Po potvrde o ispravnosti plovila i dalje u Tivat: Ministarstvo tvrdi da se Tehnički inspektorat neće seliti u Podgoricu

Vlasnici plovila na Crnogorskom primorju i dalje će za obavljanje formalnosti kada je u pitanju tehnički pregled i registracije tih plovila dolaziti u Tivat, a ne ići u Podgoricu.

Potvrđeno je to juče “Vijestima” iz Ministastva pomorstva koje je “jasno i nedvosmisleno” dementovalo kako o su istakli, “spekulacije” o preseljenju Tehničkog inspektorata plovnih i plutajučih objekata dosadašnje jedinstvene Uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama Crne Gore (UPSUL) iz Tivta za Podgoricu.

“Tehnički inspektorat ostaje na postojećoj lokaciji u Tivtu, na adresi Pine b.b. Administrativno preuzimanje ovog organa u okviru reorganizacije Direktorata za sigurnost plovidbe, ima za cilj unapređenje funkcionisanja sistema, ali ni u kom slučaju ne uključuje niti podrazumijeva fizičko preseljenje službe u Podgoricu”, rečeno je “Vijestima” u resoru koji vodi ministar Filip Radulović (PES).

Na inicijativu Ministarstva pomorstva, Vlada je nedavno usvojila predlog Odluke o izmjenama i dopunama Uredbe o organizaciji i načinu rada državne uprave, a kojim je dosadašnja jedinstvena Uprava pomorske sigurnosti i upravljanja lukama razdvojena na tri dijela.

Tako će ubuduće u Baru funkcionisati nova Uprava pomorske sigurnosti u čijem će fokusu rada biti briga o plovnim putevima, pomorskoj signalizaciji, VTS i sistemu pomorske radio komunikacije, prikupljanje hidrografskih, okeanografskih i meteoroloških podataka, vođenje Registra jahti kao i intervencije u slučajevima traganja i spasavnja na moru, odnosno zagađenja mora.

U Kotor se vraća novoformirana Lučka uprava Crne Gore koja je u tom gradu inače, funkcionisala kao nezavisan organ državne uprave do prije desetak godina kada je spojena sa Upravom pomorske sugurnosti u UPSUL.

U nadležnosti lučke uprave biće briga o lukama od nacionačnog značaja i staranje o izgradnji, rekonstrukciji, održavanju i upravljanju lukom ili dijelom luke koja nije data na korišćenje u skladu sa zakonom, kontrola i nadzor nad izgradnjom, rekonstrukcijom, održavanjem i korišćenjem luke ili dijela luke, pružanjem lučkih usluga i obavljanjem ostalih djelatnosti u luci koja je data na korišćenje koncesionarima, te sprovođenje koncesionih postupaka u vezi sa poslovanjem privrednih subjekata u lukama od nacionalnog značaja.

Istovremeno, izmijenjenom Uredbom o organizaciji i načinu rada džavne uprave, određeno je da se iz dosadašnjeg jedinstvenog UPSUL-a izdvoji i treći segment, dosadašnji Tehnički inspektorat plovnih i plutajućih objekata iz Tivta, koji se bavio utvrđivanjem sposobnosti za plovidbu brodova i drugih pomorskih objekata, vršenjem tehničkog nadzora, izdavanjem brodskih isprava, knjiga i svjedočanstava, izračunavanjem tonaže prilikom baždarenja plovnih objekata i vršenjem tehničke ekspertize pri nastalim pomorskim nezgodama. Tehnički inspektorat će ubuduće postati dio samog Ministarstva pomorstva, odnosno njegovog Direktorata za sigurnost plovidbe. To znači da će ubuduće samo Ministarstvo poomorstva djelovati kao tzv. “flag state control” i “držati na oku” trgovačku flotu koja vije zastavu Crne Gore, a što je značajno za održavanje renomea pomorske zastave Crne Gore u očima međunarodnih organizacija. Propisano je da će Ministarstvo pomorstva od dosadašnjeg UPSUL-a preuzeti državne službenike i namještenike “koji su vršili preuzete poslove, opremu i službenu dokumentaciju” Tehničkog inspektorata.

Iz Ministarstva pomorstva su naveli da s obzirom na to da se Tehnički inspektorat neće fizički iz Tivta preseliti u Podgoricu, “ne postoji ni odluka koja bi dovela u pitanje status objekta Lučke kapetanije Kotor - ispostave Tivat, odnosno objekta Tehničkog inspektorata na Pinima”.

U dobro obaviještenim krugovima, naime, već duže vrijeme se nagovještava da je država namjerna da ovu zgradu koja se nalazi na super aktaraktivnoj lokaciji, na samooj “pjeni od mora” na prelazu sa gradske rive Pine u Tivtu u nautički centar Porto Montenegro, navodno ponudi na prodaju. Zgrada u kojoj se nalaze prostorije tivatske ispostave Lučke kapetanije Kotor i Tehničkog inspekorata namjenski je sedamdesetih godna prošlog vijeka građena za potrebe smještaja i funkcionisnaja lučkih vlasti, a u njoj je do razdvajanja državne zajednice Srbija i Crna Gora 2006. godine, funkcionisao i bivši Jugoslovenski registar pomorskih brodova (Jugoregistar) čije su funkcije kasnije djelimično prešle na Tehnički inspektorat UPSUL-a.

“Ministarstvo pomorstva kategorički odbacuje spekulacije i insinuacije da postoji plan prodaje ovog objekta”, kazali su “Vijestima” iz ovog resora.

Odbacili su kako su naveli i “spekulacije o prodaji upravne zgrade UPSUL-a u Baru.”

“Ministarstvo pomorstva demantuje navode da postoji odluka o prodaji poslovnog objekta u Baru u kojem se nalazi sjedište dosadašnje Uprave pomorske sigurnosti i upravljanja lukama. Takva odluka nikada nije bila predmet razmatranja”, zaključili su.

Ministarstvo nadzire sertifikate brodova

Ministarstvo pomorstva odnosno njegov Direktorat za sigurnost plovidbe, kroz nedavno usvojene izmjene i dopune Uredbe o organizaciji i načinu rada državne uprave, preuzima dio poslova koji se odnose na tehničku kontrolu brodova koji viju crnogorsku zastavu, odnosno funkciju državne zastave.

“To podrazumijeva nadzor nad izdavanjem sertifikata, kontrolu rada klasifikacionih društava i praćenje usklađenosti naše trgovačke flote sa međunarodnim konvencijama. Na taj način Ministarstvo direktno vrši tzv. flag state control, što je veoma važno za reputaciju crnogorske zastave u međunarodnoj pomorskoj zajednici “, istakao je v. d. direktor Direktorata za sigurnost plovidbe, kapetan Goran Idrizović.

( Siniša Luković )