„Parkirana” samo obećanja: Đorđe Zenović, lider “Pokreta za grad”, o izgradnji garaža u Budvi

Ukoliko bi se započela gradnja montažnih garaža, koje je predsjednik Opštine Budva Nikola Jovanović najavio na dvijema lokacijama nedaleko od Staroga grada, ispred hotela “ Merit” i “Mogren”, to bi bio dovoljan osnov za krivičnu odgovornost zbog gradnje bez građevinske dokumentacije.”

To je “Vijestima” kazao lider “Pokreta za grad” i odbornik te grupe građana u lokalnom parlamentu Đorđe Zenović, ističući da Opština obmanjuje građane.

Podsjetimo, “Vijesti” su prošle sedmice objavile da taman što su donekle stabilizovali finansijsku situciju, te posegli za kreditnim zaduženjem, Opština Budva raspisala je u susret ljetnjoj sezoni tender za izbor izvođača radova za dva ključna investiciona projekta, koje je planirala da realizuje ove godine - izgradnja montažnih garaža, ali i saobraćajnice preko rijeke Grđevica.

Administracija na čijem je čelu predsjednik Opštine Nikola Jovanović pohvalila se video spotom da je raspisala, u jeku opozicionih kritika gradske uprave da joj je kasa prazna, te da su nedomaćinski potrošili 20 miliona, javni poziv za izgradnju montažnih garaža po modelu, kako se navodi u dokumentu u koji su “ Vijesti” imale uvid, “projektuj i izgradi”, za šta će iz gradske kase biti izdvojeno 5,45 miliona eura za uračunatim PDV-om.

Dvije montažne garaže

Naime, riječ je o izgradnji dvije montažne garaže, jedne na parceli ispred hotela “Merit Starlit” koja bi imala 4.500 kvadrata bruto površine, i druga montažna garaža bila bi na parkingu ispred hotela “Mogren”, i koja bi imala 5.500 kvadrata bruto površine. Obje lokacije, fizički odvojene, u samom komšiluku, nalaze se u strogom centru grada, na stotinjak metara od Staroga grada. Očekivalo se da će Opština montažne garaže izgraditi u susret ljetu, kako bi sami centar grada imao više stotina novih parking mjesta i time riješio donekle problem nedostatka, ali do toga nije došlo.

Zenović pak naglašava da jedno od ključnih obećanja iz Platforme za spas Budve koju je predstavio Nikola Jovanović i na osnovu nje dobio “projektnu podršku” Demokratske partije socijalista (DPS), jeste izgradnja novih garaža i preko 2000 parking mjesta.

“Obećanje je dato prije godinu i po i kada se napravio presjek na današnji dan vidimo da je urađeno gotovo ništa i samo to bi u normalnim okolnostima bilo dovoljno da DPS uskrati podršku predsjedniku Opštine, ali i tada smo znali da je platforma trojanski konj u kom DPS treba da se “ugura” u vlast. Danas DPS praktično upravlja sa 50 odsto resora, preduzeća i ustanova u kojima je Opština osnivač, a takođe su im i određeni sekretarijati dati na upravljanje, iako je jedno od ključnih obećanja iz platforme, a citiram ključno: “U tom cilju, možda po prvi put u oblasti javnih poslova, neće biti raspodjele po “dubini i širini” već će se kadar u lokalnoj upravi birati na konkursu, uvažavajući profesionalne kriterijume za određene oblasti čime ćemo uticaj politike i političkih interesa neutralisati”, naglasio je Zenović.

Što se tiče garaža i budžetom planiranih 5,5 miliona eura za gradnju u toku ove godine, Zenović ističe, prije nekoliko dana čuli smo od Opštine Budva obmanu da će se raspisati tenderi za izgradnju garaža na lokaciji kod “Zeta filma” i pored hotela “Mogren” bruto površine 4500 kvadrata.

