Željeznički saobraćaj širom Njemačke bio je zaustavljen: Otklonjen kvar na digitalnom radio-sistemu

"Naši IT stručnjaci radili su bez prestanka kako bi riješili problem - i uspjeli su u tome", rekao je portparol kompanije Dojče ban, dodajući da se usluge sada postepeno obnavljaju.

1620 pregleda 0 komentar(a)
Voz na glavnoj željezničkoj stanici u Minhenu, Foto: Reuters
Voz na glavnoj željezničkoj stanici u Minhenu, Foto: Reuters

Željeznički saobraćaj širom Njemačke nastavljen je rano jutros nakon što je otklonjen kvar na nacionalnom digitalnom željezničkom radio-sistemu, saopštio je operater Dojče ban, prenosi agencija Rojters.

"Naši IT stručnjaci radili su bez prestanka kako bi riješili problem - i uspjeli su u tome", rekao je portparol kompanije, dodajući da se usluge sada postepeno obnavljaju.

Ranije je Dojče ban zaustavio sve vozove, navodeći prekid rada sistema GSM-R, odnosno Globalnog sistema za mobilne komunikacije u željeznici, koji je glavno sredstvo komunikacije između mašinovođa i centara za kontrolu saobraćaja.

Dojče ban je saopštio da bi usluge i dalje mogle biti ograničene, kao i da će putnicima izdavati vaučere za taksi i hotel i, gdje god je moguće, obezbijediti zamjenski prevoz.

Dojče ban nije otkrio uzrok incidenta.

Dojče ban je u saopštenju u ponoć, sat i po pošto je prvi put objavio problem, saopštio da je uzrok identifikovan, ali nije precizirao šta je to. Navedeno je tada da tehničari "intenzivno rade na rješenju", prenijela je agencija Beta.

List Bild citirao je izvršnu direktorku Dojče bana Evelin Palu koja je rekla da "pokušavamo da vozove dovezemo u stanice kako bi putnici mogli da izađu".

GSM-R, skraćenica od Globalni sistem za mobilne komunikacije željeznica, nudi mogućnost razgovora i prenos podataka potrebne za rad željeznice, uključujući komunikaciju mašinovođa i kontrolnih centara.

Po podacima Agencije Evropske unije za željeznice, uveden je širom Evrope od 2000. godine kao zajednički standard za željezničke operacije.

Njemački železnički sistem je ranije u rijetkim prilikama zaustavljao sve ili većinu vozova, ali zbog nevremena, a ne iz tehničkih razloga.

Pogledajte još: