Rade od maja, rezultate kriju: Asfaltna baza Rudnika uglja Pljevlja u pogonu
Iz RUP-a nijesu odgovorili na pitanje “Vijesti” koliko dana je postrojenje radilo, koliki su prihodi i troškovi, niti da li je baza u potpunosti pokrivena potrebnom tehničkom i građevinskom dokumentacijom
Asfaltna baza koju je Rudnik uglja Pljevlja (RUP) zakupio za 10,7 miliona eura od stečajne uprave kompanije “Vektre Jakić” u selu Bušnje, od maja ove godine je u komercijalnom radu, a prema podacima kompanije do sada je proizvedeno oko 3.500 tona asfalta.
Ipak, iz RUP-a nijesu odgovorili na pitanje “Vijesti” koliko dana je baza radila, koliki su prihodi i troškovi poslovanja, niti da li je objekat u potpunosti pokriven potrebnom tehničkom i građevinskom dokumentacijom.
Pokretanje asfaltne baze jedan je od projekata RUP-a u okviru Plana pravedne tranzicije, kojim kompanija nastoji da diversifikuje poslovanje i obezbijedi nova radna mjesta u periodu nakon postepenog napuštanja oslanjanja na proizvodnju uglja.
U RUP-u navode da je asfaltna baza tokom 2025. godine bila u probnom radu. Nakon remonta postrojenja, kompanija je, kako ističu, radila na njegovom osposobljavanju i stabilizaciji, kao i na pripremi dokumentacije za dobijanje sertifikata za proizvod.
Baza je, prema navodima RUP-a, u maju 2026. prešla u komercijalni rad.
Proizvodnja je ove godine bila namijenjena prvenstveno potrebama RUP-a, ali i poslovima za treća lica. Kao primjeri se navode izgradnja puta u Kalušićima i asfaltiranje parkinga u Pljevljima.
“Za potrebe RUP-a asfaltiranje je realizovano na sedam lokacija. Na novom obilaznom putu u selu Kalušići asfaltirano je 2.500 kvadratnih metara, dok je na lokacijama namijenjenim komercijalnim sadržajima asfaltirano oko 3.700 kvadratnih metara. U planu je i asfaltiranje parking prostora površine 7.441 kvadratni metar”, ističu u RUP-u.
Preciziraju da je od maja proizvedeno oko 2.000 tona različitih vrsta asfalta, a ukupno 3.500 tona.
Cijena zavisi od vrste i debljine asfalta, kao i pratećih troškova, te se kreće od 83,35 do 93,06 eura po toni, bez PDV-a.
Iz najveće pljevaljske kompanije nijesu odgovorili da li je asfaltna baza poslovala sa dobitkom ili gubitkom. Iz kompanije navode da prve finansijske rezultate projekta očekuju tek na kraju 2026. godine, ali nijesu dostavili podatke o dosadašnjim prihodima i troškovima.
Na poslovima u asfaltnoj bazi trenutno je angažovano devet radnika, naveli su.
Zainteresovani za kupovinu “Jakića”
Jedno od otvorenih pitanja odnosi se i na status objekta u kojem se nalazi asfaltna baza. Iz RUP-a navode da je baza još u jednogodišnjem zakupu od kompanije “Vektra Jakić” u stečaju. Međutim, nije precizirano do kada ugovor traje, niti da li je zakup u međuvremenu produžen.
RUP je, kako ističu u kompaniji, zainteresovan za kupovinu “Vektre Jakić”, što bi, prema njihovim navodima, predstavljalo jedan od preduslova za modernizaciju i dodatna ulaganja u asfaltno postrojenje.
Posebno pitanje ostaje status tehničke i građevinske dokumentacije. RUP u odgovoru navodi da je tokom perioda pripreme za komercijalni rad izrađivao potrebnu dokumentaciju za sertifikaciju proizvoda, ali ne odgovara da li baza trenutno posjeduje svu potrebnu tehničku, građevinsku, upotrebnu i drugu dokumentaciju.
Nije pojašnjeno ni zbog čega je, ukoliko je postrojenje već remontovano i pušteno u rad, tek prije nekoliko dana raspisan tender za izradu projekta izvedenog stanja.
U projektnom zadatku RUP-a, koji je 4. septembra raspisao tender za izradu Projekta izvedenog stanja asfaltne baze “Bušnje”, navodi se da se projekat izrađuje radi evidentiranja stvarnog tehničkog, tehnološkog i ekološkog stanja postrojenja.
U dokumentu se navodi i da je riječ o postrojenju tipa GRADIS AB5, instalisanog kapaciteta 40 tona asfaltne mješavine na sat.
Posebno je, međutim, značajno obrazloženje cilja projekta. Kao jedan od ciljeva navedeno je obezbjeđivanje stručne podloge za “zakonito ponovno pokretanje i rad asfaltne baze”.
U istom dokumentu navodi se da će na osnovu Projekta izvedenog stanja investitor podnijeti zahtjev nadležnom organu za odlučivanje o potrebi izrade elaborata procjene uticaja na životnu sredinu, pribaviti vodne uslove i vodnu saglasnost, kao i druge saglasnosti potrebne za zakonit rad asfaltne baze.
Na kraju projektnog zadatka eksplicitno se navodi da Projekat izvedenog stanja “predstavlja osnovni dokument za regulisanje statusa asfaltne baze i njeno ponovno pokretanje na lokaciji Bušnje”.
Iz RUP-a “Vijestima” nijesu odgovorili na pitanje da li je izrada tog projekta povezana sa dobijanjem određene dozvole, legalizacijom ili upisom objekta, rekonstrukcijom postrojenja ili predstavlja neki drugi zakonski ili tehnički uslov.
U RUP-u priznaju da postrojenje trenutno nema mogućnost samostalne ugradnje asfalta, zbog čega se za te poslove angažuju podizvođači. Nabavka potrebne mehanizacije je, kako navode, planirana.
“Cilj Rudnika uglja je jasan, da kroz kvalitetan i odgovoran rad postepeno razvijamo ovu djelatnost, obezbijedimo potrebne reference, modernizujemo firmu, osposobimo i uposlimo dodatnu radnu snagu tako da u narednom periodu budemo glavni konkurent za ovu vrstu poslova u Crnoj Gori”.
Za sada, međutim, ostaje nepoznato koliko je projekat koštao, koliko je prihoda donio, kakvi su njegovi stvarni troškovi, koliko je dana baza radila i kakav je njen pravni i tehnički status. Odgovori na ta pitanja biće važni za procjenu da li asfaltna baza zaista predstavlja održiv dio poslovne transformacije RUP-a, ili je riječ o projektu čiji će se efekti moći procijeniti tek nakon narednog perioda poslovanja.
Asfaltna baza u selu Bušnje izgrađena je 1984. godine za potrebe tadašnjeg komunalnog preduzeća i njen proizvodni kapacitet bio je dovoljan za potrebe grada.
Sve do 2009. radila je bez većih problema, kada je urađen i generalni remont postrojenja.
( Goran Malidžan )