Janjušević: Pojedince smo sankcionisali po 150-160 puta, a oni su ponovo učestvovali u saobraćajnim nezgodama
Ilija Janjušević iz Uprave policije kazao je u emisiji Reflektor na Televiziji Vijesti da je kompletan projekat za realizaciju sistema stacionarnih radara gotov i ugovoren sa Vladom Mađarske, ali da se zbog promjene vlasti u toj državi sada čeka revizija ugovora koja može trajati mjesec, a možda i godinu Od toga zavisi kad će stacionarni radari konačno snimati brzinu kretanja na crnogorskim putevima, što predviđa novi Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima, koji predviđa i oštrije kazne, a na usvajanje već četiri mjeseca čeka u skupštinskim fiokama
U prvih pet mjeseci ove godine na putevima u Crnoj Gori stradalo je 30 osoba, što je duplo više u odnosu na isti perod prošle godine, dok je samo ovog mjeseca poginulo pet učesnika u saobraćaju.
Istovremeno, policija je sankcionisala preko 100 hiljada vozača od početka godine, ali konstatuju da sistem naplate kazni nije adekvatan i da ne daje očekivane rezultate.
Ilija Janjušević iz Uprave policije kazao je u večerašnjoj emisiji Reflektor na Televiziji Vijesti da je kompletan projekat za realizaciju sistema stacionarnih radara gotov i ugovoren sa Vladom Mađarske, ali da se zbog promjene vlasti u toj državi sada čeka revizija ugovora koja može trajati mjesec, a možda i godinu.
Od toga zavisi kad će stacionarni radari konačno snimati brzinu kretanja na crnogorskim putevima, što predviđa novi Zakon o bezbjednosti saobraćaja na putevima, koji predviđa i oštrije kazne, a na usvajanje već četiri mjeseca čeka u skupštinskim fiokama.
I dok je za radare potrebno uložiti oko 12 miliona eura, stručnajci objašnjavaju da saobraćajne nezgode državu godišnje koštaju mnogo više.
"Mi imamo da smo pojedine učesnike sankcionisali po 150-160 puta, a da su oni nakon svega ponovo učestvovali u nezgodama. Mi moramo imati prevenciju, moramo imati represiju. Potpuno bi logično bilo, dakle mi ove godine imamo za 40 odsto više sankcionisanih vozača. Potpuno bi logično bilo da imamo smanjenje broja i saobraćajenih nezgoda i poginulih lica. Mi, pored svih uloženih dodatnih napora imamo sto jednu hiljadu sankcionisanih ljudi. A imate dva puta više poginulih. Dakle, to vam govori najbolje da kaznena politika mora da se mijenja. Moramo da imamo efikasnu prinudnu naplatu. Imamo situaciju, ako se policajac koji je 12 ili 15 sati bio na ulici, ne odazove na poziv sudije, da nam sudija obustavlja postupak. I mi se pitamo zašto smo ovdje. Zašto svi pitaju policiju kakvo je ovo stanje? Dakle, ja odgovorno tvrdim da svi rade u onoj meri u kojoj radi policija, da bismo imali mnogo bolje stanje", rekao je Janjušević.
Boško Matović, docent na Mašinskom fakultetu u Podgorici, rekao je da godišnje otprilike imamo oko 200 miliona eura gubitaka od posljedica saobraćajnih nezgoda.
"Znači, to je najmanje koliko možemo da procijenimo. Ako uzmete situaciju da nas je prethodni auto-put koštao milijardu, znači mi smo za pet godina mogli da sagradimo novu dionicu auto-puta. Samo za one troškove koje smo imali od saobraćajnih nezgoda koje se dešavaju svake godine", rekao je Matović.
( Željko Vuksanović )