Mađarska i Srbija planiraju novi cjevovod kao odgovor na spor s Ukrajinom

Mađarska i Srbija spremne su da izgrade cjevovod koji bi povezivao dvije zemlje radi transporta poluproizvoda od nafte koji se koriste za proizvodnju dizela i benzina, objavio je mađarski ministar spoljnih poslova Peter Sijarto na njegovoj Fejsbuk stranici.

Sijarto je ranije danas, govoreći u Beogradu pored ministarke energetike Srbije Dubravke Đedović Handanović, precizirao da bi taj cjevovod bio odvojen od planiranog naftovoda za transport sirove nafte između dvije države.

Sijarto je boravio u Beogradu, gdje je sa Đedović Handanović razgovarao o međudržavnom sporazumu, prije svega o prodaji Naftne industrije Srbije (NIS). Đedović Handanović je kazala da su razgovori u pojedinim segmentima bili „teški i kompleksni“, jer, kako je navela, svaka strana želi da zaštiti svoje interese, prenijela je Beta.

Podsjetila je da pregovore o prodaji NIS-a mađarskoj kompaniji MOL nadgleda Kancelarija Ministarstva finansija SAD za kontrolu strane imovine (OFAC).

Đedović Handanović je izjavila da očekuje da na jesen počne izgradnja naftovoda Srbija-Mađarska, kao i da se razmatra mogućnost da se u okviru istog projekta gradi i „produktovod“ za transport naftnih derivata.

Govoreći o snabdijevanju energentima, istakla je da će Srbija ostati posvećena razgovorima o snabdijevanju gasom i potencijalnim izazovima. Navela je da Srbija trenutno gas dobija iz Rusije po najpovoljnijim uslovima, ali da će se raditi i na novim interkonekcijama kako bi i drugi izvori bili cjenovno konkurentni.

Sijarto je, s druge strane, optužio Ukrajinu za „političku ucjenu“, tvrdeći da već mjesec dana ne želi da snabdijeva Mađarsku naftom preko naftovoda „Družba“ koji prolazi kroz tu zemlju.

„Ukrajina ucjenjuje iz političkih razloga i ne pokreće naftovod, hoće da damo novac i oružje, ali nećemo dati. Naš cilj je da izostanemo iz tog rata“, rekao je Sijarto.

Dodao je da će, kada MOL kupi NIS, Mađarska, Srbija i Slovačka biti otpornije na, kako je naveo, ucjene Ukrajine.

Istakao je da je Mađarska spremna da gradi i produktovod do Srbije radi razmjene derivata, podsjetivši da je MOL prošle jeseni udvostručio isporuke Srbiji kada se suočavala s poteškoćama u nabavci goriva.

Prema njegovim riječima, sada je NIS spreman da u martu obezbijedi dodatne količine derivata Mađarskoj kako bi joj pomogao da problemi sa snabdijevanjem gorivom ne utiču na predstojeće parlamentarne izbore.

„Srbija i Mađarska mogu da računaju jedna na drugu, nijesu uspjeli da nam pokvare snabdijevanje. Ne treba da se sukobljavaju sa Mađarskom i Srbijom - s drugima mogu da se igraju, ali ne i s nama“, poručio je Sijarto.

Mađarska je već dugo su u sukobu s Kijevom zbog ruskih energenata koji tranzitiraju preko ukrajinske teritorije.

Osim Mađarske prekid tranzita nafte preko Družbe pogodio je i Slovačku, a obje zemlje su iz strateških rezervi oslobodile sirovu naftu za svoje rafinerije kako bi premostile manjak dok ne stignu alternativni izvori. Mađarski MOL, koja upravlja i slovačkom rafinerijom Slovnaft, naručio je tankere sa saudijskom, norveškom, kazahstanskom, libijskom i ruskom naftom.

Snabdijevanje preko „Družbe“ Mađarskoj i Slovačkoj, jedine dvije zemlje EU koje i dalje uvoze rusku naftu, obustavljeno je 27. januara zbog oštećenja za koje je Ukrajina okrivila ruski napad dronom, podsjeća Rojters.

Hrvatska je u četvrtak saopštila da može da isporučuje naftu Mađarskoj i Slovačkoj preko svog naftovoda Adria kako bi nadomjestila poremećaje na naftovodu „Družba“ i o tom planu razgovara sa dvije zemlje i Evropskom komisijom.

„Hrvatska je ovdje kao susjed, partner i prijatelj da obezbijedi energetsku sigurnost i nesmetano funkcionisanje ekonomija i Mađarske i Slovačke“, prenijela je lokalna državna novinska agencija Hina izjavu premijera Andreja Plenkovića.

Plenković je kazao da naftovod Adria može da transportuje do 15 miliona tona nafte godišnje - dovoljno da u potpunosti podmiri potrebe i Mađarske i Slovačke.

Evropska komisija saopštila je u srijedu da Hrvatska procjenjuje da li može zakonito da uvozi rusku sirovu naftu dopremljenu morem kako bi preko naftovoda Adria snabdijevala Mađarsku i Slovačku, budući da taj pravac služi kao alternativna ruta.

( N.B. )