"Pregovaraće" o već režiranom scenariju za Barsku: Vlada našminkala memorandum sa arapskom "Faminas Investment Group"
“Vijesti” čekaju odgovore od Ministarstva pomorstva da li su pribavili mišljenje Savjeta za privatizaciju, Ministarstva ekonomskog razvoja i Razvojne banke u vezi sa sudbinom firme u većinskom državnom vlasništvu
Vlada je utvrdila konačnu veziju Memoranduma o razumijevanju sa arapskim investitorom “Faminas Investment Group”, sa kojom, ako kupi 22 odsto akcija “Barske plovidbe” od manjinskih akcionara, planira da “pregovara” oko ključnih strateških pitanja koja se tiču sudbine ove državne firme u većinskom državnom vlasništvu.
Ovaj dokument je usvojen na sjednici u četvrtak i nije bio u predlogu dnevnog reda koji je zvanično objavljen uoči početka sjednice na sajtu Vlade. Memorandum je pripremljen na osnovu sporazuma dviju država o ekonomskoj saradnji koji je potpisan u martu 2025.
Korigovanje konačnog teksta memoranduma koji je pripremilo Ministarstvo pomorstva kojim rukovodi ministar Filip Radulović uslijedilo je nakon što je ministar finansija Novica Vuković upozorio da postoje značajni rizici po državu ako se prihvati predlog Radulovića da se Arapima da pravo veta na ključne strateške odluke u preduzeću gdje je država većinski vlasnik. Pravo veta odnosilo se na prodaju brodova, zaduživanje, izmjene statuta, promjene kapitalne strukture, pravo imenovanja jednog člana odbora direktora i jednog posmatrača u odboru, te mogućnost predlaganja izvršnog direktora i revizora, prava na povećanje broja akcija investitora po ispunjenju unaprijed utvrđenih uslova (npr. sufinansiranje ili restrukturiranje budućih brodova).
Država je većinski vlasnik “Barske plovidbe” sa 52 odsto kapitala od čega Vladi pripada 18,63 odsto, Razvojnoj banci 16,16 odsto, Fondu PIO 12,83 odsto i Zavodu za zapošljavanje 4,28 odsto. Ostatak akcija imaju fizička lica 36,18 odsto, pravna lica 2,76 odsto, a na kastodi računu kod banaka je 9,16 odsto.
Vuković je upozorio da “imajući u vidu vlasničku strukturu ‘Barske plovidbe’, a sa aspekta poslovnog ambijenta mora se pribaviti mišljenje Skupštine akcionara, Savjeta za privatizaciju i Ministarstva ekonomskog razvoja i u prvom redu Razvojne banke”. Do danas nije poznato da li je Ministarstvo pomorstva pribavilo ovo mišljenje, niti je ovaj resor na tu temu odgovorio na pitanja “Vijesti” koja su poslata početkom marta. Redakcija je tada objavila detalje iz mišljenja Ministarstva finansija koje je sadržalo i prvu verziju ovog memoranduma gdje se ispunjava sve što Apapi žele i što su prethodno tražili.
Ovom memorandumu je prethodilo pismo namjere direktora arapske kompanije Salah Al Naser iz novembra prošle godine Radulovićevom resoru i odboru direktora državne kompanije.
“Vijesti” su lani u novembru objavile detalje iz tog pisma u kome je direktor arapske firme iskazao interesovanje da kupi manjinski paket akcija, da im se da pravo veta na ključne odluke, da sami biraju izvršnog direktora i revizora, da imaju mjesto u odboru direktora.
Radulović i njegov državni sekretar Pavle Tripković i izvršni direktor “Barske plovidbe” Boris Mihailović sastali su se u novembru prošle godine sa Al Naserom, nakon čega je ministarstvo najavilo da će biti potpisan memorandum “čim se za to stvore formalno-pravne pretpostavke”.
U informaciji Vlade navodi se da državna kompanije “nema svijetlu budućnost bez značajnih restrukturalnih mjera ili investicija”.
“U ovom trenutku, Barska plovidba je prezadužena kompanija koja ima dospjeli dug prema državi Crnoj Gori u iznosu od oko 9,5 miliona eura, dok nedospjele obaveze po kreditu prema kineskoj Exim Banci iznose oko 25 miliona dolara. Imajući u obzir ova dugovanja, dinamiku očekivanih prihoda i rashoda, sasvim je izvjesno da Barska plovidba nema svijetlu budućnost bez značajnih restrukturalnih mjera ili investicija koje se ne bi smatrale nezakonitom državnom pomoći. U tom smislu je Ministarstvo pomorstva pokazalo zainteresovanost za razmatranjem mogućnosti saradnje sa potencijalnim partnerom koji bi bio sposoban za finansijska ulaganja, oporavak i razvoj kompanije”, piše u dokumentu.
Dalje se navodi da je “Faminas Investment Group” iskazao zainteresovanost da angažuje finansijske resurse za investicije u postojeće brodove u cilju poboljšanja njihovih performansi, kupovinu novih brodova i finansiranje ostalih aktivnosti poput revitalizacije i produženja gata V (ako se za to stvore zakonske pretpostavke kroz izmjene koncesionih ugovora). Takođe investitor je iskazao spremnost da razmotri i obezbjeđivanje finansiranja kupovine feribota, ako se pronađe model koji pokaže isplativost te investicije”.
“Ovaj predlog Memoranduma ne proizvodi bilo kakva pravno obavezujuća dejstva po državu Crnu Goru, niti ima bilo kakve budžetske implikacije, dok sa druge strane predstavlja mogućnost da kroz buduću partnersku saradnju sa manjinskim akcionarom Barska plovidba dođe do finansijskog oporavka, razvoja i investicija koje bi imale pozitivne efekte ne samo za pomorsku djelatnost, već za sveukupnu ekonomsku sliku kako opštine Bar, tako i države Crne Gore”, piše u informaciji.
Manjinski akcionari “tvrde” pazar
Ministarstvo pomorstva u informaciji za Vladu navodi da bi eventualnom kupovinom manjinskih akcija u društvu Barska plovidba država Crna Gora zajedno sa “Faminas Investment Group” imala preko 2/3 vlasništva nad akcijama, čime bi se omogućilo da se sve strateške odluke u pogledu restrukturiranja, raspolaganja imovinom velike vrijednosti i/ili zaduživanja mogle donositi prostom saglasnošću volja između vlasnika.
“Ovim bi se prevazišao trenutni problem sa postojećim manjinskim akcionarima koji ujedno zbog nesaglasnosti sa odlukama većinskog akcionara vode tri parnice pred Privrednim sudom protiv društva, a čiji su tužbeni zahtjevi usmjereni na otkup njihovih akcija”, piše u dokumentu.
Vanredna Skupština za novi odbor direktora
Za 6. april je zakazana vanredna Skupština akcionara “Barske plovidbe” na kojoj treba da se izabere novi odbor direktora “Barske plovidbe” u sastavu Marko Maraš, Ljubiša Tadić, Samir Šabazović i Mirjana Dacić.
Ovu listu je Vlada utvrdila u četvrtak.
U doskorašnjem Odboru direktora nije bilo većine da se ispuni ono što je obećano Arapima. U sastavu ovog odbora su Teodora Ostojić, Nebojša Kaljević, Marko Maraš, Radomir Radunović i predsjednik Ćazim Alković.
Ostojić (DNP) juče je podnijela ostavku na mjesto u odboru. Poručila je da ne želi da čeka sjednicu Skupštine akcionara da se smijeni postojeći i izabere novi odbor direktora. Ona je navela da ostavku podnosi i zbog odluke Vlade o usvajanju Memoranduma i da je ponosna što je sa kolegama iz Odbora direktora uspjela da zaustavi sve ono što je bilo štetno po kompaniju, a spadalo je u nadležnost Odbora direktora.
Ostojić je istakla da su Ministarstvo pomorstva i izvršni diretor Barske plovidbe Boris Mihajlović sa Arapima sve ispregovarali, uključujući i “pravo veta na svaku odluku države, kao i pravo da bira generalnog menadžera kompanije”.
“Javnost treba da zna da je već dogovoreno da to bude aktuelni izvršni direktor”, istakla je Ostojić.
Alković je nedavno saopštio da mu je razmatranje strateškog partnertstva prihvatljivo, ali sa relevantnim partnerima, ali da su uslovi koje je Faminas Investment group definisao u pismu o namjerama za njega neprihvatljivi i da je to jasno naglasio na sjednici Odbora direktora i o tome obavijestio Ministarstvo pomorstva.
( Marija Mirjačić )