Gužve na gradskim ulicama i nepropisno parkiranje ostaju svakodnevni problem građana Podgorice.
Iz Uprave za inspekcijske poslove Glavnog grada navode da se saobraćajni kolaps ne može riješiti bez sistemskih promjena i dodatnih nadležnosti na lokalnom nivou.
Od početka ove godine premješteno je oko 130 vozila, dok je tokom prošle godine uklonjeno više od 12 hiljada nepropisno parkiranih automobila.
"Na dnevnom nivou imamo i do 200 prijava. Jako je teško premjestiti sva ta vozila ako imamo u vidu da jedno pauk vozilo, shodno gužvama koje su u toku dana, može premjestiti u smjeni sedam do osam vozila, a mi ih u smjeni imamo po četiri ili pet", kazao je za Boje jutra na Televiziji Vijesti Branko Kovačević, direktor Uprave za inspekcijske poslove Glavnog grada.
Očekuje se da će izmjenama Zakona o bezbjednosti saobraćaja premještanje vozila paukom koštati duplo više, a neke nadležnosti, poput kontrola nepropisno zaustavljenih vozila, izdavanja prekršajnih naloga i sistema "Sokolovo oko", mogle bi preći na lokalnu samoupravu.
"U jednom momentu imali smo i dogovor sa Ministarstvom unutrašnjih poslova (MUP). Međutim, u daljim pregovorima rečeno nam je da to ne mogu prenijeti na lokalnu samoupravu iz određenih razloga. Kada bi Ministarstvo radilo svoj posao koji im je zakonom propisan, mi ne bismo imali potrebu za ovim. Prosto, nemaju dovoljan broj službenika, što se vidi na ulicama, mada se nadam da će prijemom novih zaposlenih situacija biti bolja. Trenutno se ovaj dio maltene i ne kontroliše", dodaje Kovačević.
Iz Uprave podsjećaju da su pojačane i kontrole ugostiteljskih objekata, naročito kada je riječ o buci, te da je u prethodnom periodu ugrađeno oko 300 limitatora zvuka.
Najavljena je i puna primjena nove Odluke o kućnim ljubimcima, uz zapošljavanje posebnog inspektora, a nova Odluka o privremenim objektima omogućava inspektorima jasnije i efikasnije kontrole.
Kada je u pitanju čišćenje toka rijeke Mareze, doneseno je rješenje da se ukloni ograda i reflektor kod DG arene. Ukoliko vlasnici ne postupe u zadanom roku, nadležni organi će izvršiti radove po zakonskoj proceduri.
Kovačević poručuje da je za dugoročno rješenje saobraćajnih problema neophodno jačanje inspekcijskih kapaciteta i jasnije zakonske nadležnosti na lokalnom nivou.
Bonus video:
