Prije puta po vrućini provjerite ove stvari: sitan pregled može spriječiti veliki kvar
Ulje, tečnost za stakla i metlice brisača zvuče banalno, ali ljeti prave razliku
Ljetnja vožnja djeluje bezbrižno sve dok automobil ne stane na suncu, usred kolone ili na putu prema moru. Visoke temperature, dodatni teret, klima koja radi satima i gužve na cestama opterećuju vozilo više nego što mnogi vozači misle. Zato je večerašnja auto tema po rotaciji praktična: šta provjeriti prije dužeg puta po vrućini.
HAK u svojim preporukama za pripremu vozila za ljeto posebno naglašava gume, tečnosti, brisače, opremu i sigurnosne sitnice koje se često zaborave dok se pakuju koferi. Pritisak u gumama ne treba podešavati od oka, već prema tablici proizvođača, koja se najčešće nalazi na poklopcu rezervoara, okviru vrata ili u uputstvu vozila. To je naročito važno kada je auto pun putnika i prtljaga, jer premali ili previsok pritisak može ubrzati trošenje gume i pogoršati stabilnost.
Druga važna tačka je rashladni sistem. Prije puta treba provjeriti nivo rashladne tečnosti kada je motor hladan, a svako vidljivo curenje, čudan miris ili podizanje temperature motora treba shvatiti ozbiljno. CarCare.org podsjeća da je kvar rashladnog sistema jedan od čestih uzroka ozbiljnih problema i da redovna kontrola rashladne tečnosti može spriječiti skupu štetu na motoru.
Ulje, tečnost za stakla i metlice brisača zvuče banalno, ali ljeti prave razliku. Duga vožnja, insekti na vjetrobranu, prašina, noćni povratak i iznenadni pljusak mogu vožnju učiniti napornom ako brisači razmazuju umjesto da čiste. RAC u svojim redovnim kontrolama vozila posebno ističe provjeru ulja, guma, rashladne tečnosti, elektrike i akumulatora, jer se mali propusti često pretvore u kvar na putu.
Ne treba zaboraviti ni rezervni točak ili set za popravku gume. HAK upozorava da vozač mora znati ima li rezervni točak, da li je napumpan i gdje se nalazi alat za zamjenu. Ako automobil nema rezervni točak, treba provjeriti set za popravku, rok trajanja i da li je već korišćen. Na makadamu, uskim prilazima plažama ili lošim lokalnim putevima, oštećenje gume nije rijetkost, a tada je kasno tražiti ključ za sigurnosni vijak ispod zatrpanog prtljažnika.
Za kraj, najjednostavniji servisni savjet glasi: ne krećite na duži put sa lampicom upozorenja, sumnjivim zvukom ili osjećajem da “može još malo”. Prije polaska vrijedi provjeriti gume, nivoe tečnosti, svjetla, klimu, akumulator, prsluke, trougao, prvu pomoć i dovoljno vode za putnike. To nije velika priprema, ali je razlika između odmora koji počinje mirno i dana koji se pamti po šlepi, vrućini i čekanju pored puta.
Članak pripremljen uz podršku AI alata.
( Vijesti online )