“Corporación América Airports S.A. (CAAP), jedini preostali kvalifikovani ponuđač u međunarodnom tenderskom postupku za dodjelu koncesije za Aerodrome Crne Gore (Podgorica i Tivat) Vam se ljubazno obraća povodom nedavnih objava iz Kabineta predsjednika Vlade sa internet stranice Vlade Crne Gore od dana 2. septembra 2026. godine kao i medijskih navoda, u kojima je, između ostalog, saopšteno da Vlada osniva „Međuresorsko koordinaciono tijelo“ te da Vlada Crne Gore razmatra alternativne izvore finansiranja rekonstrukcije oba aerodroma i djeluje da predlaže da to neće biti kroz koncesioni postupak iako je isti i dalje validan i u toku.
Željeli bismo istaći da je CAAP formalno povećao svoju ponudu u okviru tekućeg tenderskog postupka.
Takođe bismo željeli da istaknemo da je CAAP jedan od najvećih privatnih aerodromskih operatera na svijetu, koji se kotira na Njujorškoj berzi (NYSE: CAAP) i da trenutno uspješno upravlja i razvija 52 aerodroma u šest država širom Latinske Amerike i Evrope. CAAP-ova globalna mreža obuhvata neke od najuspješnijih aerodroma, uključujući Međunarodni aerodrom Ezeiza i Aeroparque Jorge Newbery u Buenos Ajresu, Međunarodni aerodrom Brazilija u Brazilu, Međunarodni aerodrom Carrasco u Montevideu, Međunarodni aerodrom Gvajakil u Ekvadoru, aerodrome Firence i Pize u Italiji, kao i Međunarodni aerodrom Jerevan u Jermeniji. Aerodromski sistem kojim upravlja CAAP je samo tokom 2025. godine opslužio više od 86 miliona putnika, obradio preko 403.000 tona tereta i realizovao približno 876.000 kretanja vazduhoplova.
Podsjećamo da je, nakon što je Vlada izrazila rezerve prema našoj prvobitnoj finansijskoj ponudi, CAAP već 29. jula 2026. godine zvanično podnio Ministarstvu saobraćaja, Vladi i Skupštini svoju unaprijeđenu finansijsku ponudu, koja uključuje jednokratnu koncesionu naknadu od 101.000.000,00 eura, uplativu odmah u državni budžet, kao i godišnju varijabilnu naknadu od 35,21% bruto prihoda Aerodroma. Poređenja radi, u odnosu na finansijsku ponudu prethodnog prvorangiranog ponuđača (Incheon), koji je naknadno odustao od tenderskog postupka, CAAP je ponudio nešto veću jednokratnu koncesionu naknadu, dok je godišnju varijabilnu naknadu u potpunosti izjednačio na identičnih 35,21%.
CAAP već sedam godina u potpunoj dobroj vjeri učestvuje u koncesionom postupku, te kao podoban ponuđač koji je uspješno prošao sve eliminatorne pravne, tehničke i finansijske pretkvalifikacione kriterijume, sve vrijeme stoji na raspolaganju sa potpuno finansijski zaokruženim rješenjem.
U slučaju otkazivanja tenderskog postupka, ispunjavanje investicionih zahtjeva za Aerodrome, koje je menadžment Aerodroma procijenio na između 250 i 300 miliona eura, zahtijevalo bi sredstva iz državnog budžeta i/ili dodatno zaduživanje države. Dodatno, Država bi svjesno odlučila da se odrekne 101 miliona eura na ime fiksne koncesione naknade i garantovanih godišnjih varijabilnih prihoda, u skladu sa ponudom CAAP-a, tokom narednih 30 godina.
Pozivamo vas da nastavite sa sprovođenjem tenderskog postupka i donesete odluku kojom se tenderski postupak okončava u korist CAAP-a, imajući u vidu poboljšanu finansijsku ponudu koja je trenutno na stolu.
CAAP je kontinuirano isticao svoju podršku Crnoj Gori i spremnost da joj pomogne na putu ka članstvu u Evropskoj uniji. Uz dužno poštovanje, Evropska unija će veoma negativno gledati na potencijalnu novu članicu koja ignoriše otvoreni tenderski postupak i ponudu koja je najmanje jednaka onoj koja je prethodno prihvaćena, te koja, bez bilo kakvog pravnog ili drugog prihvatljivog osnova, jednostavno nastavlja sa alternativnim postupkom za koji CAAP objektivno smatra da Crnu Goru dovodi u nepovoljniji položaj nego što bi to bio slučaj da je prihvatila ponudu CAAP-a.
Ovo pismo upućuje CAAP imajući u vidu najbolje interese Crne Gore, kao i u duhu spremnosti da bude njen konstruktivan i pozitivan partner u budućnosti.
S poštovanjem,
Roberto Naldi
Član Izvršnog odbora
Corporación América Airports S.A”, navodi se u pismu.
Preuzmi aplikaciju i prati vijesti
PRATITE NAS NA
