Sajam u Tokiju

Tojota na vodonik u finalnoj fazi razvoja

Tojota je blizu finalne verzije automobila sa pogonom na vodonik, a najnoviju evoluciju u njegovom razvoju prikazaće na sajmu u Tokiju ovog mjeseca.
0 komentar(a)
Ažurirano: 05.11.2013. 13:04h
Tojota na vodonik na sajmu u Tokiju
Tojota je blizu finalne verzije automobila sa pogonom na vodonik, a najnoviju evoluciju u njegovom razvoju prikazaće na sajmu u Tokiju ovog mjeseca.
Koncept FCV (Fuel Cell Vehicle) će se 2015. godine transformisati u proizviodni model.
Prvi Tojotin auto na vodonik ima spoljašnji dizajn koji podsjeća na tekuću vodu, a interesantni su otvori za vazduh sa strana prednje haube, tečni profil, poklopac za rezervoar u stilu talasa, dok pogled otpozadi otkriva elemente katamarana.
Automobil prima četiri putnika, a za pogon koristi lagani paket gorivih ćelija i dva rezervoara vodonika pod visokim pritiskom od 70 MPa.
Tojota obećava domet od 500 km, dok će dopunjavanje rezervoara trajati manje od tri minuta.

Koncept FCV (Fuel Cell Vehicle) će se 2015. godine transformisati u proizviodni model.

Prvi Tojotin auto na vodonik ima spoljašnji dizajn koji podsjeća na tekuću vodu, a interesantni su otvori za vazduh sa strana prednje haube, tečni profil, poklopac za rezervoar u stilu talasa, dok pogled otpozadi otkriva elemente katamarana.

Automobil prima četiri putnika, a za pogon koristi lagani paket gorivih ćelija i dva rezervoara vodonika pod visokim pritiskom od 70 MPa.

Tojota obećava domet od 500 km, dok će dopunjavanje rezervoara trajati manje od tri minuta.