Za obnovu devet tunela 13,48 miliona eura
Tender za rehabilitaciju tunela dugih od 114 do 670 metara objavljen na sajtu EU, a trajaće do kraja avgusta
Željeznička infrastruktura Crne Gore (ŽICG) raspisala je međunarodni, 13.481.400 eura bez PDV-a vrijedan tender, za obnovu devet tunela na južnom dijelu pruge Vrbnica - Bar. Ukupna dužina tunela je 2.921 metara.
Tender će trajati do 24. avgusta, dok će firma kojoj pripadne posao, imati dvije godine da ga završi.
Radovi se finansiraju kroz podršku Evropske investicione banke (EIB) u okviru Investicionog okvira za zapadni Balkan (WBIF), a rade se po uslovima crvenog FIDIC ugovora, pa izvođač vrši izgradnju dok projektnu dokumentaciju obezbjeđuje investitor.
Po tenderskoj dokumentaciji objavljenoj na sajtu Evropske unije, najkraći među tunelima biće dug 114 metara, a najduži 673 metra, dok se tokom radova željeznička pruga neće zatvarati. Planirano je da se obnova tunela radi u djelovima tokom dana kada nema prometa.
“Ugovorom su obuhvaćeni radovi na građevinskoj i konstrukcionoj rehabilitaciji devet željezničkih tunela duž jednokolosiječne željezničke pruge Vrbnica - Bar. Obuhvataju konstrukcijsko ojačanje tunelskih obloga, sanaciju drenaže, hidroizolaciju, radove na kolosijeku na dionici pruge, zamjenu oštećenih elemenata tunela-portala i prateće radove. Radovi će se izvoditi u skladu sa operativnim željezničkim redom vožnje, sa definisanim dnevnim intervalima slobodnog saobraćaja. Ponude moraju biti propraćene garancijom u iznosu od 280.000 eura, u obliku bezuslovne bankarske garancije”, navodi se u tenderu.
Zainteresovane kompanije će između ostalog morati da imaju minimalan prosječni promet građevinskih radova u posljednje tri godine od 14 miliona eura, pristup kreditima ne manjim od 1,9 miliona, najmanje dva ugovora završena u posljednjih deset godina od kojih svaki vrijedan barem 14 miliona, uz završeni jedan od 28 miliona eura. Razmatraće se i firme koje su obavile najmanje dva ugovora rehabilitacije ili obnove željezničke infrastrukture dok je pruga bila u upotrebi...
ŽICG trenutno radi i na 230 miliona eura vrijednom projektu rekonstrukcije pruge Golubovci - Bar, dok će im za taj posao biti dostupno 63 miliona eura iz kredita kod EIB-a, 50 miliona eura od zajma kod Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD), kao i 112,6 miliona granta iz WBIF. Iz državne kase je planirano 5,18 miliona eura.
Obnova pruge će obuhvatiti blizu 40 kilometara otvorene pruge od Bara do Golubovaca, a planirana je i sanacija tunela “Sozina” i klizišta Ratac.
Nedovršen glavni projekat, njegova revizija, neriješena eksproprijacija zemljišta i izrada studije procjene uticaja na životnu sredinu i društvo (ESIA) razlozi su zbog kojih rekonstrukcija još ne može početi, pa se radovi prolongiraju za 2027. godinu - iako su ranije bili najavljeni za 2025. godinu.
Iz ŽICG-a su “Vijestima” krajem aprila zvanično kazali da će tender za izvođača raspisati tokom ove godine, te da se glavni projekat za rekonstrukciju nalazi u “završnoj fazi izrade i revizije”.
M. K.
( Mirko Kotlaš )