Najmanje 40 ljudi poginulo je na jugu Španije nakon što je brzi voz iskočio iz šina i sudario se s drugim koji je dolazio u susret u nedjelju uveče, u jednoj od najgorih željezničkih nesreća u Evropi u posljednjih 80 godina.
Dvanaest osoba bilo je na intenzivnoj njezi nakon nesreće kod Adamusa u provinciji Kordoba, oko 360 kilometara južno od Madrida, saopštile su hitne službe. Stručnjaci navode da bi neispravan spoj šine mogao biti ključan za utvrđivanje uzroka sudara.
"Voz se nagnuo na jednu stranu... a onda je sve potamnilo i jedino što sam čula bili su krici", rekla je Ana Garsija Aranda (26), koja je bila na liječenju u centru Crvenog krsta u Adamusu.
Ona je opisala kako su je drugi putnici izvukli iz voza, svu prekrivenu krvlju. Vatrogasci su iz olupine spasili njenu trudnu sestru, a kola hitne pomoći su ih obje odvezla u bolnicu.
"Bilo je ljudi koji su bili dobro i drugih koji su bili veoma, veoma teško povrijeđeni... znali ste da će umrijeti, a nijeste mogli ništa da uradite", rekla je.
Sudar se dogodio u brdovitom kraju u kojem se uzgajaju masline, do kojeg vodi samo jednosmjerna cesta, što je otežalo da ambulantna vozila dođu do mjesta nesreće, kazao je za Rojters Injigo Vila, nacionalni direktor za vanredne situacije u španskom Crvenom krstu.
Predsjednik autonomne pokrajine Andaluzije, Huan Manuel Moreno, rekao je da je najmanje 40 ljudi stradalo, te da su spasilačke ekipe imale poteškoća da dopreme tešku mehanizaciju potrebnu da se podigne olupina i dođe do onih koji su i dalje zarobljeni ispod nje.
Premijer Pedro Sančes otkazao je put na godišnji sastanak Svjetskog ekonomskog foruma u Davosu, u Švajcarskoj, a ministar saobraćaja Oskar Puente posjetio je juče mjesto nesreće.
Snimci policijskog drona pokazali su da su se vozovi zaustavili na oko 500 metara jedan od drugog. Jedan vagon bio je prepolovljen, a lokomotiva zgnječena kao limenka.
Stručnjaci koji proučavaju mjesto nesreće pronašli su slomljeni spoj na šinama, koji je stvorio razmak između dionica šine i širio se dok su vozovi nastavili da saobraćaju tom prugom, rekao je izvor upoznat s početnim istragama. Taj neispravan spoj mogao bi biti važan u utvrđivanju uzroka nesreće, dodao je izvor.
Pakui, stanovnica Adamusa koja je s mužem pritekla u pomoć u spašavanju preživjelih, rekla je da je on "našao mrtvo dijete unutra, a drugo dijete koje doziva majku. Nikad nijeste spremni da vidite nešto takvo".
Voz kompanije Irijo kretao se brzinom od 110 kilometara na sat na liniji Malaga - Madrid kada je iskočio iz šina, rekao je na radiju predsjednik Renfea Alvaro Fernandez Heredija.
Dvadeset sekundi kasnije, drugi voz, koji je išao ka Huelvi brzinom od 200 kilometara na sat, ili se sudario s posljednja dva vagona voza Irijo, ili je udario u krhotine na pruzi, rekao je on. Voz Irijo je izgubio točak koji još nije pronađen.
Prerano je govoriti o uzroku, ali se nesreća dogodila u "čudnim okolnostima", rekao je Fernandez Heredija.
Španske mašinovođe su, prema pismu koje je Rojters imao uvid, u avgustu upozorili državnog upravljača željezničke infrastrukture Adif na "ozbiljno habanje i istrošenost" na pruzi Madrid – Andaluzija i na drugim dionicama, pozivajući na stroža ograničenja brzine.
Bonus video:
