Međunarodni voz koji povezuje Pariz i Amsterdam biće prvi u Evropi koji će na jednoj dionici koristiti struju dobijenu iz solarnih panela, instaliranih na tunelu kroz koji prolazi pruga.
Tunel u Antverpenu, na sjeveru Belgije, dug 3,6 kilometara i vrijedan 15,6 miliona eura, biće pokriven sa 16.000 solarnih panela veličine osam fudbalskih stadiona, prenijela je agencija AFP.
Struja će napajati infrastrukturu na pruzi, osvjetljenje, signale i služiće za potrebe u samom vozu, a biće isporučivana i Antverpenu.
Panele gradi belgijska kompanija za solarnu energiju Infiniti, koja će proizvoditi 3.300 megavat-sati struje godišnje, što je jednako prosječnoj godišnjoj potrošnji u približno 950 porodica.
Panelima će se tokom dvije descenije uštedjeti 47,3 miliona kilograma emisije ugljen dioskida.
Kompanija se nada da će taj projekt razviti nove instalacije u SAD i drugim djelovima svijeta, navodeći da su željeznički hangari idealna mjesta za to u budućnosti.
Mogućnost primjene takve tehnologije se razmatra u SAD na brzoj pruzi u Arizoni.
U Italiji, EU finansira postavljanje solarnih panela na krovu voza koji obezbjeđuju struju za klimatizaciju vagona.
Francuska razmatra mogućnost uvođenja te tehnologije radi korišćenja struje za osvjetljenje i klimatizaciju.
Bonus video:
