Tolić: Ovo je godina u kojoj moramo pokazati da možemo da uvedemo treću smjenu i noćne letove
Na pitanje da li povećan broj putnika može ugroziti bezbjednost i kvalitet usluga, Tolić je bio jasan – bezbjednost nikada nije upitna i predstavlja apsolutni prioritet
Otvaranje nove avio-linije Podgorica - Katanija dodatno je obogatilo listu destinacija sa crnogorskih aerodroma i predstavlja još jednu dobru vijest za putnike, ali i za domaću avijaciju. Kako je u emisiji "Boje jutra" na TV Vijesti kazao izvršni direktor Aerodroma Crne Gore Roko Tolić, letovi ka Siciliji počeće sa startom ljetnje avio-sezone, krajem marta, a u početnoj fazi linija će saobraćati tri puta sedmično, do kraja oktobra.
Tolić je istakao da se lista destinacija i dalje širi i da će građani već tokom aprila osjetiti puni efekat novih linija koje se uvode iz Podgorice. Prema njegovim riječima, avio-kompanije su u početku oprezne, ali ukoliko interesovanje tržišta bude dobro, postoji realna mogućnost produženja sezone, pa i povećanja broja letova.
Posebnu pažnju javnosti izazvalo je otvaranje baze Wizz Aira u Podgorici, koje, kako je naveo Tolić, donosi i velike prilike, ali i ozbiljne izazove za Aerodrome Crne Gore.
"Znamo sa kakvom infrastrukturom raspolažemo. Ovo je godina prekretnice, godina u kojoj moramo pokazati da možemo da uvedemo treću smjenu i noćne letove. To je neophodno zbog rasta saobraćaja i baziranja novih aviona", rekao je Tolić.
Govoreći o mogućnosti dolaska i trećeg aviona Wizz Aira, on je naglasio da sve zavisi od rezultata u ovoj godini i reakcije tržišta, ali da je takav scenario realan ukoliko se Crna Gora pokaže kao snažno i stabilno tržište. U tom slučaju, kako je dodao, biće potrebna dodatna ulaganja u parking pozicije i prateću infrastrukturu.
Na pitanje da li povećan broj putnika može ugroziti bezbjednost i kvalitet usluga, Tolić je bio jasan – bezbjednost nikada nije upitna i predstavlja apsolutni prioritet. Međutim, otvoreno je priznao da komfor putnika može biti izazov ukoliko se broj putnika značajno poveća, a infrastrukturni kapaciteti ostanu isti.
U tom kontekstu, podsjetio je i na investicioni plan vrijedan oko pet miliona eura, koji su Aerodromi Crne Gore uputili Vladi, a koji se odnosi na neophodna ulaganja radi očuvanja bezbjednosti i nesmetanog funkcionisanja sistema.
Ipak, prema riječima Tolića, ključna odluka koja mora hitno da se donese jeste odluka o koncesiji aerodroma.
"Nemamo više vremena za odlaganje. U pitanju je naš kredibilitet prema avio-kompanijama i partnerima“, poručio je on u „Bojama jutra“.
Opširnije u prilogu:
( Bojana Bojović Golijanin )