Montenegro Airlines mijenja flotu, "fokeri" odlaze

“Foker” koji je u kvaru od maja mogao bi biti prodat kupcu u Kazahstanu, tri rashodovana su još u hangaru. I peti koji još leti uskoro će biti zamijenjen ekonomičnijim “embraerom”... Detaljnije»

PRAVILA KOMENTARISANJA

Zabranjen je govor mržnje, vrijeđanje po nacionalnoj, rasnoj ili polnoj osnovi, vrijeđanje ličnosti korisnika i lica čije ime se pojavljuje na sadržajima portala kao i korišćenje vulgarnih riječi. Svako korišćenje portala suprotno gore navedenom kazniće se ukidanjem korisniku prava pristupa portalu kome će biti trajno ili privremeno zabranjen pristup. Svako ugrožavanje lične i porodične bezbjednosti korisnika portala kao i osoba čije se ime pominje u sadržajima portala, putem prijetnji ili na bilo koji drugi način, je nedozvoljeno i svako takvo ponašanje može biti procesuirano kod nadležnih organa..Nije dozvoljeno lažno predstavljanje, predstavljanje u ime drugog pravnog ili fizičkog lica. Zabranjeno je pisati velikim slovima (Full Capslock).

Komentari i sadržaji koji se ne odnosi na teme portala biće obrisani bez obavještavanja, a korisnicima koji šalju takve komentare i sadržaje u više navrata biće zabranjen pristup portalu.Ukoliko korisnik smatra da je nepravedno kažnjen ima pravo da kontaktira administratora.

Komentara: 13

StarinaNovak

19-09-2019 14:24h
Ovi se zajebavaju sa nama. Trula kompanija pravi planove da se dodatno zaduzuje, na ciji racun? Svaki euro koji podje u tu kompaniju je manje euro u zdravstvo, obrazovanje, infrastrukturu. Ima li ko da stane na kraj ovom ludilu i spaljivanju novca?

uzemilomeljine

19-09-2019 14:35h
Jesu li još u letnom stanju ona dva aviona Edina Efovića, kojim se dva put sedmično lećelo inkognito u Milano kod Duške?

AvetinjaNa2

19-09-2019 16:22h
Nisu inkognito no je ulazio u nju ka u mladi sir, zračnu luku Milana ?

Dejv

19-09-2019 16:04h
Neka im je srećan put. Foker 100 inače nije poznat kao naročito bezbjedan avion. Čak i u vrijeme prije bankrota kompanije 1997, imao je dvije teške nesreće gdje su svi putnici izginuli, oba puta odmah nakon uzlijetanja - '93 u Cirihu i '96 u Sao Paolu

AvetinjaNa2

19-09-2019 16:20h
A dobro je, znači li to da će vratiti oni 100 MILIONA duga a ne građani Crne Gore?

uzemilomeljine

19-09-2019 20:54h
Milano ima dvije zračne luke: Malpensa i Linate.

kodtastenapalacinke

19-09-2019 16:30h
Lukovicu,mislim da CARPATAIR nije letio sa Fokerom ,nego sa BOINGOM..

eunet

19-09-2019 16:46h
Cisto bacanje novca, kompanija koja godinama pravi gubitke, a pomazu je narodnim novcem, a sada da im se pomogne da obnove flotu! Ko je ovdje lud?!

Dedcode

19-09-2019 17:26h
Treba ugasiti gubitaša a ne sipati još milona...
450 zaposlenih a imaju 4 aviona ??
Ne mogu oni nikad biti pozitivni iako imaju najvece cijene... Sramno je da poridici od 4 clana treba 500 eura do Beograda da ode...
Našega jada nema na daleko!

OtporStoko82x

19-09-2019 18:44h
Umjesto da prodaju MA koji vjecito posluje sa minusom, nasi strucnjaci prodaju Aerodrome koji su uvijek poslovali sa plusom. To samo kod nas moze.

RokerSMoracu

19-09-2019 19:30h
Samo nek su sigurni, za ove sto se voze samo autima i vozom nije ih stalo svakako.

BocchediCattaro

19-09-2019 20:09h
Promjeniti osoblje, više ćete uštedjet. Zlo kabinsko osoblje zamjenite aparatima za kafu.

RH+

19-09-2019 21:55h
Da je na solarni pogon i ne zahtjeva nikakvo održavanje narednih 20 godina, ovi naši stručnjaci iz MA ne bi ga mogli isplatiti za 40. Prvo što treba nabaviti (iz inostranstva) u MA je novi menadžment pa da taj menadžment odluči koji i koliko aviona treba kupiti ili zakupiti.
Učitavam komentare

Prijavi komentar

Odaberite razlog prijave komentara: