Suzuki Regina, koncept gradskog štediše

Osim što je izuzetno kompaktna i lagana, ova studija donosi i vrhunsku aerodinamiku koja dodatno doprinosi ionako odličnoj ekonomičnosti gradskog automobila budućnosti.

Koliko je on zaista lagan vidi se iz deklarisane težine od 730 kg. Ukoliko tome dodamo i aerodinamiku koja je za deset posto bolja nego na bilo kojem konkurentnom automobilu, jasno je da će ovaj automobil, ukoliko uđe u serijsku proizvodnju, biti izuzetno okretan i štedljiv.

Iako Japanci nisu naveli koji će motor izabrati, tvrde kako bi Regina trebala da ima potrošnju od svega 3.1 litra na 100 km, kao i izuzetno nisku emisiju CO2 od svega 70 g/km.