Zatrpavanje Tare stiže kod tužioca: "Zbog ovakvog vandalizma u 'normalnoj' državi neko bi otišao u zatvor"

Nevladina organizacija (NVO) Breznica namjerava da podnese krivične prijave zbog “potpune devastacije prostora i rijeke Tare” tokom sanacije kosine u mjestu Sokolovina, na magistralnom putu Mojkovac - Đurđevića Tara.

Milorad Mitrović iz te NVO najavljuje krivične prijave protiv izvođača i podizvođača radova zbog štete koju su napravili, a protiv Javnog preduzeća za nacionalne parkove (JPNPCG) zbog ćutanja.

Iz JPNPCG “Vijestima” su kazali da je tokom 2024. i 2025. godine na lokalitetu Sokolovine više puta zabilježeno obrušavanje i miniranje stijena iznad puta Mojkovac – Đurđevića Tara, pri čemu je dio stijenskog materijala završavao u koritu “suze Evrope”.

Tvrde, međutim, da o tome nijesu ćutali, već da su dvije godine “kontinuirano upozoravali nadležne” o ugrožavanju rijeke Tare koja je, između ostalog, i pod zaštitom UNESCO, ali i dio NP “Durmitor”.

Iz odgovora dostavljenim “Vijestima”, jasno je da su radovi bili i zabranjeni, ali da su ipak nastavljeni, uprkos tome što je nedvosmisleno utvrđeno da je dio miniranih stijena završio u koritu Tare...

Mitrović upozorava da se šteta po prostor i rijeku dešava u kontinuitetu, a nastavkom radova, objašnjava, nastavlja se i devastacija. On podsjeća da se radovi izvode bez odgovarajućih analiza:

“Prvo je trebalo uraditi studiju procjene uticaja projekta na životnu sredinu, pa studiju procjene bezbjednosti radova, zatim i rizika... O ovome niko ne piše, većina ekoloških organizacija ćuti, kao i ministri i sve institucije, a sve se dešava na samom početku jednog od najdubljih kanjona u svijetu. Rijeka Tara i njen kanjon zaštićeni su najstrožim oblicima zaštite koji postoje. Podsjećam, Kanjon rijeke Tare je po dubini drugi u svijetu, iza kanjona Kolorada... Zbog ovakvog vandalizma u nekoj ‘normalnoj’ državi neko bi otišao u zatvor”, ističe Mitrović.

Ni više od dvije godine nakon početka radova, vrijednih 10 miliona eura, odron u Sokolovini nije riješen. Put Mojkovac - Đurđevića Tara početkom godine bio je zbog odrona blokiran nekoliko dana, nakon što je otvoren svega nekoliko dana ranije...

Video: NVO Breznica

Izvođač ponovo intenzivno radi na sanaciji i, kako je saopšteno, do potpunog završetka projekta planirano je produženje galerije za oko 20 metara, asfaltiranje dijela saobraćajnice i postavljanje zaštitnih ograda. Prema navodima medija, prilikom izvođenja radova ugrađeno je 10 hiljada kubika betona, oko dva miliona kilograma armature i obavljeno oko 200 hiljada kubika kamenog iskopa...

Mitrović navodi da je trebalo tražiti rješenja koja nemaju tako pogubne posljedice po životnu sredinu. Smatra da je trebalo graditi tunel, čime se, kako tvrdi, ne bi ugrozila zaštićena zona, a ocjenjuje i da bi takav projekat bio bezbjedniji.

Iz JPNPCG tvrde da nijesu ćutali i da su kontinuirano obavještavali nadležne o miniranju, odlaganju materijala i promjenama terena koje su “ugrožavale Taru”.

Iz Uprave za saobraćaj, koja je investitor radova u Sokolovini, “Vijestima” nijesu odgovorili na brojna pitanja koja se tiču uticaja tog projekta na životnu sredinu. Kako su objasnili, svi službenici uključeni u realizaciju i nadzor projekta trenutno su na odmoru.

“Zahvaljujemo na dostavljenim pitanjima i interesovanju za temu radova na lokalitetu Sokolovina. S obzirom na to da su kolege koje su neposredno uključene u realizaciju i nadzor nad ovim projektom trenutno odsutne (na godišnjem odmoru), u ovom trenutku nijesmo u mogućnosti da u potpunosti pripremimo sve tražene informacije. Tražene odgovore dostavićemo čim budu prikupljene sve relevantne informacije”, odgovorili su iz Uprave.

Drobilica nije puštena u rad nakon intervencije NP Durmitor i mještana

IZ JPNPCG u odgovoru “Vijestima” navode da “nemaju nadležnost za davanje dozvola ili odobrenja, već u domenu svog djelovanja preduzeće ima mogućnost davanja mišljenja i primjedbi”, te da Agencija za zaštitu životne sredine daje saglasnost za izvođenje svih aktivnosti i radnji u zaštićenim područjima.

“U toku izvođenja radova na putnom pravcu Đurđevića Tara - Mojkovac, Služba zaštite NP Durmitor u kontinuitetu je vršila kontrolu prostora i radova na lokaciji Sokolovine, koji se realizuju u drugoj zoni zaštite, te preduzela sve mjere i radnje iz svoje nadležnosti kada su u pitanju radovi u ovom zaštićenom području. Agencija za zaštitu životne sredine je 23. novembra 2023. godine donijela rješenje kojim daje saglasnost na Plan upravljanja neopasnim građevinskim otpadom privrednom društvu ‘Intermost’ d.o.o. Podgorica, koji se odnosi na određene količine betona, zemljišta i kamena”, piše u odgovorima iz JPNPCG.

Početkom decembra, kako tvrde, izvođač radova je postavio drobilicu za mljevenje kamena na privatnom posjedu, “ali na intervenciju NP Durmitor, kao i mještana, drobilica nije puštena u rad”.

