U Berlinu je predstavljena nova, sedma generacija Volkswagen Golfa, automobila koji decenijama postavlja standarde u svom segmentu.
U dizajnerskom smislu "sedmica" je evolucija prethodne generacije. Primjetne su neštro oštrije linije, a auto je i neznatno veći od prethodnika.
Nova MQB platforma je, kao i na Audiju A3 i Seatu Leonu, i na novom Golfu našla svoju primjenu. Ova napredna koncepcija će u budućnosti biti standard za sve automobila VW grupacije.
U unutrašnjosti je na centralnoj konzoli primjetan ekran osjetljiv na dodir. Ponuda počinje od 5. 8- inčnih ekrana, a najskuplji je 8- inčni ekran satelitske navigacije.
Golf 7 ima široku ponudu benzinskih u dizel agregata, dok opcije prenosa uključuju šestostepeni manuelni i šestostepeni i sedmostepeni DSG sa duplim kvačilom.
Novi "benzinci"
Volkswagen je za model za evropsko tržište razvio dvije nove generacije motora, sa stop/ start sistemom, raspona snage od 84 do 148 "konja".
Kada je riječ o benzinskim agregatima, kupci će moći da biraju između 1, 2- litarskog TSI motora sa 84 KS, kao i 1, 4- litarskog TSI sa 1238 KS sa tehnologijom deaktivacije dva cilindra.
Potrošnja kod ova dva agregata iznosi 4, 9, odnosno 4, 8 litara na 100 kilometara.
"Dizelaš" troši 3, 2 litra
Ponudu dizel motora čine 1, 6 -litarski sa 104 KS (3, 8 lit/ 100 km) i 2, 0- litarski sa 148 KS (4, 1 lit/ 100 km). Najefikasniji model je Golf BlueMotion, "dizelaš" sa kombinovanom potrošnjom od 3, 2 lit/ 100 km.
Novi Golf će se u Evropi naći na tržištu kao model za proizvodnu 2013. godinu, dok je u Sjevernoj Americi predviđen za proizvodnu 2014. godinu.
Bonus video:
