Tužioci će tražiti ko je skidao tablice sa vozila podgoričkog "Parking servisa"
Iz podgoričkog preduzeća nedavno su tvrdili da je direktoru Nikoli Lazoviću prijećeno, dok iz novog sindikata “Naš glas” poručuju da se radi o “netransparentnom korišćenju službenih resursa”
Podgoričko Osnovno državno tužilaštvo provjeriće ko je i zbog čega skidao tablice sa službenog automobila podgoričkog “Parking servisa”, koje koristi i direktor tog preduzeća Nikola Lazović.
To je “Vijestima” odgovoreno iz institucije kojom rukovodi Duško Milanović.
“Obavještavamo Vas da u Osnovnom državnom tužilaštvu u Podgorici nemamo formiran predmet ovim povodom. Međutim, tragom Vašeg upita, predmet će biti formiran i dat u rad dežurnom državnom tužiocu”, odgovoreno je “Vijestima” iz podgoričkog ODT.
“Vijesti” su nedavno objavile da je službeni “pasat” podgoričkog “Parking servisa”, koje navodno duži i Lazović, korišćen van radnog vremena i u dane vikenda, a da su sa njega skidane i tablice (PG CGG65).
Redakciji su dostavljene fotografije za koje izvori tvrde da se radi o zloupotrebi resursa tog preduzeća, na šta upozoravaju i iz novog Sindikata tog preduzeća “Naš glas”.
Iz podgoričkog “Parking servisa” su to, u odgovorima redakciji od 21. januara, opravdali, pored ostalog, i prijetnjama Lazoviću. Oni, međutim, nikada nijesu odgovorili na istog dana poslato dodatno pitanje - da li su te prijetnje prijavljene Upravi policije.
“Parking servis” jeste prijavio prijetnje, što je “Vijestima” saopšteno iz Uprave policije, ali dva dana nakon što je redakcija tražila dodatna pojašnjenja o tim tvrdnjama da je Lazoviću navodno ugrožena bezbjednost, odnosno 23. januara.
Iz tog preduzeća su 21. januara istakli da je Lazović “u prethodnom periodu bio izložen prijetnjama, kako anonimnim, tako i javno izrečenim”.
“U tom kontekstu, u više navrata je evidentirano i fizičko oštećenje registarskih tablica i njihovih nosača na predmetnom službenom vozilu, usljed čega su tablice više puta skidane, a potom su postavljeni dodatni nosači radi njihovog sigurnijeg pričvršćavanja”, precizirali su.
Međutim, iz novog sindikata tog preduzeća “Vijestima” su kazali da nedvosmisleno i sa punom odgovornošću tvrde da službeno vozilo koristi Lazović, posebno nakon radnog vremena.
“Službeno vozilo se tokom radnog vremena, do 15 časova, koristi od strane direktora i vozača, Parking servisa Podgorica. Međutim, nakon 15 časova pristup tom istom vozilu ima isključivo izvršni direktor, bez ikakvog drugog ovlašćenog lica. Ovakva praksa jasno ukazuje na selektivno i netransparentno korišćenje službenih resursa, o čemu javnost i zaposleni imaju puno pravo da budu informisani”, kazali su oni.
Javnost je kroz godine više puta svjedočila zloupotrebama automobila u vlasništvu državnih i lokalnih institucija, ustanova i preduzeća, a dešavalo se i da službene registarske oznake budu mijenjane civilnim.
Prije više od deceniju, vozač tadašnjeg ministra ljudskih prava Suada Numanovića osuđen je na četiri mjeseca zatvora.
On je tada priznao da je skidao službene registarske tablice sa državnog “mercedesa” ML, a mijenjao ih civilnim sa automobila “opel astra” i “sitroen”. Tablice su mijenjane tokom vikenda i van radnog vremena, a ministar je tada negirao da nije ništa uradio mimo zakona.
Iako nikada nije urađena procjena bezbjednosti bivšoj direktorici Agencije za sprečavanje korupcije Jeleni Perović, Ministarstvo unutrašnjih poslova (MUP), na čelu sa tadašnjim ministrom Sergejom Sekulovićem, dozvolilo je toj nekadašnjoj funkcionerki, ne samo da službene mijenja civilnim tablicama na automobilu BMW 318, već i da zatamni stakla.
MUP je tada prihvatio obrazloženje zahtjeva Agencije, prema kojem će “vozilo koristiti, pored direktorice, i ostali zaposleni ASK, koji su pod konstantnim pritiskom javnih funkcionera i ostalih lica, dijela medija i pojedinih nevladinih organizacija”.
“Vijesti” su početkom 2023. godine analizirale putne naloge Perović i njene tadašnje pomoćnice Nine Paović iz 2022. Prema tada dostupnim podacima, njih dvije su samo u septembru 2022. službenim automobilima prešle više od 6.800 kilometara. Nakon te analize, Agencija do razrješenja Perović nije objavljivala putne naloge na svom sajtu, pa čak ni u vrijeme izbornih kampanja, na šta su po zakonu bili u obavezi da čine.
( Tina Popović )