasu su urbanističko-tehnički uslovi pribavljeni 2014. godine.

Prema projektnom zadatku projektant treba prvo da uradi nacrt glavnog projekta trase, položaj stubova i međustanica koji će biti predmet usaglašavanja sa Ministarstvom javnih radova, a nakon usaglašavanja osnova za izradu glavnog projekta.

Oprema nove žičare treba da bude takva da može da preveze od 100 do 800 putnika u jednom satu. Projektant je dužan da projektuje svu putnu, elektroenergetsku i drugu infrastrukturu do mjesta priključenja za potrebe gradnje i funkcionisanja objekta.

“Lokacija za izlaznu stanicu na Cetinju nalazi se direktno uz planiranu zaštitnu zonu (Uneskova svjetska kulturna baština) Cetinje. Iz tog razloga kako se ne bi narušila ova lokacija (park, pozorište na otvorenom-ljetnja pozornica) shodno urbanističko-tehničkim uslovima planirano je da se stanica postavi i djelimično ukopa u teren. Na ovaj način i uz nasip prema parku veliki dio bazne stanice se u suštini zaklanja okolnim terenom. Lokacija je odabrana zbog njene blizine do centra grada, odgovarajuće valorizacije istorijskog jezgra i već postojeće saobraćajne infrastrukture, prvenstveno postojećeg parkinga za putničke automobile i autobuse koje se nalazi na 80-ak metara od predmetne lokacije”, navodi se u projektnom zadatku.

Projektant i izvođač radova moraće da obezbijede napajanje električnom energijom na najmanje tri tačke, Kuk, Ivanova korita i Cetinje, tako što će kod svake stanice projektovati, nabaviti i izgraditi novu trafo-stanicu 10/0,4 kV (na oko 25 metara od stanice), u skladu sa preporukama Elektroprivrede Crne Gore, pri čemu je napajanje tih novih trafo-stanica obaveza investitora, a trase niskonaponskih kablova treba, koliko je moguće, voditi preko parcela u javnom vlasništvu i uskladiti dokumentaciju sa mašinskim i drugim instalacijama. Uz to, treba predvidjeti kontrolna mjerenja potrošnje po funkcionalnim cjelinama, obezbijediti besprekidno napajanje (UPS sa baterijama i “by-pass” prekidačima) za potrošače kojima je potrebno stalno napajanje, te ugraditi glavni razvodni ormar i u svim razvodnim ormarima zaštitne sklopke koje omogućavaju isključenje cijelog ormara u slučaju havarije ili požarnog alarma.

Projektna dokumentacija treba prvo da bude usaglašena sa projektnim timom naručioca, a nakon toga će u skladu sa Zakonom biti revidovana od strane revidenta. Nakon dostavljanja izvještaja o izvršenoj reviziji, projektant je dužan u roku od 15 dana postupiti po primjedbama revidenta i izmijenjenu dokumentaciju dostaviti na ponovnu reviziju. Nakon dostavljanja pozitivnog izvještaja revidenta i saglasnosti projektnog tima naručioca, projektna dokumentacija će se smatrati prihvaćenom.

“Izvodač je dužan da radove izvodi u svemu prema revidovanom glavnom projektu. lzvođač se obavezuje na izvođenje svih pozicija radova koji će biti predviđeni kroz revidovanu tehničku dokumentaciju, kao i bez posebnih napomena, svih pratećih radova, materijala i opreme neophodnih za gotovost pozicija, kako bi se obezbijedila funkcionalnost i trajnost zičare i ista kompletno pripremila za upotrebu”, navodi se u projektnom zadatku.

Prijestonica Cetinje je s firmom “Inženjer Gogić” 16. jula potpisali ugovor o izradi idejnog rješenja druge faze žičare Kuk (Lovćen) - Ivanova korita - Cetinje i taj posao je završen u skadu sa rokovima.

Konzorcijum koji čine podgorička kompanija “Novi Volvoks” i italijanski “Leitner” zainteresovan je za gradnju žičare do Cetinja s međustanicom na Ivanovim koritima, nakon što su 2023. godine otvorili za komercijalnu upotrebu žičaru Kotor (Dub) - Lovćen (Kuk). Konzorcijum je dobio koncesiju od države na 30 godina za tu dionicu.

Prema Vladinom koncesionom aktu, za realizaciju projekta žičare Kotor-Cetinje iz 2015. godine, trasa je podijeljena u tri dijela sa četiri određene lokacije terminala - Dub, Kuk (međustanica), Ivanova korita (međustanica) i Cetinje, ukupne dužine od oko 15 kilometara.

“Dionica Dub - Kuk 4.130 metara dužine, dionica Kuk - Ivanova korita 3.517 metara dužine i dionica Ivanova korita - Cetinje 7.454 metara dužine”, piše u ovom dokumentu.

Lokacija za koncesiju određena je prostornim planom posebne namjene za Nacionalni park “Lovćen”.

Traži se i pisana autorizacija proizvođača za opremu žičare

Prema tenderskoj dokumentaciji ponuđač čija ponuda bude izabrana kao najpovoljnija je dužan da uz potpisan ugovor o javnoj nabavci dostavi naručiocu polisu osiguranja od profesionalne odgovornosti za štetu koja može da nastane naručiocu i trećim licima od vršenja ugovorenih radova na iznos od dva miliona eura. Garancija treba da bude sa rokom važenja od dana početka izvršenja ugovora do dobijanja završnog (konačnog) izveštaja stručnog nadzora i primopredaje objekta.

“Ponuđač je dužan da navede ime proizvođača opreme žičare. Ponuđač je dužan da u ponudi dostavi pisano ovlašćenje (autorizaciju) proizvođača ili ovlašćenog distributera (ovlašćenog zastupnika) proizvođača čiju opremu žičare nudi, u kojem je navedeno da je ponuđač ovlašćen da nudi opremu žičare u predmetnom postupku javne nabavke i da je osposobljen za isporuku i montažu opreme žičare koju nudi”, piše u tenderskoj dokumentaciji

Privredni subjekat je dužan da posjeduje minimum iskustva na kvalitetnom i uspješnom izvršavanju istih ili sličnih poslova iz oblasti predmeta nabavke i to minimum potvrda o kvalitetnom i uspješnom izvršavanju istih ili sličnih poslova iz oblasti predmeta nabavke.

“Pod istim poslovima podrazumijeva se izrada glavnog projekta i izvođenje radova na izgradnji panoramske kabinske žičare, po principu “projektuj i izgradi”, minimalne vrijednosti šest miliona bez PDV-a. Pod sličnim poslovima podrzumijeva se izrada glavnog projekta i izgradnja svih vrsta žičara, po principu “projektuj i izgradi”, minimalne vrijednosti šest miliona eura bez PDV-a”, navodi se u tenderskoj dokumentaciji.

( Marija Mirjačić )