Da intenzitet nelegalnog prevoza putnika u Crnoj Gori ne jenjava govori i podatak da je u prethodne tri godine, Inspekcija za drumski saobraćaj napisala oko 2900 prekršajnih naloga ukupne vrijednosti oko milion i po eura.
Nelegalan prevoz putnika u Crnoj Gori nije novina, samo što je danas inovativniji i teže se otkriva. Zbog toga trpe legalni prevoznici, putnici ali i državna kasa, kažu u Ministarstvu saobraćaja.
"Ova pojava je prisutna u oba smjera i u taksi prevozu i u vanlinijskom prevozu, a najmanje u autobusko-linijskom prevozu putnika. Najviše nelegalnih prevoznika je evidentirano u najvećim urbanim centrima kao što su Budva, Bar, Herceg Novi i tako dalje, kao i na aerodromima Podgorica i Tivat", kazao je u "Bojama jutra" za TV Vijesti Nikola Veljović ispred Ministarstva saobraćaja.
"Shodno prijavama koje dobijamo da je tendencija rasta inostranih nelegalnih prevoznika u Crnoj Gori, kao što su Rusi, Ukrajinci i Turci koji obavljaju nelegalni prevoz svojim vozilima u Crnoj Gori, samim tim utiču na tržište prevoza u Crnoj Gori. Pojačana je tendencija i sve je veći broj prevoznika takvog tipa", dodao je.
Međutim, na terenu je svega pet inspektora za drumski saobraćaj koji kontrolišu rad prevoznika.
Nelegalni prevoz putnika praktično oponaša linijski kako u međunarodnom tako i u domaćem saobraćaju, kažu iz udruženja prevoznika.
“Možemo da vidimo veliki broj reklama na instagramu i fejsbuku gdje obavljaju klasični linijski prevoz. Voze se bukvalno ispred naših polaznika koji voze određene linije. Krenu 3-4 minuta ispred njih krenu da kupe putnike, tako da i te kako je izražen i imamo veliki problem sa njim", istakao je Milan Stanović iz NVO "Klaster prevoz".
Stanović smatra da vjetar u leđa nelegalnom prevozu u Crnoj Gori daju i određene državne institucije.
Bonus video:
