Proširenje malo, ali bi značilo: Virpazar će još jednu sezonu dočekati bez uređenih parkirališta
Uređenje parkinga i nova mjesta koja su ranije najavljivali iz NPCG “zarobljeni” su u komplikovanim procedurama, čeka se Agencija za zaštitu životne sredine
Nacionalni parkovi Crne Gore (NPCG) planiraju da ove godine umanje problem nedostatka parkinga u Virpazaru tako što će proširiti parking s desne strane magistrale - naspram centra, iako su iz tog preudzeća još prije dvije godine najavljivali uređenje parkinga u tom dijelu Baru. Mještani poručuju da će i ova mjera biti veoma korisna u špicu sezone.
Kako bi se riješio dugogodišnji problem s parkingom u tom zaštićenom i turističkom mjestu, iz NPCG su u martu 2024. godine kazali da su u planu tri nova parking mjesta za autobuse i 98 parking mjesta za automobile.
Avgusta prošle godine su rekli da će nakon donošenja novog Programa objekata privremenog karaktera za Nacionalni park “Skadarsko jezero” za period 2025-2029, intenzivirati pripreme uređenja svih lokacija koje su planirane kao parking prostor.
Uprkos tome, situacija na terenu je nepromijenjena a nepropisno parkiranje, nedostatak parking mjesta i ulazak u centar Virpazara vozilima ostaje jedan od najvećih izazova za one koji tamo i u Crmnici žive i rade.
“Vijestima” su iz NPCG, na čijem čelu je Marinela Đuretić, saopštili da je taj program, kao preduslov za dalje poteze, trebalo da bude donesen tokom 2025. godine. Proces je u toku, ministarstvo radi na tome ali je zapelo, ispostaviće se, kod Agencije za zaštitu životne sredine.
Ministarstvo prostornog planiranja, urbanizma i državne imovine, kojim rukovodi Slaven Radunović, dostavilo je nacrt programa na saglasnost: organu državne uprave nadležnom za turizam, organima uprave nadležnim za zaštitu kulturnih dobara i zaštitu životne sredine, organu uprave nadležnom za saobraćaj, kao i organu lokalne uprave nadležnom za saobraćaj, uz prethodno pribavljeno mišljenje jedinice lokalne samouprave na čijoj teritoriji se program donosi.
Kako Ministarstvo nije dobilo Uslove i mjere zaštite prirode, uključujući smjernice i podatke o zonama i režimima korišćenja prirodnih resursa i dobara od Agencije za zaštitu životne sredine, niti mišljenje na dostavljeni nacrt Programa objekata privremenog karaktera za Nacionalni park “Skadarsko jezero” za period do 2029. godine, dodali su iz NPCG, nijesu bili ispunjeni zakonski uslovi za njegovo donošenje.
NPCG je tokom 2025. godine pokušalo da prevaziđe problem organizovanjem više sastanaka u Ministarstvu ekologije, održivog razvoja i razvoja sjevera, uz učešće predstavnika nadležnih institucija. Međutim, Agencija za zaštitu životne sredine nije dostavila tražene uslove i mjere zaštite prirode, istakli su.
“Ključno sporno pitanje je neusaglašenost u definisanju zona zaštite između Prostornog plana posebne namjene za Nacionalni park “Skadarsko jezero” (usvojenog 2001. godine), kojim su definisane prva i druga kategorija vrijednosti parka, i Zakona o zaštiti prirode, kojim su propisane tri zone zaštite. Napominjemo da je postavljanje privremenih objekata uslovljeno režimima zaštite definisanim ovim zonama”, pojasnili su iz NPCG.
Na sastanku s predstavnicima Agencije za zaštitu životne sredine, održanom u martu ove godine, kako su kazali, dogovoreno je da Radunovićevo ministarstvo dostavi nacrt programa na ponovno izjašnjenje Agenciji. Prema posljednjim informacijama NPCG-a, nakon više upućenih urgencija, proces izrade tog programa je ponovo aktiviran.
Nacionalni parkovi su u 2025. godini dobili od Agencije za zaštitu životne sredine saglasnost za proširenje parkinga s desne strane magistrale, čija će realizacija biti moguća tek nakon usvajanja Programa objekata privremenog karaktera za Nacionalni park “Skadarsko jezero”.
Čeka se i digitalna naplata
Prošle godine su iz NPCG kazali da su tokom rada na pripremi i realizaciji aktivnosti i analizi najboljih mogućih rješenja, kad je riječ o problemu s nedostatkom parking prostora u Virpazaru, došli do zaključka da je umjesto manuelnih rampi, kako je prvobitno bio plan, prikladnije i efikasnije postaviti električne rampe kako bi olakšalo funkcionisanje i rad zaposlenih i uredio prostor po svim standardima, te je bilo potrebno izraditi novo rješenje.
Na pitanje “Vijesti” da li je to rješenje izrađeno, odgovorili su da projekat elektroinstalacije struje nije okončan do momenta prestanka važenja Programa objekata privremenog karaktera, ovaj dokument biće pripreman u skladu sa zakonom, odnosno, kada precizno budu određene lokacije u novom Programu koji će regulisati ovu oblast za period 2025-2029.
Kada je u pitanju digitalna naplata, koja je najavljena, kao i analiza o najboljim načinima za realizaciju digitalizacije naplate parkinga, redakciji su kazali da je dogitalizacija svih sistema naplate jedno od pitanja koje JP potencira, a to uključuje i digitalni sistem naplate parking prostora. Međutim, ta analiza još nije spremna.
