Oni koji često lete, znaju da čak i obične komedije tjeraju suze na oči dok na zemlji ne bi izazivale takvu reakciju, piše BBC.
Prema novoj anketi aerodroma Getvik u Londonu, 15 odsto muškaraca i šest odsto žena vjerovatno će plakati dok gleda filmove u avionu, što vjerovatno ne bi da ih gledaju kod kuće.
Jedna od najvećih avio kompanija čak izdaje "upozorenja za emotivno zdravlje" prije leta jer bi sadržaj mogao da uznemiri putnike. Postoji mnogo teorija o tome zašto su putnici skloniji plakanju: zato što ostavljaju voljene, zbog uzbuđenja od putovanja, nostalgije. Međutim, jedno istraživanje sugeriše da naše tijelo i čula u avionu drugačije reaguje, a da su promjene raspoloženja česte.
"U prošlosti nije bilo puno istraživanja u vezi s tom temom u prošlosti zato što to za zdrave ljude nije bio problem", kaže Džon Hinkelben, predsjednik Njemačkog društva za vazduhoplovnu medicinu i pomoćnih medicinskog direktora za urgentnu medicinu na Univerzitetu Keln, prenosi BBC.
"Ali kako je putovanje avionom postalo jeftinije i dostupnije, stariji i manje sposobni ljudi takođe biraju ovaj način putovanja i zato postoji veće interesovanje za ovu oblast", kaže on. Hinkelben je jedan od istraživača koji ispituje kako doživaljaji na letovima mogu da utiču na ljudsko tijelo i um. Nema sumnje da su kabine aviona posebna mjesta za ljude jer je okruženje čudno i slično onom na planini zbog vazdušnog pritiska. Vlažnost je niža nego u nekim od najvećih pustinja na svijetu, dok se vazduh ohladi i do deset stepeni, kako bi se odvojio višak toplote koju generišu sva tijela i uređaji u avionu. Smanjen pritisak vazduha na letovima može da smanji količinu kiseonika u krvi putnika između šest i 25 odsto što je pad koji će u bolnici da podstakne ljekare da uključe dodatni kiseonik. Za zdrave putnike ovo ne bi trebalo da predstavlja problem dok to nije slučaj kod starijih i osoba koje imaju teškoće sa disanjem.
Neke studije pokazuju da čak i blagi nivo nedostatka kiseonika može da promjeni našu sposobnost da jasno razmišljamo. Kod nivoa kiseonika ekvivalentnog nadmorskoj visini iznad tri i po kilometra, zdravi ljudi mogu da pokažu promjene u sjećanju, sposobnosti da izvode kalkulacije i donose odluke. Zato propisi insistiraju na tome da piloti moraju da nose dodatni kiseonik. Čudno je da pritisak vazduha na nadmorskim visinama iznad dva kilometra povećava reakciono vrijeme što je loša vijest za one koji vole da igraju igrice tokom ljeta. Istraživanja pokazuju i da mogu biti smanjene kognitivne performanse i rezonovanje na visinama iznad 2,4 kilometra.
"Zdrava osoba, bilo da je putnik ili pilot, ne bi trebalo da ima probleme na ovoj visini. Kad imate nepodobne ljude ili nekoga s gripom ili već postojećim problemima, usljed nedostatka kiseonika kognitivni deficiti postaju primjetni", kaže Hinkelben i dodaje da mali nedostatak kiseonika koji doživljavamo tokom ljeta ima simptome koje možemo da prepoznamo, a najčešće je to umor. Istraživanja u hiperbaričnim komorama u kojima su učestvovali neaklimatizovani vojnici koji su dolazili u planinske krajeve, pokazali su da kratkoročna izloženost visinama od najmanje tri kilometra može da poveća zamor.
"Kad god sjedim u avionu posle poletanja postajem umoran i spava mi se. Nije to nedostatak kiseonika zbog kojeg bih izgubio svijest, ali doprinosi", objašnjava Hinkelben. Ako uspijete da držite otvorene oči dovoljno dugo možda ćete doživjeti još jedan od efekata nižeg vazdušnog pritiska. Ljudski vid noću može da se pogorša za pet do deset odsto na visinama od samo jedan i po kilometar. To je zato što su fotoreceptorske ćelije u mrežnjači koje treba da vide u mraku žele što više kiseonika i bore se da dobiju sve što im je potrebno što na visokoj nadmorskoj visini može da ih učini manje efikasnim. Letenje takođe može da bude opasno i za druga naša čula. Kombinacija niskog vazdušnog pritiska i vlažnosti može da smanji osjetljivost našeg ukusa na slano i slatko do trideset odsto.
Suv vazduh takođe može da utiče na osjećaj mirisa ostavljajući blag ukus hrane. Zbog toga mnoge kompanije dodaju dodatne začine hrani koju služe tokom leta kako bi bila ukusnija. Niski nivoi vazdušnog pritiska i vlažnosti takođe mogu da pojačaju efekte alkohola i mamurluka sljedećeg dana. Za one koji su nervozni ima još loših vijesti. Brojne studije pokazale su da vrijeme provedeno na visokoj nadmorskoj visini može da poveća negativna osjećanja poput napetosti, da učini ljude manje prijateljskim, da smanji nivo energije i utiče na njihovu sposobnost da se suoče sa stresom, piše BBC.
Postoje i istraživanja koja pokazuju da se ljudi osjećaju srećnije na visokim nadmorskim visinama. Stiven Groning, profesor kinematografije i medija na Univerzitetu u Vašingtonu smatra da ova sreća može da se manifestuje suzama. "Dosada tokom leta i gledanje filmova može da dovede do plakanja od sreće, a ne od tuge", kaže on. Hinkelben ima zanimljivu teoriju u vezi s tim.
"Ljudi su mislili da imaju prehladu ili grip kad putuju zbog promjena u klimi, ali to može da bude zato što im se tokom leta mijenja imunološki sistem. To je nešto što treba da istražimo detaljnije", kaže on. Zaključuje se da letovi mogu da izmjene naš imunološki sistem i to bi moglo da nas učini još podložnijim infekcijama kao i promjeni raspoloženja, prenosi Nedeljnik.
Bonus video:
