Kina na svojoj mreži autoputeva, najvećoj u svijetu, gubi više od 10 milijardi dolara godišnje, uprkos visokim putarinama, pišu kineski mediji.
Zvanični Peking je prošle godine uložio 431 milijardu juana (69 milijardi dolara) u izgradnju, održavanje i upravljanje autoputevima, ali je od putarina zaradio svega 365 milijardi juana, piše list Čajna dejli, pozivajući se na izvore iz Ministarstva saobraćaja.
Izgradnja autoputeva, brzih pruga i drugih infrastrukturnih projekata godinama značajno doprinosi kineskom bruto domaćem prozivodu, ali uz usporavanje ekonomije i u svijetlu namjere vlasti da se izbori sa korupcijom, potrošnja na infrastrukturu našla se pod lupom vlade. Izvještaj Ministarstva saobraćaja pokazao da je izgradnja jednog kilometra autoputa u 2013. koštala oko 91 milion juana, 80 odsto više nego 2011.
Kineska mreža autoputeva, duga 156.500 kilometara, najduža je u svijetu, a na dužini od 100.000 kilometara naplaćuje se putarina. Peking je počeo da naplaćuje putarinu 1984, i od tada se najveći dio izgradnje puteva finansira iz tog izvora.
Bonus video:
