STAV NOVINARA

Svi željeznički šojići

Neko je „zakučio” pare za stan, iako je u tom momentu imao bar dvije kuće, neki su na stambenu listu upadali na prepad umjesto nekih drugih (koji su, opet, ćutali, jer to je rođak, pa da se ne zamjeraju). Na kraju - svi kadrovi od posebnog značaja i sve je bilo za dobro „preduzećeta”. Šojiću, zavidiš li nam?
50 pregleda 8 komentar(a)
Željeznička infrastruktura, Foto: Boris Pejović
Željeznička infrastruktura, Foto: Boris Pejović
Ažurirano: 05.01.2018. 07:42h

Jedan televizijski lik je godinama radio za dobro „preduzećeta” i svima su poznate njegove metode. Godinama su Šojićeve metode za spas „preduzećeta” uveseljavale publiku širom SFRJ. A onda su Šojići i preduzeća počeli da nam se dešavaju.

Tako u Crnoj Gori postoji nekoliko željezničkih „preduzećeta”, koji su nekad bili cjelina - Željeznica Crne Gore.

A u tim preduzećima bratstvo i jedinstvo - brat do brata, kum do kuma, poneki sestrić i zaovičić, snaha ili bratanična.

Neko je „zakučio” pare za stan, iako je u tom momentu imao bar dvije kuće, neki su na stambenu listu upadali na prepad umjesto nekih drugih (koji su, opet, ćutali, jer to je rođak, pa da se ne zamjeraju). Na kraju - svi kadrovi od posebnog značaja i sve je bilo za dobro „preduzećeta”. Šojiću, zavidiš li nam?

To što su mediji počeli da izvještavaju o rođačko-kumovsko-partijskim odnosima u ovim preduzećima naljutilo je direktore. Kažu da mediji lažu, a to dokazuju time što na tekstove šalju demantije u kojima se uglavnom ne bave činjenicama, već prepoznaju novinarske namjere, vide jude kroz preduzeća, prate Fejsbuk grupe sindikata i pretpostavljaju da se informacije crpe onlajn. Šojiću, kako bi ti s ovim novinarčićima?

Uz sve to objašnjavaju da nemaju vremena da odgovaraju novinarima, imaju preča posla. E, to ima smisla. Poveliki je posao razmotriti što da se radi sa povelikim minusom u poslovanju, kako iskamčiti od države još koji milion pomoći, kako lobirati po sudovima da se smanje potraživanja radnika koji su godinama zakidani. Šojiću, kako se peglaju milionski minusi?

Kažu još iz „preduzećeta” da konkurs koji je raspisan u petak, a trajao čak vikend, kojim je tražen položen stručni ispit za rad na željeznici i na koji se javio samo jedan čovjek - nije potencijalno namješten. „Činjenica da je naprijed pomenuti zaposleni, u minulom periodu napravio propust u radu, zbog kojeg je na osnovu pravosnažne sudske odluke snosio odgovornost za isto, ničim ne dovodi u pitanje zakonitost odluke o prijemu imenovanog na navedeno radno mjesto traženo oglasom”, kažu iz preduzeća. Primljeni na konkurs za telegrafistu je bio otpravnik vozova. Bio je u smjeni 2012. kada je došlo do udesa u tunelu Žari, između Mojkovca i Bijelog Polja. Dobio je otkaz iz preduzeća jer je tada pustio voz na radnike koji su u zatvorenom tunelu izvodili radove. Dva radnika su poginula. Osuđen je na šest mjeseci zatvora. Sada će ponovo raditi u preduzeću. Šojiću, sad stvarno više nije smiješno.

Razumljiva je nervoza u preduzeću. Šuška se u nadležnom resoru da je došlo doba da se revidiraju kadrovska rješenja. No, očigledno je da se neće predati bez borbe. Pa makar i sa novinarima kad ne mogu sa minusom u poslovanju. Da se vidi da oni demantuju. Pa nema veze što formom prave debeli 'lad suštini.

Šojiću, druže, okači brčiće o klin. Ovi naši su te nadigrali. Još da poruče Brenu za četvoro, o trošku „preduzećeta”. Jer ne rade oni ovo zbog sebe, nego zbog preduzeća!

Preporučujemo za Vas