“NPCG ima uspostavljen sistem elektronske naplate ulaznica, koji uključuje, između ostalog i QR kodove za skeniranje prilikom izdavanja i kontrole, omogućena je online kupovina dnevnih i godišnjih ulaznica, a turističkim agencijama koje zaključuju ugovore s JPNPCG je na raspolaganju elektronska platforma za kreiranje vaučera za organizovane posjete. Planiran je nastavak aktivnosti na digitalizaciji, koji će obuhvatiti i sistem naplate parkinga u nacionalnim parkovima. Ovome će prethoditi analiza o najboljim načinima za realizaciju digitalizacije naplate parkinga”, saopštili su iz javnog preduzeća..
Uređeni parking prostori i regulisanje te problematike jedna je od najvećih želja stanovika Virpazara i gorući problem. Zbog toga su se, kako su neki od njih kazali “Vijestima” intenzivno obraćali upravi NPCG tokom posljednjih godina, razgovarali, sastančili…
Predstavnica Udurženja brodara iz Virapazara Slađana Petranović kazala je “Vijestima” da oni smatraju da bi adekvatno proširenje i uređenje postojećeg prostora naspram Virpazara, koji se već godinama koristi kao parking, značajno doprinijelo rješavanju problema s parkiranjem.
“Na taj način bi se smanjio pritisak ulaska vozila u samo jezgro Virpazara, posebno tokom špica turističke sezone, dok bi se istovremeno povećao ukupni kapacitet parking mjesta i unaprijedila organizacija saobraćaja”, ocijenila je.
Prema njenim riječima, nadaju se da će se ovaj projekat realizovati prije početka predstojeće turističke sezone i naglašava da proširenje parking prostora u Virpazaru nije u potpunosti u nadležnosti NPCG, već i Ministarstva prostornog planiranja i Ministarstva ekologije, pri čemu ključnu ulogu ima Agencija za zaštitu životne sredine.
“Iz tog razloga očekujemo da će se sve potrebne regulative uskladiti i da će se u najkraćem roku doći do optimalnog rješenja”, poručila je Petranović.
Loša slika za turiste
Još jedna turistička sezona bez adekvatnog parkinga na području jezera predstavljala bi ozbiljan problem, kako za ukupnu sliku koju šaljemo u svijet, tako i za svakodnevni život mještana Crmnice i Virpazara.
To je naglasila Petranović i podvukla da je situacija tokom jula i avgusta “takva da će svako, pa i minimalno proširenje parking kapaciteta, imati veliki značaj”.
Ipak, oni smatraju da je od ključne važnosti obezbjeđivanje što više parking prostora koji neće ugroziti ekosistem jezera.
“Kao jednu od mogućih alternativa isticali smo i prostor u blizini željezničke stanice na Virpazaru, gdje postoji određeni kapacitet za parkiranje. Međutim, problem predstavlja činjenica da je ta lokacija udaljena oko deset minuta hoda od centra, a da pri tome ne postoji adekvatno uređen pristupni put”, rekla je brodarka.
Kad je u pitanju komunikacija koju njihovo udurženje ima s NPCG, kako je kazala, mogu se pohvaliti da je ona u proteklih godinu dana podignuta na znatno viši i otvoreniji nivo. Zbog toga su zadovoljni jer, kako tvrdi, jedino kroz zajednički rad mogu doći do adekvatnih rješenja za višegodišnje probleme na Virpazaru.
“Prema posljednjim dostupnim informacijama, jedan od ključnih koraka u ovom trenutku jeste usvajanje Plana i programa privremenih objekata u nacionalnim parkovima Crne Gore. Time bi se stvorili uslovi za legalizaciju info-pultova koji se nalaze u samom jezgru Virpazara”, navela je Petranović.
Kao što su i ranije naglašavali, brodari s Virpazara ne izbjegavaju odgovornost - naprotiv, spremni su da svoje pultove uredno otkupe. Međutim, to do sada nije bilo moguće upravo zbog činjenice da pomenuti plan još nije usvojen, pa se nadaju da će i ovo pitanje biti riješeno u najkraćem roku i na najadekvatniji način.
Tokom ove zime održano je nekoliko sastanaka, ispričala je Petranović, pri čemu su ključne teme i prioriteti ostali isti.
“Na sastancima sa Nacionalnim parkovima Crne Gore jasno je iskazana njihova spremnost i volja da se riješe dva ključna problema na Virpazaru - pitanje parkinga i regulisanje info-pultova, što dodatno potvrđuje potrebu za hitnim i konkretnim djelovanjem”.
Bez “plana B” za ljetnje mjesece
Ukoliko parking ne bude uređen do početka ljetnje sezone, NPCG nema alternativni niti “plan B” jer, kako su naveli, “alternativne lokacije za parking prostor se ne mogu planirati niti se koristiti neki drugi prostor za ovu namjenu, već iste moraju biti predviđene u skladu sa pomenutim Programom i zakonom”.
U komunikaciji s Udruženjem brodara, koji su lani zahtijevali da NPCG što prije riješi problem nedostajućeg parkinga u Virpazaru, porčuju iz NPCG, utvrđeno je da prethodno izrađena idejna rješenja sadrže određene nedostatke, te je zahtijevano neznatno prilagođavanje projektne dokumentacije kako bi se na osnovu iste izradila projektna dokumentacija za elektroinstalacije i stvorili preduslovi za uređenje parking prostora.
Do promjena u planiranju je došlo i po pitanju broja predviđenih lokacija za privremena parkirališta, jer su novim Programom predložene još dvije lokacije, zaključuju.
( Marija Pešić )