Mnogo šta su vlastodršci na Balkanu obesmislili pa to čine i sa izborima kao uzvišenim činom demokratije. Procjenjuje se da su usavršili na desetine načina izbornih krađa, a „bugarski voz“ je jedan od njih. Znajući za ovaj način izborne krađe, u Crnoj Gori je izbornim zakonodavstvom (reklo bi se) spriječen ovaj vid prevare. Ali, nije tako, jer tim istim zakonodavstvom stvar nije dovedena do kraja što virtuozima prevare ostavlja prostor da rade ono što najbolje znaju - da varaju i kradu. Evo kako je to moguće!
Postupak krađe izbora u načinu „bugarski voz“ je sljedeći: vlastodršci ilegalno odštampaju onaj broj glasačkih listića koji im je potreban za krađu; zaokruže broj njihovog kandidata; raspodijele glasačke listiće svojim članovima u koje sumnjaju da li će ili neće glasati za „svoga“ ili onim koji će poslije glasanja doći da „posao“ naplate za 50, 100 ili 200 eura; odrađivači posla „siguran glas“ na glasačkom mjestu (u kabini za glasanje) zamijene dodijeljeni čist glasački list sa onim zaokruženim iz džepa; u džep stavljaju onaj čisti, a u glasačku kutiju ubacuju onaj već popunjeni; „poslovođi“ vraćaju čist glasački listić i naplaćuju dogovorenu sumu novca ili partijskim kontrolorima dokazuju svoju lojalnost u glasanju. Postoje ozbiljni pokazatelji koji govore da svaki deseti glasački listić u nekim ex Yu državama potiče iz „bugarskog voza“.
Da bi se spiječile ovakve prevare, donosioci izbornih pravila su uveli „ kontrolni broj“ na svakom glasačkom listiću kojeg birački odbori na biračkom mjestu otcijepe pri uručivanju glasačkog listića. Takav način je predviđen i u izbornim pravilima u Crnoj Gori. Ali, problem uopšte nije riješen, pa „bugarski voz“ u Crnoj Gori može nastaviti svoje putovanje. U čemu je caka?
Da bi kontrolni broj na glasačkom listiću imao svoju svrhu nužno je (prilikom prebrojavanja glasačkih listića) upariti otcijepljeni kontrolni broj sa brojem na glasačkom listiću što se u Crnoj Gori uopšte ne radi, pa kontrolni broj nije nikakava rampa za „bugarski voz“.
Postoji jednostavno rješenje da se otkloni mogućnost krađe glasova na izbornom mjestu. Naime, kontrolni broj na glasačkom listiću treba štampati na uglu glasačkog listića, ali na poleđini istog. Nakon što birač zaokruži kandidata i presavije glasački listić, birački odbor treba da upari otcijepljeni kontrolni broj sa brojem na poleđini listića te da ga zalijepi pored istog. Tek nakon toga glasač ubacuje svoj listić u glasačku kutiju. Na ovaj način „slijepi putnik“ „bugarskog voza“ bio bi odmah identifikovan.
Postoji i drugi način utvrđivanja neregularnih izbornih listića. Moguće je da nakon glasanja birački odbor vrši uparivanje kontrolnih brojeva i brojeva na glasačkom listiću, ali ovaj način ima dvije manjkavosti: prvo, prebrojavanje glasačkih listića bi trajalo znatno duže; i drugo, ilegalne putnike „bugarskog voza“ nikada ne bi mogli identifikovati.
Valja ponovo napomenuti da kontrolni brojevi na glasačkim listićima pri izborima u Crnoj Gori nemaju ama baš nikakvu svrhu, jer se ne vrši uparivanje istih sa brojem na glasačkom listiću.
Bez obzira što DPS papagaji stalno recituju da nema ponavljanja oktobarskih parlamentarnih izbora, ne treba se obazirati na tu njihovu recitaciju. Naredne godine parlamentarnih izbora u Crnoj Gori će biti. Zbog toga opozicione partije treba da imaju u vidu kako u Crnoj Gori da zaustave „bugarski voz“. Kolokvijalno se bugarskim vozom naziva, iako građani Crne Gore znaju da je taj voz već tri decenije onaj pravi depeesovski. Siguran sam da će u narednoj godini taj voz biti zaustavljen u nekakvom depou, jer će na njemu biti konstatovan nepopravljivi kvar.
Sinđelićevim poslanicima u parlamentu Crne Gore uskoro će isteći mandat. Neki od njih će otići u političku istoriju, a neki na produženi pansion nedaleko od Podgorice. Odavno su to zaslužili, ali nikada nije kasno.
Autor je general avijacije u penziji i analitičar geopolitike
Bonus video:
