Zvanično je prijavljen dvocifren porast, koji iznosi 11% više putnika u poređenju sa istim periodom 2024. godine.
Februar je okončan sa blizu 633 hiljade putnika, dok je za prva dva mjeseca preko Međunarodnog aerodrome Tirana prevezeno 1.331.815 putnika. Iako je 2024. bila godina sa izuzetnim rastom performansi, isti trend se nastavlja i u 2025. godini.
Razlog za porast performansi je obogaćivanje “point to pint” destinacija, ali i povezanost sa evropskim i bliskoistočnim čvorištima, koja povezuju ovaj aerodrom i sa ostatkom svijeta.
Performanse koje su prepoznali i veliki igrači u avijaciji
Michael O’Leary – izvršni direktor Ryanair-a, opisao je Albaniju kao priču o uspjehu; ne samo zbog ekspanzije koju je ova kompanija na čelu sa njim doživjela u zemlji, već i zbog impresivnog rasta broja aerodroma posljednjih godina.
U intervjuu za CNN, O’Leary je istakao TIA kao slučaj gdje aerodrom i vlasti koriste niske stope poreza, postajući kao takvi veoma atraktivni za avio-kompanije.
„Tržišta koja najbrže rastu u ovom trenutku su Albanija i Maroko, koji su kao destinacije već jeftiniji od Grčke ili Kanarskih ostrva“, rekao je O'Leary u intervjuu.
U prošloj godini Ryanair je prevezao 200 miliona putnika, dok je u Albaniji od početka poslovanja broj putnika dostigao 3 miliona, sa predviđanjima da će u narednih nekoliko godina dostići 5 miliona.
Ryanair je ušao na albansko tržište u oktobru 2023. godine, kada je i sam O'Leary posjetio Tiranu kako bi otvorio prve letove kompanije sa tamošnjeg međunarodnog aerodroma, kojim upravlja Kastrati Grupa. Od tada su izvršena značajna ulaganja na aerodromu, sa fokusom ne samo na infrastrukturu, već i na digitalizaciju i mogućnosti obrade putnika.
Ryanair je 13. marta 2025. objavio program aerodroma u Tirani za 2025. godinu uključujući 23 destinacije, dodajući i dvije nove.
Željene destinacije – novi trendovi za 2025
Italija, Njemačka i Velika Britanija su i dalje vodeće zemlje ka kojima većina putnika leti sa međunarodnog aerodroma u Tirani.
Milano, Rim, Venecija, London su omiljene destinacije koje takođe prati visoka frekvencija putnika kao i različiti avio-prevoznici koji opslužuju upravo ove destinacije. Pored toga, njemačko tržište čini veliki dio saobraćaja, ne samo zbog dijaspore u regionu, već i zbog dobrih opcija povezivanja od strane Legacy operatera. U prva dva mjeseca, u poređenju sa godinom ranije, njemačke destinacije poput Hamburga, Berlina i Dortmunda su pokazale više od 50% povećanja broja putnika.
Najveći rast u odnosu na prethodnu godinu bilježe Beč i Budimpešta, sa porastom od 93%, odnosno 109%.
Beč – destinacija tokom cijele godine, opslužuju ga i jeftine i stare avio kompanije sa najmanje 3 dnevna leta iz Međunarodnog aerodroma Tirana; ako želite da provedete ugodan vikend u istorijskom gradu ili želite da se povežete dalje sa dugim destinacijama, to je moguće bilo kada.
Budimpešta – centralnoevropski grad sa svojom zadivljujućom arhitekturom pretvorio se u omiljenu destinaciju i bilježi najveći porast u procentima u poređenju sa istim periodom 2024. godine.
U narednim mjesecima, Međunarodni aerodrom Tirana je najavio i nove destinacije u Španiji, Portugalu i Izraelu za koje se očekuje da će oduševiti ljude koji traže svoj sljedeći odmor ili poslovne prilike.
(Međunarodni aerodrom Tirana)
