Zajednički granični prelazi i digitalizacija za brži protok putnika i robe
kvalitetna saobraćajna infrastruktura i efikasne granične procedure važni su za ostvarivanje punog turističkog potencijala Crne Gore, rekao je državni sekretar u Ministarstvu saobraćaja Božidar Savović
Unapređenje saobraćajne infrastrukture, uspostavljanje zajedničkih graničnih prelaza i digitalizacija procedura ključni su za brži protok putnika i robe, bolju regionalnu povezanost i razvoj turizma, saopštio je državni sekretar u Ministarstvu saobraćaja Božidar Savović.
On je na panel diskusiji posvećenoj Evropskom transportnom koridoru Zapadni Balkan – Istočni Mediteran (WBEM), koja je održana u Briselu u četvrtak, rekao da su kvalitetna saobraćajna infrastruktura i efikasne granične procedure važni za ostvarivanje punog turističkog potencijala Crne Gore.
“Zbog toga su aktivnosti usmjerene na infrastrukturna ulaganja, uspostavljanje zajedničkih graničnih prelaza i digitalizaciju procedura, kako bi se putnicima i prevoznicima omogućilo brže, sigurnije i jednostavnije putovanje, odnosno prevoz robe”, naveo je Savović.
On je kao konkretan primjer napretka u željezničkom saobraćaju izdvojio zajedničku graničnu stanicu Bijelo Polje sa Srbijom, otvorenu 2024. godine na TEN-T mreži. Primjenom principa one-stop shop, odnosno objedinjavanjem kontrola i smještanjem nadležnih službi obje države na jednom mjestu, ostvarene su značajne uštede u vremenu.
“Zadržavanje putničkih vozova smanjeno je oko 30 minuta, dok je trajanje graničnih procedura za teretne vozove skraćeno i do 60 minuta”, kazao je Savović.
On je rekao da Ministarstvo nastavlja da traži dodatna rješenja za unapređenje ovih procesa i dalje smanjenje vremena čekanja. Savović je ukazao i na značaj objedinjavanja kontrola na drumskim graničnim prelazima sa Albanijom i Bosnom i Hercegovinom, posebno tokom perioda pojačanog turističkog saobraćaja.
„Uspostavljanje zajedničkih graničnih prelaza i usvajanje eFTI zakonodavstva pokazuju da Crna Gora dosljedno sprovodi reforme koje doprinose bržem protoku putnika i robe. Razvoj modernih transportnih koridora važan je za ekonomski napredak i ostvarivanje turističkog potencijala Crne Gore“, rekao je Savović.
Važan korak u digitalizaciji transporta ostvaren je u junu usvajanjem Zakona o elektronskim informacijama o prevozu tereta (eFTI). Tim zakonom, usklađenim sa evropskom regulativom, uspostavljen je pravni okvir za korišćenje elektronske dokumentacije u prevozu tereta i povezivanje nacionalnih sistema sa evropskim digitalnim platformama. Njegova primjena stvara osnovu za efikasniju razmjenu podataka i upravljanje robnim tokovima.
Savović je ukazao i na značaj primjene procedura javnih nabavki Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB) u realizaciji velikih infrastrukturnih projekata na WBEM koridoru.
On je ocijenio da iskustvo u njihovoj primjeni doprinosi efikasnijem sprovođenju nabavki, transparentnosti i smanjenju administrativnih zastoja.
Ti prioriteti razmatraju se u okviru ažuriranja Strategije razvoja saobraćaja Crne Gore za period 2019–2035. godine, sa ciljem unapređenja transportne mreže, podrške razvoju turističke privrede i ostvarivanja ciljeva evropskih integracija.
„U narednom periodu potrebno je da se fokusiramo na jačanje kapaciteta naših institucija za sprovođenje projekata za koje je država već obezbijedila sredstva, kao i na pripremu zrelih projekata za buduće investicije“, zaključio je Savović.
( MINA business )