“Predstavnici izvođača radova, firme ‘Intermost’, dali su NP Durmitor na uvid dokumentaciju, koja je sadržala rješenje Uprave za saobraćaj za sanaciju kritične tačke Sokolovine u vidu izgradnje prilazne staze, izdato od Agencije za zaštitu životne sredine. Takođe i Plan upravljanja otpadom - saglasnost Agencije za zaštitu životne sredine. Izvođač radova posjeduje i prijavu građenja, ugovor za izvođenje radova sa Upravom za saobraćaj, a nadzor je vršila firma Građevinski nadzor i laboratorija AD Podgorica”, objašnjavaju iz JPNPCG.

Ozbiljni propusti u dokumentaciji

Iz tog preduzeća kažu da je 9. februara 2024. godine Agencija za zaštitu životne sredine obavijestila JPNPCG da je firma “Intermost” podnijela zahtjev za odlučivanje o potrebi izrade Elaborata procjene uticaja na životnu sredinu za projekat drobljenja stijenskog materijala nastalog rekonstrukcijom magistralnog puta Đurđevića Tara - Mojkovac.

JPNPCG je, kako tvrde, tražilo da se za projekat drobljenja stijenskog materijala obavezno izradi Elaborat o procjeni uticaja na životnu sredinu. Istakli su da dokumentacija ima ozbiljne propuste, uključujući to što ne navodi da je NP Durmitor UNESCO područje. Naveli su i zabrinutost zbog mogućeg uticaja na vode, životnu sredinu, buku, ekosisteme, geološku sredinu, korišćenje prostora, zaštićena prirodna i kulturna dobra, kao i pejzaž. Takođe su ocijenili da nijesu adekvatno prikazani ni direktni ni indirektni uticaji projekta na floru i faunu, niti su predložene mjere njihove zaštite.

Objašnjavaju da je Služba zaštite NP Durmitor kontinuirano evidentirala aktivnosti i obavještavala nadležne institucije o miniranjima, odlaganju materijala i promjenama terena koje su ugrožavale rijeku Taru. Uprkos prijavama i zabrani, radovi i dalje nijesu u potpunosti obustavljeni, a materijal je i tokom kasnijih radova završavao u koritu rijeke.

“Ističemo da je, po zapisniku i prijavi NP Durmitor, JPNPCG uputilo prijavu početkom decembra 2024. godine Ekološkoj inspekciji Ministarstva ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera, u kojoj se navodi da je redovnom kontrolom terena ustanovljeno da u mjestu Sokolovina dolazi do obrušavanja stijenskog materijala koji pada u korito rijeke Tare, kako bi se preduzele radnje iz nadležnosti Ekološke inspekcije. Izvođač radova je početkom februara 2025. vršio miniranje stijena iznad asfaltnog puta. Zbog velike detonacije došlo je do odronjavanja stijena, od čega je dio materijala preletio preko asfaltnog puta u korito rijeke Tare, a preostali dio ostao na asfaltnom putu”, kažu u JPNPCG.

Ekološka inspekcija zabranila radove

Nadzornici Službe zaštite NP Durmitor 3. februara prošle godine “registrovali su tri građevinske mašine koje odlažu stijenske mase iznad asfaltnog puta i dio tog materijala završavao je u koritu rijeke Tare”. O svemu tome, kako kažu iz JPNPCG, obaviješteni su Ministarstvo ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera, Ekološka inspekcija i Agencija za zaštitu životne sredine. Služba zaštite NP Durmitor i šest dana kasnije registrovala je da je izvršeno miniranje stijena iznad asfaltnog puta na lokalitetu Sokolovine.

“Nakon prijava, Ministarstvo ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera dopisom je obavijestilo NP Durmitor da je ekološki inspektor izvršio inspekcijski nadzor, nakon čega je ekološka inspekcija rješenjem zabranila izvođenje radova tokom kojih nastaje neopasni građevinski otpad koji se odlaže u zoni NP Durmitor, do pribavljanja saglasnosti na Plan upravljanja otpadom od strane nadležnog organa. I nakon zabrane daljeg izvođenja radova nastavljeno je izvođenje radova, pa je o tome NP obavijestio Ministarstvo ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera, Agenciju za zaštitu životne sredine, Ekološku inspekciju, Ministarstvo poljoprivrede, šumarstva i vodoprivrede - Vodoprivrednu inspekciju”, podsjećaju iz JPNPCG.

Tvrde da je i 14. marta 2025. godine “ponovo izvršena nezakonita aktivnost miniranja iznad glavnog asfaltnog puta u mjestu Sokolovine”. Krajem marta je na istoj lokaciji, usljed jakih kiša, došlo do obrušavanja stijenskog materijala, a nekoliko dana potom izvođač je “minirao stijenske mase pri čemu je asfaltni put zatrpan”.

“Pri radovima mašina i bagera firme ‘Intermost’ 5. aprila 2025. godine, koje su odronjene stijenske mase razgrtale, utovarale i odvozile, veliki dio materijala obrušio se sa glavnog asfaltnog puta do same ivice rijeke Tare, usljed čega je došlo do vidljive promjene terena. NP je o svemu obavijestio nadležne organe kako bi preduzeli radnje iz domena svojih nadležnosti. Na mjestu gdje se izvode radovi, 19. decembra prošle godine ta firma je kamionima sa privremene deponije dovozila zemljani i kameni materijal. Nakon dovoženja materijala vrši se oblaganje galerije i tom prilikom veliki dio materijala osipa se u korito rijeke Tare. O istom su obaviješteni svi nadležni organi”, tvrde iz JPNPCG.

( Dragana Šćepanović )