Rusija širi strah „safari” napadima na civile

Kada su dvije ruske bombe prošlog mjeseca pogodile radnju Katerine Lahute, vlasnice prodavnice morskih plodova u Zaporožju na jugoistoku Ukrajine, srušile su i posljednji osjećaj sigurnosti ove četrdesetjednogodišnje preduzetnice.

Od prvih sedmica invazije 2022. godin, ruske snage nalaze se južno od Zaporožja, važnog industrijskog grada sa oko 700.000 stanovnika, koji neprestano gađaju raketama i bespilotnim letjelicama, prenosi Rojters.

Međutim, novi talas napada učinio je život stanovnika još opasnijim. To je dio sve intenzivnije ruske vazdušne kampanje protiv ukrajinskih gradova, dok ruske snage na frontu ostvaruju spor i ograničen napredak.

“Naravno, i prije šest mjeseci bilo je strašno i bilo je napada, ali nije bilo ovako”, rekla je Lahuta. “Sada je to pravi ‘safari’.”

Ukrajinci su usvojili izraz “safari” kako bi opisali bespilotne letjelice koje “love” civile ili vozila na ulicama, što stanovnici Hersona, manjeg grada na jugu zemlje koji se nalazi na liniji fronta, već dugo trpe.

Novinari Rojtersa, koji su posjetili radnju Katerine Lahute, morali su da potraže zaklon kada su čuli karakteristično zujanje drona opremljenog eksplozivom.

Cilj je izazivanje panike

Rusija negira da u ratu, koji je počeo invazijom na Ukrajinu 2022. godine, namjerno gađa civile.

Međutim, stojeći usred ugljenisanih ostataka pogona za preradu ribe, iz kojeg su se snabdijevale njene prodavnice, Katerina Lahuta rekla je da su ruski napadi otjerali mušterije i dugoročno planiranje učinili gotovo nemogućim, dok je nedostatak radne snage dodatno pogoršan zbog potrebe za vojnicima.

“Svaki dan izgleda kao neka vrsta bitke.”

Zvaničnici navode da Rusija nastoji da izazove paniku među stanovništvom, ali i da nanese štetu infrastrukturi, pojačavajući učestalost napada širom grada i koristeći dronove kojima se upravlja iz perspektive pilota (FPV) prvi put, kao i sve razornije navođene avio-bombe.

Zaporožje je administrativni centar jedne od četiri ukrajinske oblasti koje Rusija smatra dijelom svoje teritorije, iako kontroliše tek oko tri četvrtine te oblasti.

Ruske kopnene snage nijesu uspjele da napreduju duž uskog koridora južno od grada, gdje ukrajinska vojska posljednjih mjeseci pruža snažan otpor.

Međutim, odatle ruski FPV dronovi napadaju grupe civila, vozila i sredstva javnog prevoza, naročito u južnim dijelovima grada, rekao je guverner Ivan Fedorov.

“Neprijatelj kao prioritet postavlja stvaranje što većeg pritiska na civilno stanovništvo”, rekao je on tokom intervjua u podzemnoj školi izgrađenoj tako da služi i kao sklonište od bombardovanja.

Dronovi tipa FPV dodatno su unaprijeđeni kako bi im se povećao domet, dok se avio-bombe s krilima za navođenje, poput onih koje su pogodile poslovni objekat Katerine Lahute, ne mogu presresti bez savremenijih sistema protivvazdušne odbrane.

Autobusi na meti dronova

U centralnom dijelu Zaporožja kafići i rijeke ljudi koji odlaze na posao i vraćaju se kući stvaraju utisak normalnog života, uprkos čestim upozorenjima na vazdušnu opasnost. Ipak, čak i petkom uveče grad djeluje neobično tiho.

U naselju u kojem se nalazi veliki proizvođač motora “Motor Sič”, mnoge poslovne i stambene zgrade nose ožiljke višestrukih bombardovanja.

U južnom dijelu grada, u naselju Kosmos, iznad puteva se postavljaju zaštitne mreže kako bi se stanovništvo zaštitilo od FPV dronova, koji su posljednjih sedmica pogađali vjetrobranska stakla i krovove vozila.

Dvojica vozača privatnih autobusa, koji saobraćaju na liniji kroz naselje Kosmos, izjavila su da je porast broja napada izazvao strah među vozačima i putnicima.

“Te mreže vas neće zaštititi od većih letjelica”, rekao je jedan od vozača, koji nije želio da se predstavi.

Prema riječima guvernera Fedorova, ukrajinska protivvazdušna odbrana obori više od 95 odsto neprijateljskih FPV dronova. Međutim, tokom najtežih dana, kojih ima nekoliko svakog mjeseca, i do deset dronova uspije da prođe odbranu i izazove štetu ili povrijedi ljude.

Direktor gradskog saobraćajnog preduzeća Vladimir Suhačov izjavio je da se trenutno ispituje mogućnost da vozači autobusa dobiju monitore za otkrivanje dronova, kao i da se testira novo neprobojno staklo otporno na udarce.

Od početka godine oštećeno je 12 gradskih autobusa i tramvaja, bilo u napadima FPV dronova ili usljed eksplozija snažnijih projektila, ali, kako je naveo Suhačov, ne postoje planovi za obustavljanje ili smanjenje obima saobraćaja.

Anja Sivova, tridesetčetvorogodišnja krojačica čiji se suprug bori na frontu, prošlog mjeseca je, vraćajući se kući u južni dio grada, vidjela kako se jedan FPV dron zabija u obližnji autobus.

“Možda me čuva moj anđeo čuvar”, rekla je uz osmijeh.

Anja Sivova, koja svoju šestogodišnju kćerku šalje u podzemni vrtić, kaže da su ona i njeno dijete naučili da se prilagode opasnostima svakodnevnog života.

“Zvuči strašno, ali navikli smo na ovakav život”, rekla je ona. “Nažalost, za sada nemamo drugi.”

Rusija primjenjuje sličnu taktiku i u drugim gradovima koji se nalaze blizu linije fronta, poput Harkova na sjeveroistoku Ukrajine, gdje su napadi FPV dronovima postali “jedno od glavnih sredstava terora”, izjavio je u nedjelju gradonačelnik Ihor Terehov.

( N.B. )