Semafori se vraćaju na pljevaljske ulice
Nakon više od četiri decenije, prvi semafori uskoro bi trebalo da budu pušteni u funkciju na raskrsnici u naselju Jalija i kod marketa “Voli”, na raskrsnici Prijepoljske i Ulice Miloša Tošića
Poslije više od četiri decenije, semafori se vraćaju na pljevaljske ulice. Prvi semafori uskoro bi trebalo da budu pušteni u funkciju na raskrsnici u naselju Jalija i kod marketa “Voli”, na raskrsnici Prijepoljske ulice i Miloša Tošića.
Radovi na postavljanju saobraćajne svjetlosne signalizacije na dvije raskrsnice su u toku, a na lokacijama su već postavljeni portalni, odnosno poluportalni stubovi i lanterne. Na raskrsnici kod “Volija”, na magistralnom putu, planirano je i postavljanje putokazne signalizacije.
Gradonačelnik Pljevalja Dario Vraneš ranije je najavio da će semafori biti postavljeni na raskrsnici ulica Kralja Petra, Lovćenske, Užičke i Ivana Milutinovića, odnosno na području Jalije, kao i na raskrsnici ulica Mila Tošića i Prijepoljske, kod “Volija”. Vrijednost investicije koju izvodi podgorička firma “Telegroup” iznosi 263.172 eura.
Prema riječima sekretara Sekretarijata za komunalno-stambenu djelatnosti, saobraćaj i vode Vula Macanovića, u toku je pribavljanje potrebnih saglasnosti i dokumentacije kako bi sistem mogao biti priključen i stavljen u funkciju u skladu sa zakonskim procedurama.
Pljevlja su danas jedan od rijetkih crnogorskih gradova bez klasične semaforske regulacije saobraćaja. Međutim, to nije oduvijek bilo tako.
Tokom osamdesetih godina prošlog vijeka saobraćaj je na oko 15 pljevaljskih raskrsnica bio regulisan semaforima. Prvi semafori postavljeni su 1982. godine, u okviru akcije uljepšavanja grada uoči posjete tadašnjeg italijanskog predsjednika Sandra Pertinija, koji je u Pljevlja došao 21. septembra 1983. godine i otkrio spomenik italijanskoj partizanskoj jedinici “Garibaldi”.
Svega nekoliko godina kasnije, semafori su prestali da rade, a vremenom su uklonjeni i njihovi posljednji ostaci.
Još prije više od deset godina građanske organizacije i pojedinci ukazivali su da je gradu potreban povratak semafora. Problem je vremenom postajao izraženiji. Broj vozila je rastao, gradske ulice su ostale uglavnom iste, dok su pojedine raskrsnice postale sve opterećenije.
“Vijesti” su još 2022. godine pisale da mnoge raskrsnice djeluju zbunjujuće za vozače, posebno ona kod autobuske stanice. Tada je lokalna uprava naručila izradu studije uređenja saobraćaja kako bi se na osnovu brojanja saobraćaja i stručnih analiza utvrdilo gdje su potrebni semafori, gdje kružni tokovi, a gdje drugačija organizacija saobraćaja.
Studija tehničkog regulisanja saobraćaja koju je za Opštinu uradio Fakultet tehničkih nauka iz Novog Sada pokazala je da semaforsku regulaciju treba uvesti na dvije raskrsnice, dok bi na drugim frekventnim lokacijama problem trebalo rješavati izgradnjom kružnih tokova.
Komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki u martu je poništila odluku Opštine nakon žalbe “Telegroupa”. Razlog je bio gotovo nevjerovatan - garancija ponude izabranog konzorcijuma bila je za jedan cent manja od propisanog iznosa. Umjesto potrebnih 4.380,17 eura, dostavljena je garancija na 4.380,16 eura.
Prema informacijama iz lokalne uprave, radove na postavljanju semafora izvodi “Telegroup”, a vrijednost investicije je 263.172 eura.
U lokalnoj upravi još nijesu do kraja definisali ko će dugoročno biti zadužen za upravljanje i održavanje semaforske signalizacije.
“Što se tiče naših javnih preduzeća, nemamo nikoga ko je osposobljen za te vrste poslova, ali računamo na garantni rok i na izvođača radova koji će tokom tog garantnog roka da nam sugeriše i da vidimo mi sami da regulišemo ko će da preuzme održavanje i na koji način”, kazao je Macanović.
U lokalnoj upravi kažu da će najvjerovatnije semafori biti postavljeni na još nekim lokacijama u gradu.
Stručne analize pokazale su da su na pojedinim mjestima bolji izbor kružni tokovi, dok postoje raskrsnice na kojima zbog prostornih ograničenja, nedostatka dodatnih traka ili nagiba ulica semaforska regulacija ne bi bila najbolje rješenje.
“Mi svakako razmišljamo o proširenju ovih semafora. Kad smo krenuli da to radimo, onda to treba nastaviti, a o samom izboru odlučićemo zavisno od sredstava”, navode iz Opštine.
( Goran Malidžan )