Obilaznica oko Budve dobila i nadzor
“Građevinski institut - Centralna putna laboratorija” će za 8,45 miliona eura savjetovati “Monteput” i kontrolisati gradilište na trasi brze ceste Markovići-Lastva Grbaljska
Kompanija “Monteput” je na tenderu za stručni nadzor nad projektovanjem i izvođenjem radova na obilaznici oko Budve, odnosno osam kilometara duge brze saobraćajnice od Markovića do Lastve Grbaljske, kao najpovoljniju izabrala ponudu firme “Građevinski institut - Centralna putna laboratorija” vrijednu 8.459.436 eura.
Na ovom tenderu nije bilo žalbi, dok se potpisivanje ugovora kako je prije krajem juna najavio generalni direktor “Monteputa” Milan Ljiljanić, očekuje do kraja jula. Cilj nadzora je pružanje stručne pomoći i savjetovanje “Monteputa” u sprovođenju projekta, zbog obezbjeđivanja visokog kvaliteta, kontrole gradilišta, poštovanja rokova, usklađenosti sa glavnim projektom i tehničkim specifikacijama radova.
Tender je raspisan početkom marta a trajao je do sredine maja, dok mu je procijenjena vrijednost bila 8,47 miliona eura. Drugorangirana u postupku bila je kompanija “IRD engineering”.
“Građevinski institut - Centralna putna laboratorija” je firma iz Veternika a posao nadzora moraće da urade u roku od šest i po godina. Brza saobraćajnica duž crnogorskog primorja počinje kod petlje u mjestu Markovići, a ide do petlje u Lastvi Grbaljskoj, dok se gradi s ciljem smanjenja ljetnjih saobraćajnih gužvi.
Projekat se sprovodi u dvije faze, kroz prvi tender koji predviđa projektovanje i izgradnju dok će se naknadno raspisati novi za elektro-mašinski dio radova, tj. opremu i instalacije u tunelima, elektroenergetsku mrežu, vodovodne cijevi, pumpe, sisteme za upravljanje i nadzor, saobraćajnu signalizaciju, opremu komandnog centra i baze za održavanje, instalacije kablova...
Nadzor će pratiti projektovanje i izgradnju prve faze u trajanju od četiri godine, ali i druge faze koja će trajati dvije godine. Po tenderu, posljednja godina prve faze će se poklapati sa prvom godinom druge faze, dok je nakon završetka radova planirano i dvije godine za otklanjanje nedostataka.
“Monteput” je krajem juna potpisao 237,47 miliona eura sa PDV-om vrijedan ugovor sa konzorcijumom koji čine “Briv Construction”, “Herc gradnja”, “Hering”, “IPSA Institut” i “Shadong Foreign Economical & Tehnical Cooperation”, za projektovanje i izgradnju obilaznice oko Budve. Ugovor su potpisali Ljiljanić i predstavnik konzorcijuma Milan Marić. Vrijednost projekta bez PDV-a iznosi 196,2 miliona eura.
“Početak radova očekujemo negdje za dva do tri mjeseca. Očekujemo negdje tokom oktobra mjeseca početak pripremih radova na terenu. Nakon toga idu glavni radovi, znači ukupno trajanje radova je četiri godine. Dionica je veoma zahtjevna, dio je koridora “B1” koji veže Lastvu Grbaljsku sa auto-putem Bar-Boljare u zoni Ljubotinj. U Crnoj Gori sve dionice koje projektujemo su veoma zahtjevne. Veliki izazov za izvođača i za nas koji ćemo pratiti sve to. Izbrana je firma koja će vršiti nadzor, potpisaćemo ugovor u ovih 20 dana...”, najavio je on.
Brza saobraćajnica Markovići - Lastva Grbaljska ima dvije petlje, prolazi kroz opštine Kotor i Budva i na njoj će se graditi četiri mosta ukupne dužine 1,4 kilometra i dva dvocijevna tunela ukupne dužine oko 4,3 kilometara.
( Mirko Kotlaš )