Podzemne, a ne nadzemne garaže

“Javnost mora da zna da su te montažno-demontažne garaže predviđene Programom postavljanja privremenih objekata, kao i da je Opština Budva Urbanističko-tehničke uslove za gradnju garaža dobila na osnovu Programa privremenih objekata. Dana 26. maja 2026. godine u Službenom listu je pod brojem 71/2026 objavljena Odluka Vlade Crne Gore o obustavi od izvršenja Program privremenih objekata, a u stavu 2 te odluke je navedeno da će Vlada u roku od 30 dana od stupanja na snagu odluke isto dostaviti Ustavnom sudu na odlučivanje, što znači da Program privremenih objekata više nije na pravnoj snazi. Samim ti ni urbanističko-tehnički uslovi više ne važe i na osnovu njih se ne može započeti gradnja. Ukoliko bi se započela gradnja, to bi bio dovoljan osnov za krivičnu odgovornost zbog gradnje bez građevinske dokumentacije”, tvrdi Zenović.

Prema njegovim riječima, na lokacijama ta dva parkinga DUP-om su predviđene podzemne, a ne nadzemne garaže.

“Tako da ni po tom osnovu Opština ne može dobiti validne urbanističko-tehničke uslove. Platformom je obećana gradnja višespratne garaže u naselju Rozino, odnosno prijava gardnje u prvoj godini vlasti, ali investitor niti vlasnik zemljišta na kom se gradi garaža nije Opština Budva već privatna fizička i pravna lica, tako da je i ovo bio pokušaj obmane kao bi se predstavilo kao investicioni poduhvat Opštine. Platformom je planirana i gradnja podzemne garaže kod tzv. “Crvene zgrade”, na trenutno zelenoj parkovskoj površini, ali Opština ne može da dobije urbanističko-tehničke uslove za gradnju na toj lokaciji jer ista nije predviđena urbanističkim planom, odnosno DUP-om. Tek izmjenom plana mogu se stvoriti uslovi za gradnju podzemne garaže”, kazao je Zenović.

Kako je naglasio, jedino što je započeto sa realizacijom jeste projektovanje garaže u vrh Dubovice, neustavno zonsko parkiranje i parkinzi i garaže u na privatnim gradilištima i parkinzima. “ Dok se u isto vrijeme površine namijenjene za parking u vlasništvu Opštine ustupaju privatnim fizičkim i pravnim licima u zakup ili po nekom drugom osnovu na korišćenje”, zaključio je Zenović.

Obećao novih 2.000 parking mjesta

Jovanović je preuzimanjem funkcije predsjednika Opština, kada je početkom februara 2025. izglasan u lokalnom parlamentu u svojoj Platformi za spas Budve naveo da će tokom svoga mandata izgraditi nove garaža sa ukupno 2.000 parking mjesta.

“U prvoj godini, na lokaciji Rozino, izvršićemo prijavu gradnje nove višespratne garaže sa ukupno 575 parking mjesta. U drugoj godini mandata, pristupićemo prijavi gradnje za izgradnju nove višespratne garaže sa 360 parking mjesta. Na lokalitetu Dubovica, predviđamo izgradnju višespratne garaže sa 250 parking mjesta. Kod Crvene zgrade, predvidjeli smo izgradnju moderne podzemne garaže sa 300 mjesta. Kroz Program privremenih objekata, na lokacijama kod “Merita” i na prostoru stare autobuske, predvidjeli smo izgradnju garaža u kapacitetima od 180 i 130 parking mjesta.Takođe, afirmisaćemo mogućnost izgradnje garaža kao biznis ideju kroz privatnu inicijativu i privatno-javno partnerstvo kao i povećanje kapaciteta postojećih parkirališta. Kroz izradu sveobuhvatnog elaborata saobraćaja i parkirališta, uredićemo dodatni broj parking mjesta i omogućiti naplatu savremenim načinima plaćanja. Cilj je da kroz projekat “Budva smart city” primjenom modernih tehnologija obezbijedimo u svakom trenutku brži pristup i informisanost građana i turista sa ciljem smanjenja saobraćajnih gužvi i riješimo problem nepropisnog parkiranja. Predviđena je upotreba novog sistema “oka sokolovog” u predstojećoj turističkoj sezoni kako bi nadležne službe što efikasnije regulisale saobraćajni red”, obećao je tada Jovanović.

( Vuk Lajović )