Građevinski radovi u Kumboru su opasni?

Gradnja nove trase vodovoda, odnosno rezervoara u Kumboru, zrela je za intervenciju građevinske inspekcije i obustavu radova, dok se ne urade potporni zidovi ili šipuje teren, da bi se prvo obezbijedila padina od klizanja, i sigurnost rezervoara, i eliminisao rizik od oštećenja, ili čak rušenja rezervoara.

To se navodi u saopštenju Ekološkog društva Boke kotorske, koje potpisuje Olivera Doklestić.

Rezervoar “Kumbor” jedan od tri osnovnog sistema snabdijevanja za rivijeru i za regulisanje raspoloživih količina vode, izgrađen je 1984. godine u sklopu projekta razvoja sistema snabdijevanja, zapremine je 1000 kubika. Snabdijeva se vodom iz glavnog cjevovoda, koji je položen najvećim dijelom uz Jadransku magistralu.

“Potisni cjevovod za rezervoar, zbog značaja u količini vode koju prenosi, brzina toka i mogućih hidrauličkih performansi radi se optimalno, po pravoj liniji, kako je bilo u dosadašnjem stanju i dobro funkcionisalo. Međutim, nalogom Vodovoda od marta 2023. godine, dato je odobrenje na zahtjev Opštine za izmještanje cjevovoda, a saglasnost na Glavni projekat izmještanja cjevovoda po novoj trasi, u trupu nove saobraćajnice, dato je u oktobru 2023”, piše u saopštenju.

Navodi se da nova trasa ima značajne lomove, što je veoma rizično za takav cjevovod, a posebno za načine izvođenja radova.

“Cilj napuštanja stare trase cjevovoda je izgradnja stambenog kompleksa. Svaki lom trase potisnog cjevovoda nosi veliki rizik, jer se povećavaju lokalna naprezanja na koljenima, odnosno, javljaju se značajne unutrašnje i spoljne sile. Svaka krivina na velikim cjevovodima je potencijalni statički problem. Uz to, odstupanje od prave linije treba izbjeći i zbog povećanja napora pumpi pa tako i potrošnje električne energije. Zato se takvi cjevovodi postavljaju najkraćim mogućim trasama”.

Vodovod je, kako se navodi, dao saglasnost na projekat koji nije imao idejno rješenje, uz pozivanje na “usklađivanje sa važećim Zakonom o planiranju prostora i izgradnji objekata, član 74, stav 3...”

“Ogromni zemljani iskopi ispod i oko njega, za potrebe novih velikih objekata, potpuno su denivelisali teren i ugrozili bezbjednost rezevoara. Velika auto-kranska bušilica za ispitivanje terena nalazi se neposredno uz rezervoar. Ovakve mašine proizvode značajne vibracije i mogu da oštete zidove objekta. Široki otkop, i loše izvođenje radova turskog investitora, koji je započeo i napustio gradilište i izgradnju zaobilazne saobraćajnice, ugrozio je porodični objekat sestara Samardžić. Nažalost, slabe aktivnosti suda u Herceg Novom već četiri mjeseca ovoj porodici ne daju odgovor koji bi im dao ikakvu nadu za bezbjedno odvijanje radova, i nadoknadu za pričinjenu štetu, ali i nadoknadu za strah”.

Iskopi na gradilištu, kako se navodi, potpuno su promijenili nivo tla pa je provaljena i septička jama a sadržaj slobodno teče ka magistrali.

“Tu se ne zna ko je nadzor niti validan izvođač. Tu je nekada bilo korito potoka, koje je izvođač potpuno pokrio, kao i u donjem dijelu korita, ispod magistrale, gdje raste kompleks “Carina”. Za cijeli taj kompleks, nema table o izvođaču, projektantu, UT uslovima građevinskoj dozvoli. Nedavno je zatvoren tender za izgradnju rezevoara “Kumbor 2”. Naravno, poznat je izvođač, inače veoma blizak lokalnim vlastima, firma bez ikakvog dokazanog iskustva u gradnji objekata prve kategorije po važnosti, kakvi su rezervoari od 1000 kubika.

( Dejan Peruničić )