Dodge vraća Super Bee sa 600 KS: Novi Charger pokazuje da američki „muscle car“ može i bez V8 motora
Super Bee je test da li publika američkih sportskih automobila može da prihvati da zvuk i arhitektura motora budu drugačiji, dok performanse ostaju jednako ozbiljne
Dodge je obnovio oznaku Super Bee za 2027. godinu i od nje napravio najsnažniji serijski Charger sa rednim šestocilindarskim motorom. Novi Charger Super Bee Launch Edition razvija 600 KS i 720 Nm, a vijest je važna jer pokazuje kako jedan od najtradicionalnijih američkih brendova pokušava da sačuva karakter „muscle car“ automobila bez oslanjanja isključivo na veliki V8, prenosi The Drive.
Ispod poklopca je 3,0-litarski twin-turbo Hurricane sa šest cilindara u redu, pojačan u odnosu na Charger Scat Pack koji razvija 550 KS. Snaga se prenosi na sva četiri točka, a Dodge navodi ubrzanje od 0 do 60 milja na sat, odnosno 96 km/h, za 3,6 sekundi. Četvrt milje trebalo bi da pređe za 11,8 sekundi. To su fabričke tvrdnje koje će tek morati da potvrde nezavisna mjerenja.
Super Bee nije samo snažnija softverska mapa motora. Automobil je niži i čvršći od standardnog Charger Sixpacka, dobija prilagođen prednji ovjes radi preciznijeg upravljanja i manjeg podupravljanja, adaptivne amortizere te posebne Track i Drag režime. Goodyear Eagle F1 Supercar 3 gume dimenzije 305/35 ZR20 rade sa Brembo kočnicama: šest klipova naprijed, četiri pozadi i prednji diskovi prečnika oko 409 milimetara.
Kabina i spoljašnjost nose prepoznatljive žute detalje i oznake pčele, ali korisniji dodatak je sistem koji u rezoluciji 1080p snima vožnju i podatke sa staze. Launch Edition će biti ponuđen u jarko žutoj boji Sucker Punch i crnoj, dok Dodge još nije objavio cijenu, broj primjeraka ni tačan početak naručivanja. Za orijentaciju, Charger Scat Pack za 2027. u SAD počinje od približno 57.000 dolara sa troškom isporuke, pa će Super Bee gotovo sigurno biti skuplji.
Šta znamo, a šta još ne znamo: potvrđeni su motor, snaga, obrtni moment, pogon i ključna šasijska oprema, ali nijesu cijena, tržišta van Sjeverne Amerike, garancijski detalji niti dostupnost servisa u Evropi. Kupac bi prije odluke trebalo da pita i koliko koštaju široke gume i velike kočnice, kakvi su servisni intervali turbomotora i da li fabrička garancija pokriva korišćenje automobila na stazi.
U poređenju sa Ford Mustangom GT, koji ostaje vjeran V8 motoru, novi Dodge nudi više snage i standardni pogon na sve točkove, ali je veći, teži i vjerovatno skuplji. Prava priča zato nije samo u brojci od 600 KS: Super Bee je test da li publika američkih sportskih automobila može da prihvati da zvuk i arhitektura motora budu drugačiji, dok performanse ostaju jednako ozbiljne.
Članak pripremljen uz podršku AI alata.
( Vijesti online )